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15-20万买城市越野车有什么推荐?舒适,低耗油,外观漂亮?

「城市越野车」的概念不存在·推荐两台硬派SUV

  • 内容概述:汽油动力全时四驱选项,柴油动力分时四驱选项,车辆均为非承载式车身。

「非承载式车身」指基础车架之外另有一套独立底盘,结构由大量普通钢材与高强度钢打造,与车架组合后的承载能力与抗扭刚度仍然能够。

这里所谓的“非·承载”指的的是车身框架本身不承受冲击与负责载重,所以越野时也不用担心车架变形。下面来看一看符合这一标准的两台轻奢级硬派SUV,首先为节油型柴油动力选项——江铃驭胜S350柴油版。

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(图片来源网络,侵删)

1:特殊手动版【分时四驱】。S350的手动版主攻越野极限,因为分四系统的分动箱没有普通差速器和限滑差速器,挂入四驱模式中就会成为“绝对锁止状态”。此时车辆的前后桥会稳定获得动力分配,配合后桥差速锁与前桥电子限滑系统会有足够稳定的脱困能力。

2:普通自动版【适时四驱】。自动版的分动箱加入了多片式离合器结构的限滑差速器,其功能包括为传动轴正常差速,同时可以在4L模式中压紧离合器实现前后50:50的稳定分动。

由于分时四驱系统越野能力很强但不能在铺装路面使用,因为绝对分配动力加上强制限滑会让四轮始终以相同转速运转;而汽车转弯时必须实现四轮差速,所以分时四驱系统无法在铺路硬质路面转弯。反之适时四驱系统可以实现这一功能,只是依靠限滑差速器分动的极限会比较低(越野能力偏差)。

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驭胜S350装备的柴油发动机为2.0T排量,动力储备为104kw/340N·m(1600~2400rpm),水平只能说中规中矩;不过在4L模式经过扭矩放大后,其储备还是可以满足越野需求的。变速箱匹配的是***埃孚8AT手自一体,级别是足够高的。车身尺寸为4710*1895*1845,轴距2750mm,尺寸属于偏小一些的中型SUV,外观设计水平一般。

合资品牌里,荣放,CRV,奇骏,无论舒适,油耗,故障率,保值,还是不错的,适合家用,荣放和CRV小毛病能少点,但奇骏舒适度好点,做工用料都差不多,动力2.0的和1.5T的,如果我买我要自吸,最好能上2.5的。外观就是看个人喜好。国产品牌里,广汽传祺GS8无论做工用料都比合资车好,但故障率稍微多点,还有就是七座,车看着大气。还有领克01车也非常不错,长安cs75plus也可以,长城的魏。颜值一人一个喜好,买什么车完全看个人喜欢

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15到20万买城市越野车的话也只有一款车能达到这个水准了;

途达

你看他如何?

硬朗的线条,宽大的块头,就是尼桑版的小霸道么;加上途达16.98-24.83万元的售价,终端优惠还能再少1.3万左右,20万都可以上路低配车型了。

途达的这内饰丑是丑了点,但实用性很强,日产的大沙发超级舒服,唯独不好的就是途达的NVH做的不好,噪音有些烦人。

途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机+AT变速箱,动力杠杠的,越野能力也是有的,虽然不是纯越野车,但足够硬了。只要不是深度越野,途达都能扛得住。

这个价位除了途达你还真就再找不上台各方面都不错的车子,城市SUV越野肯定是扯淡,哈弗H9 20万往上了,不然H9也是一个不错的选择。

以上就是我的回答,希望能够帮助到你。

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