广本凌派自动豪华版现在是什么价位？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

本田凌派定位于一款紧凑级家用轿车，这款车自换代以来市场表现还是很不错的，2019年前四个月累计售出新车4.83万台，平均月销在1.2万左右，属于绝对的主流之选。

凌派外观设计非常时尚硬朗，中网倒梯形大嘴配上镀铬横条装饰，视觉上颇为有型，发动机舱凸起的线条格外犀利，车身侧面流畅硬朗协调，后尾部很有棱角，骨架精壮，整体颜值很高，年轻前卫。

动力方面，1.0t发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩173牛米，变速箱配cvt无极变速，加速感觉初段稍显单薄，不过涡轮介入后会有不错的***，舍得给油超车完全不在话下，除了动力衔接的流畅度差点之外其他方面都比较让人满意。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***风格硬朗，支撑力较足，同时也不乏韧性，将操控和舒适结合的很好，质感较高。

内饰方面，整体层次比较突出，功能分区布局也很合理，按键旋钮排布清楚，触手可及，用起来很有阻尼感，人机工程到位，即使在行车过程中盲操也没有太多压力。

售价方面，2019款凌派180cvt豪华，官方指导价11.98万，优惠幅度在0.5万左右，终端裸车成交价11.48万，全部落地再加购置税98***，车船税420，强险950，商业险4763，上牌500，共合计13.12万左右。

一提起本田，大家想起的就是本田的发动机，有这买发动机送车的美名。凌派作为本田旗下的紧凑级车型，首先定位就是家庭用车，以省油经济实惠为主。

外观方面新款凌派***用本田全新的家族式设计，外观更加动感时尚，偏向年轻的消费群体。内饰方面，做工精致，但用料不够讲究，***用硬质塑料，质感全无。空间方面表现优秀，空间利用方面是日系的强项，后排乘坐舒适不拥挤，后背箱足够大，满足日常需要。后悬挂为非独立悬挂，过减速带会有颠簸的感觉。动力方面搭载1.8的自然吸气发动机，搭配CVT变速箱。动力表现很好，起步超车加速没有问题。日本车的设计就和日本的国家一样，***紧缺，所以设计省油经济，无论通过改进发动机了，还是减重减配了，就是让你省油。发动机别人都涡轮增压多少年，我还是依然自然吸气为主，就是稳定可靠，让你挑不出毛病，这个究竟是为我们着想还是鄙视我们不得而知。

2017款自动豪华版凌派的价格为13.48万，以郑州为例，现金优惠1.6万（需要店内上保险和贷款），裸车价为11.88万。具体的价格要以当地为准，各个地区的价格不太一样，朋友们也可以说下自己买的多少钱，车的优点和缺点。

首先我的是广汽本田凌派16款的自动豪华版的！在皖北的价格落地大概是14万多！去年10月份买的！当时优惠了幅度不大！

首先凌派最大的优点是动力和省油，本田1.8L的I-VTEC技术发动机是思域平台的经典发动机，1.8L+cvt变速箱！很平顺！没有顿挫感！外形挺时尚！有运动感！车身线条很好看，整车造型标准的家轿范，腰线的处理则变得年轻化一些。还有那轮毂有一点运动感，很喜欢车内空间也比较大！相对同级别的车！空间也是数一数二的！后备箱的空间也是蛮大的！对于家用是个不错的选择！目前已经开4000公里！油耗大概4毛左右！内饰方面储物空间布局合理！满满的塑料感！送了一个十寸的导航！目前使用还是挺方面的！还有就是减震效果一般！

总结：凌派是本田专门针对中国汽车消费者，最关注配置、舒适性、空间和品牌，而不在乎汽车的工艺和性能的购买特点。用小型车本田锋范的底盘改进加长而成。可以说就是把小型车本田锋范放大后进行一些关键部位的简化，以降低成本，推出的低价紧凑型轿车。类似德国大众的新宝来和新朗逸的设计理念，本田将其发挥到更极致的水平!所以凌派这款车性能和用料很一般，提速比较还可以，减震比较硬。也但驾乘空间非常优秀，基本上和本田雅阁等中型车的驾乘空间一样，所以舒适性很好，后备箱容量也非常大，可以说是目前紧凑型轿车里，驾乘空间最大的车型。相当于用紧凑型车的价格买个中型车的空间。很适合人口较多或需要经常拉载亲友、或跑跑业务的家庭使用!秉承了日系车装配工艺精细，省油、小毛病少的特点。

175的个子驾驶广本新一代凌派，空间上会有局促感吗？

我178，端端正正坐在前排驾驶座上，头部空间能保持一拳以上的水平，不显局促，很宽敞。坐在后排的话，腿部空间到前排座椅可以达到两拳，头部是一拳。在后排翘个二郎腿，葛优躺应该都是没什么问题的。而且广本凌派的座椅柔软度不错，包裹性很强，坐着很舒适。