长安UNI-K iDD热售，国产混动究竟能不能买？

长安这个混动不知道在鼓捣什么。

早期的P13混动，CS75PHEV和逸动PHEV，没出多少就停产了。这个插电四驱SUV，类似四驱版的DMI ,当时因为价格高被骂的那叫一个惨。

后期的P2混动，UNIK IDD和欧尚Z6IDD 都有6DCT变速器，UNIV IDD换成3档DHT了，可能也是随大流吧，毕竟大家都在玩DHT电驱变速器。

但是这种变化造成一种被动局面，就是长安混动技术落后，还是比亚迪玩剩下的DM那套。很多评论区都在这么说，这是很悲哀的。你如果当初不放弃P13混动选择P2混动，会出现这种被动局面吗？

长安uni-k参数配置？

长安uni-k是一款紧凑型SUV，该车配置丰富。动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，峰值扭矩148 N·m，与5速手动/4速自动变速器匹配。安全配置方面，配备了碰撞自动紧急制动系统、车道偏离预警、胎压监测等功能。内部装饰***用了双色风格，中控台配备了一体式液晶屏显示，并且支持语音识别功能。此外，车辆还拥有空调、倒车雷达等功能。总体而言，长安uni-k是一款配置丰富、性能出色的紧凑型SUV。

长安uni-k是一款基于长安汽车生态科技平台研发的纯电动紧凑型SUV。它搭载了一台最大功率为75kW的电动机，最大扭矩为180N·m，具备优秀的动力输出能力。电池容量为52.5kWh，续航里程可以达到约400km。车辆***用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂，具备良好的操控稳定性和舒适性。此外，长安uni-k还配备了丰富的智能科技配置，包括车载语音交互系统、智能驾驶***系统等，为用户提供便捷的驾驶体验和多样化的功能。总的来说，长安uni-k是一款具备优秀动力性能和智能科技的纯电动SUV。

全新蓝鲸2.0T发动机，最大功率为171千瓦。传动部分，与之相匹配的或为爱信8AT变速器。

长安UNI-K的长宽高尺寸分别为4865×1948×1690毫米，轴距达到2890毫米。

底盘部分，长安UNI-K***用前麦弗逊+后多连杆的悬架布局，另外根据现场的两台展车来推断，未来长安UNI-K将推出两驱和四驱两种驱动车型。

uni-k发动机是链条的还是皮带的

是正时皮带的，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。

一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。