十大顶级保姆车？

1、GMC商务之星

这辆车在***剧中出镜率最高，绝对是明星富豪们最爱的座驾，从商务之星这个名字就可以看出这辆车是专为成功人士打造的一款豪华商务车。外观非常气派，5.7-6.2米的车身长度以及加高的车顶所带来的空间也是无可比拟的。

2、福特E350

美国车就是大，无论是GMC还是福特的保姆车，都保持着一贯的粗狂豪放的美式风格，E3506米长的车身也仅仅比加长版的GMC稍微小一点，但是车内的豪华程度比GMC有过之而无不及，车内的电子配置更为丰富。

五口之家想换商务保姆车，换哪款比较好呢？

首先这个预算是多少，100要追潮流埃尔法，但我觉得日产50万的贵士也可以，在日本本来价格就差不多，50万买个奔驰V260l也不错，觉得这款车内饰，油耗动力各方面都不错而且比埃尔法强(个人)30万左右gl8，艾力绅，奥德赛。

你这也太笼统了吧

既然说到叫保姆车，就从gl8起步吧。按照价格逐步递增

gl8，这个就不说了，同级别销量杠杠的

丰田塞纳，比gl8更加宽敞，有四驱可选择

大众迈特威，这是我最喜欢的车，长度不到五米，但是空间可以秒杀gl8，特别是后排可以旋转，配上中间的折叠小圆桌，一家人对桌吃东西，打牌不要太爽。还有四驱选择。

最推荐迈特威，迈特威，迈特威

根据价格区分，30万是分界线。30万一下最推荐gl8，以我家的使用体验来说，第三排正常坐人，腿部空间够用，后备箱可以放下儿童推车，不需要折叠！今年十一全家出去旅行，大人六个，孩子一个，还有宝宝安全座椅。在这种情况下，后备箱存放了一个60L的车载冰箱，孩子儿童推车折叠，所有人的行李。够能装的了。回来的路上还买了两箱子苹果，各种没有箱子的特产，车里堆的满满的，这种情况下，每个人能有舒服的空间！同时高速也不是太肉，我的是2.4的排量。现在都是新款的发动机，2.0T，动力应该比我这个更好！再说30万以上，最推荐塞纳，迈特威和V260属于van系列，与商务车不是一个概念，舒适度不如塞纳，保值率比不上塞纳，故障率高于塞纳，空间迈特威后备箱不大，最大是260和塞纳。四驱的话，迈特威和塞纳都有，根据自己的需求选择吧！希望可以帮到你。

商务保姆车，有贵有贱，具体换哪款要跟自己的经济实力说事！

如果您是一位普通的打工仔，月收入在5000元以内，就换辆宝骏730吧！10万以内，性能之最；虽说便宜，配置到位！能拉能跑，高速不吵；空间够用，老婆说好！

如果您是一位办公室高级职员，月收入在8000元以内，就换辆传祺GM6吧！15万以内，好用不贵；凌云飞翼，美观大气；商务外观，宽敞空间；三排座椅，能藏能起；载人拉货，功能不错！

如果您是一位高级白领，月收入在20000元以内，就换辆别克GL8吧！销量霸主，非它莫属；行业标杆，抢着下单；迭代改款，代代经典；配置豪华，武装到牙；享受尊贵，小资品味；带上家人，幸福出行！

如果您是一位创业成功人士，月收入在50000元以上，就换辆丰田埃尔法吧！身份象征，奢华著称；疯狂加价，照样拿下；尊贵外观，望眼欲穿；航空座椅，无与伦比；高贵品质，堪比皇室；带上保姆，畅通无阻！

如果您是一位商业大亨，月收入在6位数以上，那就换辆……

“唉，王秘书，把我的直升机开过来！”

