04年奥迪a4l值不值得入手？
你好，很高兴为你解答奥迪a4l是一汽大众奥迪出品的一款非常畅销的b级豪华轿车，04年的奥迪a4l车款太老了，将近快有20年了，年检比较麻烦，而且车况老的话问题比较多，建议不要购买奥迪a4l是辆好车，但是年限太长的话，会有很多零件老化出现检车困难的问题，而且安全系数也不高
奥迪A4L有哪些优缺点？
三十万元内能买到的纵置四驱豪华品牌，搭载第三代EA888发动机，和7速双离合变速器；
中期改款，也就是2020款A4L外观进行了升级，***用源自奥迪RS系列的蜂窝状中网，运动风格前脸造型，同时全系标配带动态转向效果的LED大灯和尾灯组，配置下放，但价格不变；
内饰还是奥迪驰骋江湖的数字虚拟座舱，全液晶仪表和大屏触控，搭载最新一代MMI操作系统，科技与实用兼具；
内饰的科技格调一直是奥迪的强项，有别于奔驰那种真皮和木纹的雍容华贵，更符合年轻消费者审美，不至于显得油腻。
前双叉臂后多连杆的运动悬架系统，同样是三十万元内的业界良心，带多片离合器的适时四驱系统，兼顾运动性能和燃油经济性，增强了弯道操控巡迹性能！
当然，缺点也如优点一样明显！
过于强调运动性能，奥迪A4L的后排空间一般，且后座的靠背角度太直，无法手动调节，而坐垫上翘过高，导致乘坐起来整个人像是被压制起来，后背显得压抑，坐垫也偏硬，影响乘坐舒适型！
另一缺点，是中期改款后取消了中控快捷操作模块，取而代之的是纯触控的大屏系统，触控体验远不如原先的物理旋钮，这一点与同级的宝马3系有所差距。
当然，人无完人，车无完车，从综合实力来讲，奥迪A4L已经是三十万元内能买到的，机械素质和三大件都相当不错的车型。
09款奥迪a4l二手车评测
2009年的奥迪a4L二手车值得购买！奥迪a4是奥迪公司推出的一款中型家用轿车，这款车型在2009年的款式上，外观与奥迪a 6L比较接近在气场上是十足的，而且在乘坐的舒适性以及运动性方面，奥迪a4L一直以来表现都非常不错，目前国内市场上的保有量是比较大的，维修保养比较方便，二手车市场上09年的车型目前价格不贵，只要没有大市估值的购买
奥迪A4值得入手吗？
当年火到不行的《奋斗》让奥迪这个牌子牢牢印在了我的脑子里。从这部剧热播到现在已经过去10年了， 我还特别清楚的记得，陆涛开奥迪，向南开奥拓，杨晓芸指着向南的鼻子说过的话，以至于拥有一辆奥迪，一直是我的梦想，也是我奋斗的动力。
当年追剧的80后也已经成为了社会的中流砥柱，企业的中坚力量，对于很多人来说拥有一辆奥迪A4已经是一件很简单的事情，那么奥迪A4L究竟是否值得入手？
价格
新车指导价29.98-43.00万，但是最低配和次低配相差近5万的价格且最低配配备的是织物座椅，就连后排空调也去掉了，所以可以入手的配置最低也要34.57万，目前终端优惠3-4万，相比老款优惠5万来看，价格优势确实不那么大。目前A6L的价格优惠后33万就可以入手了，可能这也是一直以来网友评价其性价比不高的原因，但是车辆本身究竟如何呢？
外观
全新A4L使用了奥迪最新的家族式设计语言，其中造型犀利的全LED大灯广受车主好评。车主一致评价：“颜值高，识别度高，体态优雅，车身线条处理非常细腻。最重要的是四个圈的奥迪车标，可以完成我们曾经的梦想！
内饰
奥迪品牌车型的内饰设计一直都以科技感著称，全新A4L的内饰设计质感非常好，也终于把老式的机械档把换成了电子档把，很有***，银色镀铬装饰和风尚版的橡木材质的装饰条，跟内饰搭配很和谐，夜间氛围灯也很迷人，用料也算厚道，但是有个别车主反应车内有较大的味道，希望厂方把好质量关，总之内饰给个赞。
当然是值得买的，而且目前我个人还很推荐A4L，因为优惠力度大，而且综合表现出色。
目前指导价为29.28-40.98万，有些地方的裸车优惠5万元以上，所以还是很值的。外观我觉得挺好看的，虽然比A6小一圈，但是更加紧凑，显得就比较运动。
动力方面的表现也不弱，实际的驾驶中还是比较有劲的，2.0T的低功率版本就足够了。内饰的设计也比较有高级感，质感也不错。空间方面的表现也不错，家用完全没问题，而且舒适感很好。
奥迪A4L的综合表现，再加上它的优惠力度，使得这款车目前还是性价比很高的，所以，值得买。
奥迪A4值得入手吗？
在奔驰，宝马，奥迪这三大豪华车型当中，我相信很多的读者对于奥迪汽车的印象很深而且也知道奥迪车型的性价比很高，其中奥迪A4L的销量表现一直都很不错，之前老款的车型入门级已经跌破了20万元，那个时候的老款奥迪A4L性价比真的不错，而目前在售的新款车型，不仅整车的外观有了全新的改变，价格对于消费来说同样有着很大的吸引力，笔者身边就有一位刚刚提车不久的车主，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。
