卡罗拉怎么样？
本人17年4月底购买了1辆卡罗拉1.2t gl版，目前一万多公里，车子开着很省心。
作为全球销量最高的一款神车，还是有很多值得推荐的，该车全系配备esp，自动启停系统，1.2t版的并没有网上那些涡轮介入突兀，抖动厉害的问题，我开着还挺好。
1，油耗 ：最直观的感觉是很省油，我的车高速比较多一点，平常也没有怎么激烈驾驶，油耗稳定在百公里5.2 3升这样
2，驾驶感受 ：卡罗拉驾驶感受还是不错的，搭载的1.2t发动机动力充沛，高速超车时调换成m档，动力源源不断输出，平时起步时有些肉，不过只要肯踩油门，还是不错的，超过40迈以后涡轮介入，动力很给力，在市区代步足够了。
3.车内空间内饰 车内空间还是挺大的，后排中间座椅地面是平的做一个180多斤的大胖子和两个正常的成年人感觉不到太拥挤。内饰比较单调，简单 大部分地方还是***用硬质塑料，有些偏中老年风格。
不足：高速上速度超过120噪音有点大，如果有风的话高速130左右的话有些飘，不建议冒险尝试，开的久的话会腰疼，腰部支撑做的不好。
总之，卡罗拉对得起这个价格，是个很值得推荐的一款神车，保值率也高，如果没有***日货的情绪的话可以购买的，相信人民群众的眼光是不错的。
全球销量半个亿，真正的神车。质量稳定、家用代步，可以说是真正的国民家轿。
卡罗拉，全世界平均每两分钟卖出一辆，各种衍生车型层出不穷。还记得秋名山上，藤原拓海的那辆“AE86”吗？那就是后驱版本的卡罗拉。
卡罗拉可以说是世界上最成功的车型之一。丰田公司最拿得出手的产品，一个是普拉多、一个就是卡罗拉。这些车型在全世界都受欢迎。卡罗拉保养便宜、故障率低。想省油可以选择双擎版本（目前不太建议购买双擎版本，担心机油增多、乳化现象），想偶尔有点小***，可以选择1.2T版本，涡轮介入后会有小小的推背感。当然，我们不能对卡罗拉期望太高，卡罗拉只是一辆家用代步、买菜车。
卡罗拉给不了你高级感，也给不了你太多的***，卡罗拉就是一辆纯粹的车、一个工具、只是个车。卡罗拉的优点就是没有缺点、卡罗拉的缺点就是没有优点。卡罗拉是一个能带你去任何地方的、任劳任怨的伙伴。
我个人对卡罗拉的评价就是“中庸之王”。
本人是2017年8月买的17款1.2t真皮版卡罗拉，双擎不太了解。当初购买裸车优惠2万，全下来13.5万。
油耗：上下班日常城市道路略堵，还没上过高速，夏天油耗显示6.5左右，冬天油耗显示7.3左右，不擅长用自动启停感觉鸡肋特别是城市拥堵道路，油耗整体表现较满意。
外观：外形时尚，有运动范，后尾灯LED好看，个人感觉比16款卡罗拉较好看。颜色一般有白色、珍珠白、铂青铜、浅黄云母。本人购买的浅黄云母类似于香槟色，颜色惊艳，不同阳光下颜色深浅不同，不理解为什么。
操控及舒适性方面：1.2t小排量起步较肉，40迈以上加速较平稳。低速行驶时有时会有顿挫感。底盘舒适性不错，减震效果较好，悬挂***的正好。卡罗拉最让我惊讶的就是空间，外观看的不大，但是内部空间较大，尤其是后排空间，腿收放自如，重点是后排地面没有凸起，坐三个人一点都不挤。
吐槽：胎噪较大，60迈以上就有明显的噪音，隔音做的不是很好。刚买时异味较大，不过放两个月几乎就没味了。冬天热车水温上来就慢，原地1分钟后，低速得行驶一段时间水温才上来，日本cvt的车好像都这样。车内中控有异响，卡罗拉的通病吧，汽车之家论坛好多人说这个问题了。夜晚车灯较暗，后期考虑加装LED大灯。
选择这款车的理由：一见钟情吧。全球的销冠，销量已经代表卡罗拉品质及性价比。买车时几乎看过10-15万的所有车系，只有卡罗拉使我心动，小毛病少，口碑好，保养方便便宜，要是有自然吸气的该多好，卡罗拉都被小排量取代了。当初选真皮版没选gli版，也是觉得贵1万元值，多了LED尾灯、真皮座椅方向盘、车内两个喇叭，16寸轮毂。总之，选卡罗拉不后悔，最起码不会把我撂半路上，综合变现我觉得是10-15万车里的冠军。慢慢长路，有你陪伴，倍感安心。
新卡罗拉就是外形不太符合国人的审美观，其次就是，虽然现在的卡罗拉自动挡用的cvt变速箱不再像16年那么猖狂的吹口哨，但多少还是有。话说，cvt爱吹口哨，这是通病，不光丰田卡罗拉，日产轩逸也这样，现阶段难以完全杜绝。请看我前几天从相关投诉网站上的截图，有就是有，事实就是事实，谁也不敢说就是完全没有，已经完全杜绝。
再看日产轩逸的，也是cvt变速箱有异响。
我们常说的所谓的cvt吹口哨，其实就是指的变速箱异响。
由于外形和cvt变速箱的原因，再加上丰田的销售比较傲娇，卡罗拉也不如隔壁的轩逸优惠幅度大，所以近几个月卡罗拉的销量也一般。
当然，除此之外，卡罗拉的品质还是值得信赖的。只要你能接受它的外形，而且你买到的卡罗拉没有中彩会吹口哨的话，那，卡罗拉也不失为一辆称心如意的家用代步买菜车！当然，你如果想用它来秒现在的车界小泰迪——本田思域的话，那，实话说，这个不合适。丰田卡罗拉和十代思域的造车理念不同，对应的消费群体也不同。
至于隔音方面，卡罗拉的隔音水平比不过同级别的宝来、朗逸之类，但跟本田思域之类的日系车相比的话，大体上可以平分秋色。日系车的特点就是车漆薄隔音差嘛，这个大家都知道，也不用多说。但是，卡罗拉虽然比美版或者是欧版花冠简配了许多，但起码它的高强度车身还是保留了的，这点和国外版花冠一样。