有谁开过吉姆尼，能否说说年限公里数，越野性能，舒适性，油耗，质量等等？

我两台吉姆尼，慢慢说。银色那台是09年，自动挡纯素车，目前公里数80000左右，一箱油纯市区大概300公里。白色是手动挡，改了215玛吉斯771AT胎，其余素车，公里数6万左右，纯市区一箱油400公里。越野能力很强悍，但是因为没有前后锁，所以无法通过交叉轴。

网上有句话，越野的最讨厌吉姆尼，你能过去他也能过去，你过不去他可能还能过去，它陷车了你能拖动他，你陷车了它拖不动你，它装不下的行李你能帮他装，你装不下的行李它没地方装

铃木吉姆尼，这是一辆可喜可悲的车，更准确的说应该是一个大玩具，就是不改装，什么地方都敢去，多深的坑都敢进，而且质量稳定，怎么开都不坏这是可喜的一面。可悲的一面是什么呢？虽然在很多的车队里都有吉姆尼的身影，但是大家都不爱带吉姆尼玩，他陷车了，被人很轻松把他拖出来，别人陷车了，小吉干瞪眼使不上劲，好不容易上高速了，其他车还要等他，小吉太慢，呵呵。

我的哥哥有一辆15年15.18万那款，目前行驶三万五千公里，1.3自吸小机器，跑高速120没问题，上140费点劲。

吉姆尼车小，还配置了一把硬连接的中央差速锁，可以给前后轴分配50:50的动力输出，前后轮没有锁，也没有脱困***刹车系统，但是一般路况都可以通过，毕竟前后轴距离太近，实际使用中不容易出现交叉轴的局面。

吉姆尼外形很酷，后门侧开非常容易拿东西，个虽小，***还背书包，越野味十足，乘坐舒适性我认为就不用聊了，我从北京开到石家庄***都坐麻了。

至于油耗，我在市区不超40公里这样的环境下行驶，百公里也不超8个油，这车不费油，就是加油门不愿意走，但是还要模仿大哥霸道的声音，这么小个玩意，启动的时候声音很像霸道。上几张我们一起出去玩的图片给大家欣赏。

总起来说，这就是玩具，长途奔袭不适合（当然如果你愿意，不嫌座椅坐着难受，开着去***的也有的是，当然质量是绝对没问题的，进藏比路虎有保障），在市区周边行驶，如果遇到修路，就是大展神威的时刻，保准给足你面子。

09年的小吉，到目前为止没有任何维修记录(轮胎，皮带，机油换过[呲牙])。铃木的造车理念是实用加耐用，并不追求时尚。

我的是手动挡，认真开的话综合油耗不超过7升，高速100左右巡航油耗7.2-7.5，110以上油耗就过8了。与朋友的4AT版比较，自动挡油耗高1.5-2升。

我经常跑高速，120巡航很轻松，偶然140跑跑也没啥问题，说吉姆尼高速如何不行的多数没开过吉姆尼或者没有完全了解和熟悉它。20年不换代居然还有不少人买，有什么车可以做到？20年的成熟期该出的毛病都出了，该改进的都改了，所以它非常稳定可靠，无可替代。

通过性就不要说了，与陆巡去爬龙胜的山，结果是它连我的尘都吃不到[大笑]

任何车都有强弱两面，与陆巡出游，跑高原公路我累死，去海边渔村我开进去他走进去，去贵州苗寨，我在山顶调头他倒车出来……各有所长吧。

12年的吉姆尼，家庭备用车，才跑了38000公里，好玩，个人玩具，可以说，开着吉姆尼就没担心过去不了的地方，特别有安全感，不怕刮底盘，路越烂越开心，停车随便停，加92油，基本没操过心，路上也时不时会有人说好有个性小车。舒适性就见仁见智，我感觉挺好，开着也不累，关键是喜欢开。新款太贵了，还不如我的老款。动力也能开到120，不过大多数还是开80~100好点，还有个好处就是不容易超速，因为提速慢，过80，100就很大动静，压根开不快。越野真是一把好手，没怕过谁。