其实当时在选车的时候还是非常纠结的，我个人的预算最高可以到35万元，所以对比了雷克萨斯ES的车型，雷克萨斯在国内的知名度同样非常高是进口的车型，只不过这款车型没有太大的优惠幅度，所以最后我也就选择了奥迪A4L，新款车型在整车外观设计上还是非常漂亮耐看的，使用了全新的家族式设计风格，辨识度非常的高，车身侧面的线条设计并不复杂，但是特别的硬朗，而整个车尾也比老款车型更加的耐看了，尤其是尾灯点亮之后的辨识度很高。
这款车型整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的，这一点一直都是我比较喜欢的，豪华品牌在内饰用料包括细节方面都是非常考究的，但有一点这款车型其内饰的豪华感，我觉得并没有奔驰和宝马那么强烈，整个中控的层次感并不是特别强，但是整体的布局非常的简洁，各个功能区域的划分非常的明确，贯穿式的空调出风口是这款车型的一大亮点，除此之外，这款车型的挡把设计我觉得还是非常方便的，实际使用的时候握感非常的舒服。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是自动挡中配，这款车型其实还是非常畅销的，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的价格30万元，这样的价格对于我自己来说我个人还是非常满意的，也在我当时买车的预算之内，在实际使用的时候，这款车型的车内静谧性表现真的非常不错，只不过这款车型的第2排中央地板隆起程度比较高，如果是坐满三个人，中间乘客的驾乘舒适感受就不如两边那么好了。
总结：总的来说这款车型的整体表现还是非常不错的，而我所购买的这款车型，整车的外观设计还是非常具有辨识度的龙骨的造型，我特别的喜欢所搭载的2.0T发动机最大功率190马力，最大扭矩320牛米与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现已经非常的不错，而且大家也是非常熟悉的，性能非常的稳定，目前用车5000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在8L左右，这样的油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
奥迪A4L出身自MLB Evo纵置平台，起点还是很高的。使用了奥迪家族式设计语言，矩阵式LED大灯造型犀利，识别度高，科技含量也高，不仅节能，还可以根据路况进行64项调节，具体就不解释了，听着牛就好。
它的内饰设计质感还是不错的，就是形制既单调，又无趣，大众就这个尿性，唉。而且内饰味道较重，需要好好通风晾晒。电子挡把现在看来也不算什么了，不过液晶仪表盘还是不错滴，功能超强大，显示信息丰富。MMI系统操作体验也比老款的好很多，进步明显。中控台***用搪塑工艺，质地偏硬，用料不如奔C好。
毕竟都中级车了，空间还是够用的，正常使用，前后排都比较宽敞，只是后排不要坐3个人了，因为中间地台隆起太高了，坐人不舒服。还有就是，前排的储物格太少了，手机一直没找到合适安放位置，放杯架里就没法放水了，奥迪这是打算向朗逸学习，下一步标配手机架吗？
作为bba系列当中走量最大的车型之一，奥迪a4l还是值得入手的。
外观方面，奥迪a4l的辨识度极高，它那别致炫目的光导日行灯的样式，也不致于让人把行驶中的它跟奥迪a6l混肴。19款全系标配流水转向尾灯，更是比较吸睛。
配置方面，奥迪a4l的配置极为厚道，号称有数百项高科技配置加身，这里面单独拿出一项来，几乎就可以吊打某些配置极为吝啬的紧凑级车型，比如卡罗拉除了高配还不带倒车雷达。
动力方面，现款奥迪a4l全系***用的是纵置EA888三代半的发动机，也是比较先进的一款发动机，技术亮点有双喷射、集成缸盖，具有具有不错的燃油经济性，大大降低了烧机油的可能性，其烧机油的概率比丰田凯美瑞还低。而奥迪a4l的高配车型由于4驱的助力，百公里加速时间只需5.9秒，属于是全体B级车型当中，现阶段提速最快的纯燃油版车型。
由于现在的整体的车市市场不是很景气，所以奥迪a4l的终端零售方面，已经能够以接近于八折的价位提车。
四驱奥迪a4进化史
奥迪四驱始终代表着四驱技术的标杆。
第一代：1980年第一代奥迪首次将四驱技术应用到民用车上，开创了民用车四驱技术先河，***用的是空心轴结构。
第二代：1986年第二代核心结构变为托森A型中央差速器，动力分配更加迅速。
第三代：1988年第三代首次将四驱技术匹配到自动挡车型。
第四代：1994年第四代核心结构变为托森B型中央差速器，首次使用EDL电子型差速锁，动力分配更精确。
第五代：19***年第五代核心结构变为优化的托森A为中央差速器。
第六代：2005年第六代核心结构变为托森C型中央差速器。
第七代：2010年第七代核心结构变为了冠状齿轮多片式中央差速器。反应速度更快，动力分配更迅速。