新款探界者2.0t两驱落地价明细？
1 新款探界者2.0t两驱落地价明细价格在十万以上
2 新款探界者2.0t两驱中控台造型和用料与汽油版Q5完全相同，依旧体现了奥迪拿手的精致感和豪华感。细细观察发现仪表盘中左边的转速表被一块功率表所取代，其中绿色部分表示此事正通过电力驱动，或者是节能状态。***如指针继续攀升，代表此时车辆以汽油动力为
2021款的官方指导价为169900元-239900元，探界者的顶配2021款 550T RS 四驱智能捍界版的官方指导价为239900元，目前没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费23080元，再加上商业保险8870元，最终的全款落地价为271850元。
动力方面，探界者配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时***用了前置四驱的驱动形式。
雪佛兰探界者2023款报价？
上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，2023款探界者正式上市，共推出5款车型，售价区间为18.49万-23.99万元。该车新增48V轻混版本及晨空灰车色，并为1.5T驭界版增加富有运动感的Redline尚·红系列设计。
探界者驰界版1.5T落地16.1万，是否值得购买，动力油耗如何？
雪佛兰探界者是目前价格水平很低的合资中型车，同级别的车型都要比探界者多出几万，但是探界者的实力和可靠性丝毫不逊色，性价比还是非常突出的
雪佛兰探界者驰界版全款落地
指导价格：18.99万，目前优惠3.5万左右，优惠完15.49万，保险6000左右，购置税等费用共1.6万左右，全款落地17.6万左右
雪佛兰探界者整体的外观***用了家族式设计，整体设计感很有美式车型风格，前脸的冲击力很强，造型很有设计感，侧身是目前不多见的传统硬派SUV的设计，后排有第三窗的设计，在通透性方面很突出，其次侧身看着更加大气，探界者1.5t动力水平很突出，驾驶平顺性很好，AT变速箱可靠性高，燃油经济性也不错，基本在8个左右
探界者的座舱设计并不是很惊艳，整体比较中规中矩，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，配置方面也还算突出，主流配置和基础配置比较齐全，这样的家族式设计还是因人而异的
雪佛兰探界者性价比非常突出，低配车型落地16万左右，这样的价格水平很有竞争力，基本没有对手，合资车型的紧凑型SUV这个价格水平也只能选到中低配车型，另外探界者整体实力不逊色，作为全球车型认可度非常高
总结：雪佛兰探界者整体的品牌力一般，但是产品力很强，综合实力很突出，本身定价不高，目前优惠力度很大，所以性价比很突出，还是很值得选择的
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雪佛兰探界者定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚丰田荣放，本田crv等，这款车在2019年前八个月累计销量为3.62万台，平均月销在4、5千台，整体市场表现还是可以的，有相当的认可度。
2019款探界者1.5t两驱驰界国六版，官方指导价18.99万，优惠幅度在4.5万左右，终端裸车成交价14.49万左右，全部办完再加购置税12823，车船税420，强险950，商业险5405，上牌500，共合计16.5万左右。
雪佛兰探界者外观设计比较有时尚感，前脸中网犀利，大灯组闪亮有精神，车身侧面协调匀称，熏黑d柱颇为前卫，后尾部端庄硬挺，整体颜值可圈可点。内饰方面，整体用料扎实，摸起来很有手感，各功能分区排布也很有层次，按键旋钮触手可及，人机工程合理，大屏尺寸7英寸，支持carplay和carlife,功能性不错，整体看起来虽然略显平淡，不过也算是符合这个级别该有的水平。
动力方面，搭载一台1.5t发动机，参数为124千瓦，250牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩10.2秒左右，加速感觉够用，初段不肉，中端舍得给油超车也并不难受，基本能满足家用需求。油耗方面，平均百公里耗油在9升左右，可以加92号汽油，还是可以接受的，并不算太费油。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格扎实，富有韧性，支撑性和滤震性兼顾的不错，属于很有质感的那一类。
探界者这款车性价比还是很高的，颜值不错，有空间，有行驶质感，动力也说得过去，另外优惠幅度也够大，对于家用来说是一个不错的选择。
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雪佛兰探界者两个版本均值得选择，在轻奢级合资SUV中这台车没有明显缺点，对于合资汽车没有缺点就是优点。
探界者指导价17.49-24.59万，平均优惠在3万元左右、综合优惠超过3万，两个版本在15~20万的轻奢范围中均有选择，性价比如何以及应该如何选择可以先从动力分析。
1、低配1.5T涡轮增压发动机有两个版本，国VI版为低功率LYX-1.5T，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4000转），动力表现合格但是不算优异；国V版老款使用高功率LYX，最大功率达到132kw、峰值扭矩275N·m（2000-4000转），如果在未提前升级国VI的地区建议选择老款，动力体验好一些且价格更低。
不过对动力要求不高的话新老款1.5T探界者都值得选择，因作为别克昂科威的同平台SUV变速箱很有诚意，众所周知价格更高的昂科威1.5T使用的是七档干式双离合，而探界者使用的确实质量足够稳定的6AT手自一体，综合优惠后价格仅在14~16.5万之间，作为合资品牌的准中型SUV性价比显然很高。
2、如预算允许建议高配2.0TRs版，这台LTG发动机在升级国VI后动力没有下降，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300转），增压器***用单涡轮双涡管技术扩大了峰值扭矩发力范围，实际动力表现要比400N·m大扭矩的高阶LTG更理想，20万以下能在7秒破百的燃油动力中型SUV目前仅此一台。
而且变速箱使用9AT手自一体也非常难得，在合资三强中同价位的德系日系SUV多用干式/湿式双离合以及低端的CVT，这些变速箱相比通用三代9AT级别明显低的多；在加上2.0T版是适时四驱，所以探界者的性价比确实挺高。2.0T版优惠后起售价不足18.5万，高配也不过20.5万，低配价格与1.5T高配悬殊并不太大，选择高配获得的体验会更加理想，如果预算能调整建议考虑2.0T拓界版。
至于配置方面两个版本都不错，低配也有全车气囊、胎压监测以及车身稳定控制系统，舒适配置从中配驰界版开始配备全景天窗、真皮座椅，高配多出电动尾门以及自动分区空调，综合性价比探界者在同级合资SUV里名列前茅。
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