车厢进水了算不算泡水车？

算的。泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指引线被水泡过，浸水深度超过车轮的1/3，车身底部部件与水长时间接触的机动车。我们常说的泡水车也可以称之为浸水车，根据水浸程度的不同，我们可以分为3个级别：

水位如果超出了车的底盘，我们就叫这种车是浸水车；

如果水位超出了机油尺，可以称之为半泡水车；

如果水位已经超出了引擎盖子，或是仪表盘板面的话，那么就叫全泡水车。

算是进水车，不算泡水车泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指引线被水泡过，浸水深度超过车轮的1/3，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大。水浸车的危害是十分巨大的。如果 机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。

比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。

行业里普遍和默认泡水车可以按照水位高度划分。

一、水位够不到底盘的不算水泡车；

二、水位到达底盘的是浸泡车；

浸泡车是泡水车中程度最轻的一种。水进到车厢里仅仅只是将车辆的地毯和地板上的东西浸湿了。地毯、地板上的线束、空调管道都要清理或者更换。

三、水位几乎高过车轮的是半泡车；

半泡车是水进入到了车厢里，并且将座椅坐垫及以下部位浸湿。除了地毯、线束和空调管道，座椅里面的电子元件如加热丝、调节电机等都有可能被水泡到，并且车辆的气囊电脑、安全带也会遭殃。另外，中央马鞍里面的点烟器插头、USB插头等等用电设备都可能受到水泡。

四、水位高过仪表台的是全泡车；

此类全泡车是情况最严重的，并且修好以后的安全隐患也比较大。水位高过仪表甚至没过了车顶的泡水车代表车上百分之九十的用电设备都已经泡水，并且发动机也已经进水，维修更换的价格非常高而且车辆还会存在较大的安全隐患。



个人认为，泡水车还要水进到车厢里面并且泡的时间比较长才算得上是泡水车，譬如路虎揽胜等大型SUV有接近一米的涉水深度，水位早就超过底盘并且比轮胎还高，但你总不能说它是泡水车吧。

变速箱进水属于泡水车吗？

变速箱进水属于车辆受潮受水问题，但不一定是典型的泡水车情况。泡水车通常指的是车辆在淹水中完全浸泡或达到一定高度的淹水情况下。而变速箱进水是指汽车的变速箱发生漏水、密封不严或雨天通过开口部分进水等情况。虽然变速箱进水也会对车辆造成影响，但它不一定代表整个车辆都浸泡在水中。

变速箱进水并不一定代表车辆是泡水车。变速箱进水可能是由于雨水或洗车时未注意封闭导致的小意外，可以及时修理。而泡水车则是在淹水中浸泡过一段时间，导致车辆内部各个系统受损严重，修复困难且后续问题频繁。

因此，变速箱进水只是车辆维修的一部分，不足以认定整个车辆为泡水车，需综合判断车辆是否存有其他恶劣情况。

变速箱进水是汽车出现故障的一种情况，虽然它与泡水车可能有一定的关联，但并不意味着所有进水的变速箱都可以被归类为泡水车。

泡水车一般是指车辆在泡水或进入淹水区域后受到水淹过程中引发的严重损害。这种情况下，水进入发动机、变速箱、电气系统等关键部位，导致严重的机械故障和电器故障。泡水车通常需要进行大量的修复和维护，而且无法保证车辆在此后正常运行。

当变速箱进水时，它可能出现故障或损坏，这取决于水的深度、进入变速箱的水量以及进水后是否及时处理。进水后，变速箱内的润滑油可能会被水冲淡，导致润滑性能下降，进而引发变速箱故障。此外，如果水进入变速箱并长时间存留，可能会导致齿轮和传动元件生锈、腐蚀，进而影响变速箱的正常运行。

总之，虽然进水的变速箱可能是泡水车的一个指标，但跟据进水的程度和处理的及时性，变速箱进水并不一定代表就是泡水车。如果汽车发生进水情况，及时将其送往专业修理商或车辆专业人员那里进行检查，并根据具体情况进行修复和维护。