3月销量仅2060辆，凯迪拉克xt4为啥越混越差？

凯迪拉克系列SUV的销量低迷是必然结果·竞争力没有轿车强

近期，凯迪拉克汽车的销量表现越来越差，其中SUV车型的销量更是不理想；于是很多车爱好者都感觉到了疑惑，为什么这个降价最凶猛的豪华品牌，销量反而不理想呢？

究其原因有三点，分别为：

凯迪拉克的品牌形象越来越差，该品牌现在还是美国总统座驾的御用品牌，之前是林肯汽车；然而这几届的美国“大佬”气质真不在线，不是给人智商不在线的感觉，就是那种阿兹海默严重的感觉，这对于凯迪拉克的硬派形象有很大的打击。

其次凯迪拉克等一系列合资汽车品牌的用户画像都挺奇特，是那种经常出入洗浴中心或者洗脚城的“DIAOS青年”或者土痞子的感觉；其中凯迪拉克在这些场所的门口“出镜率”最高，久而久之也就是有了“浴皇大帝”的评价，这对于品牌形象本就不咋滴的凯迪拉克会是雪上加霜。就像是曾经雪佛兰迈锐宝XL被定义为“DIAOS三宝”一样，价格越低就感觉越差，即便实力还是不错的。

在品牌没有卖点之后，一款车想要热销就要凭借硬实力；凯迪拉克XT4/5/6-SUV真的没有什么实力，因其使用的发动机全部都是LSY-2.0T，标准低至174kw/350N·m（1500~4000rpm）；这个标准用于整备质量不算高的中型或中大型轿车还是不错的，比如CT4/5/6都有不错的动力表现，可是XT系列的SUV毕竟整备质量太高，在动力不变的前提下，车身越重、动力越差、油耗越高，这仨SUV都没有理想的动力标准，和中端合资品牌的代步车水平相当。

凯迪拉克XT系列SUV全部都用横置平台，而CT系列的轿车全部都用纵置平台。

后驱车的车身前后配重比例相当，前后轮抓地力相当，驾驶品质比前重、后轻的前驱车体验好；这就是凯迪拉克CT系列轿车评价还不错的原因，这些轿车都是后驱；而XT系列全都是前驱平台打造，即便是四驱也没有什么亮点可言喽，其标准和15级别的哈弗H6/大狗，价格高一些的星越L、UNI-K、GS8等车相同。

年收入30万左右，打算凯迪拉克XT4，和宝马X3怎么选择？

我一直在想，你是不是想拿XT5和X3对比呢？凯迪拉克XT4和宝马X3在品牌力上、尺寸等级上、价格上都不是一个档次的，有着15万的价差，你买车价格幅度能有这么大？

不过，非要在X3和XT4里面推荐的话，毫无疑问X3的2.0T中功版（224匹）。为什么这么说呢？

首先，年薪30万的话，你能养得起一台X3了。30万年薪，至少是中大型公司的中层或者小公司的高层，如果不是华为程序员的话，至少也得有35岁左右了吧。这个年龄段的人，经过多年的打拼，房贷压力、养儿压力等都不是那么大了，一年的工资加上少许积蓄，上一台宝马X3，没毛病。

其次，BBA作为国内豪车一线品牌，其保有量、保值率都相当不错了，换个配件、卖二手车也都还划算。

最后，宝马X3作为一种身份的象征，适合你这种“事业有所成就”的人了，风格比较商务、视觉比较大气，除了能够“装***”之外，也是一种“衣锦还乡”的荣耀。

所以，不必犹豫，够得着的话还是直接宝马X3吧。

话车XYZ为您解答

年收30万 养X3毫无压力 再说这两个车 级别差不多 但是价格差了有15到18万左右 看您预算了

X3 优点 全系四驱 丐版就配备19寸大脚 空间比XT4大 B48+ZF8AT动力总成（被誉为业界最优化的匹配***）

缺点 低配184匹马力 仅仅够用吧 另外宝马车大家都知道 年久容易渗油 主要集中在气门室盖 油底壳 机滤附近 但也不是啥大问题就和大众EA888烧机油一样 设计缺陷

XT4 优点 性价比高 全系241匹马力 动力足 NVH得益于双层玻璃+ANC主动降噪 要比X3表现好

缺点 发动机与变速箱匹配***不是很好 时常有顿挫特别是 中度给油 又马上收油的情况下 涡轮迟滞相比X3要长

综合来看 如果预算够 肯定选X3 如果偶尔需要激烈驾驶***一下 允许的情况下上X3 高功版

另外这个价位推荐给你 捷豹F-pace

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