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三十万左右的越野车,三十万左右的越野车哪款性价比高

丰田越野车30万左右性价比哪款最高?

在丰田三十万价格范围内,最好的SUV是丰田RAV4。它拥有出色的操控性能和舒适的乘坐体验,同时配备了丰富的安全和科技配置。RAV4***用了先进的混合动力系统,提供高效的燃油经济性。它还具有宽敞的内部空间和灵活的后排座椅布局,满足家庭和旅行需求。此外,RAV4还具有可靠的品质和良好的保值率,是一款性价比很高的SUV选择。

30万左右,性能好一点的越野车,有建议吗?

首先明确一个概念,就是越野车是指传统意义上的硬派越野,不是现在人们所谓的城市suv。不知你指的是哪一种,如果是纯越野考虑b***0,如果是城市suv,那选择范围很大!

有没有30万左右越野性能还不错的硬派SUV推荐?

唯一性价比最高的硬派越野 帕杰罗V*** 。考虑三方面问题 1 未来可能不会有国六的排放 2 内饰旧 3油耗偏高。优点 不挑油 皮实毛病少 长途越野可靠 零件易得

三十万左右的越野车,三十万左右的越野车哪款性价比高
(图片来源网络,侵删)

三菱•帕杰罗•Montero Sport(商品名称及规格型号:德菱 帕捷罗2***2CC越野车)

1⃣操控:匹配8AT变速箱,方向盘运动换挡拨片,可自动可手动换挡,换档舒心,动力输出平稳,巡航定速,5.6米转弯半径,离地间隙大,迎面角、离去角大,侧倾斜角达45%,越野性能好,适应高速、城镇、乡村、山区等道路。

2⃣性能:三菱独家:超选四驱技术——Super Select 4WD,动力分配模式分2H、4H、4HL、4DL,非承载式车身设计  底盘扎实,越野性能强悍。

三十万左右的越野车,三十万左右的越野车哪款性价比高
(图片来源网络,侵删)

3⃣动力及经济性:3.0 L   V6自然吸气发动机,220匹马力,动力强劲,百公里平均油耗10升左右。 

4⃣空间:7座大空间,二排,三排前后距离空间大,也可折叠放平,装载更多物质或野外作为休闲床空间。

5⃣外观:流线型设计,尾灯设计突出7字形,更具时尚动感,突显运动潮流。

三十万左右的越野车,三十万左右的越野车哪款性价比高
(图片来源网络,侵删)

6⃣舒适性:8AT,自动空调,智能卡,无钥匙进入,一键启动,18寸轮毂,天窗,踏板等。

7⃣可选加装:行李架、尾翼、电动踏板、真皮、前排电动座椅、中控大屏。


感谢邀请,30w左右的硬派越野车可选车型说多不多,相较于城市SUV这个价格左右的来说就不算多了,以我个人观点推荐以下三款硬派越野车。

首先推荐国内主自品牌拔河明星哈弗H9。
毫无疑问,H9在今时今日国内硬派越野车中尽管销量不是很理想(月销量约1600台左右)但无疑是名声在外。“擅于挑战各类拔河比赛”加长车身尺寸外形酷似于丰田的霸道,内饰设计,人性化配置甚至超越霸道,加上这两年根据用户反馈不断优化性能、提高可靠性,基本上获得了市场认可及用户的信赖。
H9价格区间在21-27w之间,有5/7座可选,汽油版2.0t配ZF8速自动变速箱,功率252马力扭矩355牛米,伊顿差速锁具低四放大功能。车身尺寸与霸道几乎一致。同样是非承载式车身结构。另外还有柴油发动机2.0t版本可供选择。
第二款推荐车型是福特憾路者,四驱版价格在27-30w左右,同样搭配2.0t+6速自动变速箱的动力组合,功率为248ps扭矩360牛米,配后桥差速器,同样具备低四2.5倍放大功能,车身尺寸与轴距跟H9差别不大,相当接近。底盘来自福特皮卡,非承载式车身结构。提供5/7座选择。
第三款推荐车型是最新19款的平行进口中东版三菱劲畅。

这一代劲畅真有比旧款改进不少,虽然动力还是原来的3.0V6发动机,功率为252ps,扭矩为310牛米,但更新了全新的8AT自动变速箱,提高了燃油经济性,且内饰及人性化配置明显改善,提升了档次,而四驱系统为全时超选四驱系统,非承载式车身结构等保留了极强的越野性能。


现时这款新中东版劲畅价格估计在28-30w左右,是重点推荐车型。您可优先考虑。

如果预算宽裕的话最好建议是帕杰罗3.8排量的V***。

以上就是本人的推荐建议,欢迎大家加入评论。

落地30万左右的SUV越野车有什么好的推荐?

落地30万左右的越野车或有越野车基因的SUV,汽油动力保值率一些推荐撼路者,纯越野适合改装的车型推荐牧游侠。

撼路者预算内可以考虑自动四驱菁英版,指导价28.68万优惠力度比较大;车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm,车身结构为非承载式有大梁,抗扭刚度足够强的SUV也就是越野车了,尤其是四驱系统也不错。

  • 撼路者为全时四驱,纵置发动机通过分动箱分动,低速四驱可以放大2.48倍扭矩,在分动箱的基础上加入多片式离合器限滑差速器,实现了高速铺装路面正常差速、低速四驱有分动箱足够的扭矩容量限滑差速器也比较可靠。

  • 后桥轮间限滑差速锁很可靠、前桥有ESP电子***制动限滑,两者配合这套四驱系统可以做到中度越野且比较轻松。

撼路者的SUV里使用全时四驱越野能力比较强的,悬架结构虽然是双A臂+整体桥,不过后桥还有瓦特连杆和横向稳定杆。瓦特连杆的作用如图所示,中心点固定不动,右侧后轮以路面翘起会为转向机构施加拉力,之后这一拉力转化为推力使左侧轮胎能够更好的接地,对于越野脱困是有很大提升效果的。


五十铃牧游侠可以考虑的版本比较多,指导价仅为17.88-28.48万;车身尺寸4830*1860*1830、轴距2845mm,同样是中型车但牧游侠的颜值略低一些,主要是中网镀铬犬齿的设计有些另类,其他方面没有什么明显不足。

但有一点比较重要,牧游侠的发动机只有1.9T、3.0T两款柴油动力可以选择,柴油机虽然有低扭强、油耗低的优点,但也有噪音大震动大的缺点,而且柴油动力汽车因排放要求严格报废周期更短,保值率会更低,这点有必要了解。

  • 四驱系统为最简单可靠的分时四驱,切入4H/L之后传动轴刚性连接前后配比是固定不变的,所以四驱稳定性比较高;后桥配备伊顿式差速锁需在轮胎打滑后自锁,可靠性与撼路者牙嵌式差速锁相同,只是使用时需要提前预判轮胎打滑和上锁的时机,对技术要求高一些。

  • 分时四驱不能在摩擦力很大的公路行驶,因四驱模式下传动轴没有差速会导致前后轮没有转速差,公路行驶是会翻车的。

牧游侠基本是SUV里的越野车,简单可靠就差一把前锁,前轮轮间没锁同样只能依靠ESP电子限滑,如果有两把锁的话这台车就像是低配版的卢比肯,如果有改装配套的话会很不错。预算内这两台有越野能力的车可以考虑,针对性强的选择不会后悔;个人建议、仅供参考。


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