艾瑞泽5pro怎么样？

这车到是没有问题，只是这1.5自吸的动力还是差了点，不是说不够用，而是没有多一点的动力储备，想高速超车啊，满载的时候就感觉动力不够，还有开个空调也明显差点力，你开久了就知道了，我原来就是艾瑞泽5，当时还是新手都能感觉动力差点意思，后来习惯了，摸清楚这个车的脾气了就好点，干上2千转左右就要好很多，真要说不能用那是***的，只是真的建议你选GX

我非常建议你选个GX1.5T的好点，而且手动现在优惠后是6万左右，自动挡是7万左右，但是动力跟5pro比，完全不是一个级别的，不管是高速超车还是满载超车都不是事，有多的动力储备，有句话说的对，不是怕用不到，就怕要用到的时候你却没有，相信我，现在这6万左右想买1.5T的轿车真找不出几辆了，而且发动机还有质保10年100万公里

艾瑞泽5pro属于当下比较高性价比的车了，5万多就可以落地的紧凑型家用轿车。

1.5升自然吸气发动机，有5MT和CVT两种变速箱版本提供选择，奇瑞的车子三大件还是很有保障的。

大叨感觉这车适合新手更适合家用入门级的紧凑型用车，满足对外观空间动力等各种用车需求，而且价格不高，综合性价比较高，质量稳定，大叨感觉可以入手。

价格和我买的差不多，我4月几号买的手动青春版带天窗的，导航后视这些都加装好了，裸车55500，首付加购置税保险交了28000多，贷了4万。个人觉得贵了点。当时买的比较急当天就提了车。你可以多和销售谈谈应该还可以少点，车子比较满意，外观比较大气。缺点就是动力有点肉减震硬，不过这车就这价格，性价比还不错。

我人生第一辆车就是17款的艾瑞泽5，手动最低配，今年刚换了新天籁，对于艾瑞泽5呢，作为车主来说，实用性可以，除了加速性能有点弱，不省油，面子上差一点，其他都蛮好的。手动挡表显5.7个油，实际油耗7.0左右，我新天籁表显5.7，实际油耗6.0左右，一样的道路，一样的用车环境。如果说楼主想要支持国产可以买，思想上放的开(不在乎面子)也能买。但是在这里我不建议买手动的，我一开始买车的时候手上就3万块钱，落地差不多7万，钱不够，看的也不多，就买的艾瑞泽5，要是放到现在，我宁愿多贷几万块钱选别的。所以又绕到之前说的，看楼主想要满足你哪些需求。另外说一下，保值率太差了，两年半开了3万公里，二手报价竟然不超过3万。所以我的艾瑞泽没有卖，给我爸开开。

艾瑞泽5是哪年生产的？

艾瑞泽5是2016年生产上市的。

奇瑞艾瑞泽5***用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T[1]涡轮增压发动机。[2]内饰[3]和动力方面，奇瑞艾瑞泽5的内饰设计以简洁大方为主，同样配备了三辐式运动方向盘，并集成了多种快捷按键。

吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5选那个更好？

这2款车都是各自品牌里相对比较卖座的车型。

下面我挑选了2款车型做比较。分别是帝豪2019款领军版1.5L CVT 豪华型（以下简称帝豪）以及艾瑞泽5 2019款改款 Pro 1.5L CVT 青春版（以下简称艾瑞泽5）。

两辆车优惠下，知道价格都在6万多。

车身尺寸，艾瑞泽5除了车身长度其他都占优。

动力方面，两车排量都是1.5L，最大马力分别为109、116，差距不是很大。

帝豪配备的是15寸的轮胎，而艾瑞泽5配备的是17寸的，显得更有诚意。

两车的车灯光源都是卤素，并且都有LED日间行车灯，但是帝豪带有自动头灯，在灯光这方面无形中就加分了。

两车都没有天窗，艾瑞泽5有提供选装包可以选装天窗。

***功能方面，两车都配有后驻车雷达，帝豪带有倒车影像，而艾瑞泽5就没有配备了。并且帝豪也配备了无钥匙进入跟启动、液晶仪表盘、行车记录仪、后排杯架、GPS导航、蓝牙/车载电话、后视镜加热的功能，这些也是艾瑞泽5没有的。

您好！建议您选择吉利帝豪，关于奇瑞艾瑞泽5，这款车收到了很多关于变速箱异响、发动机异响、减震器异响的投诉。新款车型也收到了相关投诉，不建议您考虑。帝豪这款车内饰做工有了很大提高，底盘悬挂经过沃尔沃工程师调校后，操控与舒适度有所提升。如果对动力要求不高，1.5L发动机所提供的动力基本可以满足家庭日常使用。CVT变速箱在油耗以及平顺性上要好于普通自当变速箱。

如果真的想买，去看看逸动PLus吧，不如加点钱买长安的逸动Plus更好

理由如下

发动机技术更加先进

最新的蓝鲸发动机，油耗低，1.4T实际油耗不到7个，帝豪做不到

动力和扭矩比帝豪的1.5L发动机强了不是一点半点，帝豪发动机技术有点老

变速箱好

长安的湿式双离合，是自主研发的，在国内的双离合变速箱的排名可以排到前三，吉利的CVT变速箱和他是没有可比性的

车身轻量化做的好

比帝豪轻了接近一百公斤，所以逸动Plus的各项动力性能更好。