20w到30w左右可以考虑本田艾力绅或奥德赛，这两个车内饰，空间，动力，油耗，安全性都没什么缺点，就是遗传了本田的噪音大，底盘路感没有GL8好，但性价比高。

30W到40w可以选别克Gl8 ，比奥德赛和艾力绅有面儿，静音和底盘路感好，却点是安全性不好，具体的可以去看看中保研碰撞试验。

40W到60w首选丰田塞纳，真舒适，空间大，座椅软，底盘舒适，是真正的保姆车，资金够十分建议购买

基本家用应该不至于更高了，在往上就是商务大于家用了

丰田埃尔法怎么样？

首先肯定的说，车肯定是好车，不知道为什么，突然就火了起来，很多人争先恐后的买它，而且加价二三十万的事情大家都是知道的，关键问题是很多人很情愿。。。

目前埃尔法的价格是75.90-86.40万，加价完落地要超过百万了，作为一辆MPV车型，真的算是豪车了，要知道，100万都可以买到GMC SAVANA这样的大车了，享受绝对比埃尔法好很多啊，我真得不知道为什么。

埃尔法的乘坐的确很舒适，但是在我看来也不值这个价钱，还是奉劝土豪们别盲目跟风了，这在香港之前就是一台接送孩子的保姆车啊，现在炒到这样，100万完全可以买个更好的了。

上个月刚刚去看，坐标深圳。不知道裸车多少钱，四儿子就给两个价格标配120万，高配130万，包括保险税费加价。看了高配版后再看标配简直是垃圾一样。没有试车，每次去香港机场都是坐这车，感觉一般般吧，副驾和第三排坐着很恶心，也就二排感觉还可以，相比之下还是觉得S级坐着更舒服。有二胎考虑这车，但加价40万有点令人作呕。

这款车几年前就关注过，一个加价到30万的面包车真是醉了，不能理解。今年去日本特别租了一个。感受完全不一样。进口到中国的全是顶配，包括头等舱座椅等等不一而足。而日本本土的阿尔法简配的很多，从外观看都一样，可车里差距太大了。前排做椅是基本款，也就是说是手动的座椅，什么8方向调节暖风啥的都没有。后排也是三人座的两排普通座位。做起来和国产的***查不多。都是旅行社买的多。都说日本阿尔法和国内的阿尔法差大几十万，其实因为根本没有可比性，日本本土卖的是基本款，就是一个日本***。我们进口的是顶配，一个座椅就差出十几万了，别说其他配置了。这些配置加起来也要几十万。

虽说这么简单的一款简配 车，在日本也是要等，没有现车。只有你有耐心都是早晚的事。不过买车时要签协议不能转卖只能自用，几年后才可以出售。其实在国外买车都是要等，基本没有现车。不像我们那些店，不加价永远没车，因为车都给那些加价的人傻钱多的了。

在香港这款车也是因为影星们的喜爱变的火爆。起初是影星不想被人看到，低调一点，车子也确实低调，不像宝马奔驰一类的，可又特别舒服。不成想影星的影响力就是大，你要是没一个保姆车都不好意思出门。这个事传到国内就不得了了，不光是影星，但凡有点钱的都有向影星看齐。人家影星是要在车上休息换衣服等等。您一个大款也不拍片要什么保姆车啊！不像在日本阿尔法就是一个普通的车，只不过可以多拉几个人，所以旅行社用的特别多。日本影星用什么车还真不知道。

说句实话目前没有一款车可以直接和阿尔法竞争，奔驰类似的车卖的比阿尔法贵，可是优惠完就便宜很多，而阿尔法加完价就100万了。都说有阿尔法的，肯定有奔驰宝马，有宝马奔驰的不一定有阿尔法。你说呢？

丰田埃尔法真是汽车市场一款非常罕见的车型，甚至可以说是独一无二的车型。

目前豪华MPV市场的车型非常少，而主流的也无非就奔驰V级、R级，大众迈特威，克莱斯勒大捷龙，日产贵士以及丰田埃尔法等为数不多的几款车型。但是与通常其他级别的车型不同，在豪华MPV市场，卖的最贵的却并不是奔驰旗下的V级和R级，而是来自普通乘用车品牌的丰田埃尔法。

目前埃尔法的指导价是77.20-86.40万元，远超奔驰V级的48.50-64.60万元，以及奔驰R级的54.88-72.68万元。可以说丰田品牌再MPV车型里完成了自己的逆袭！

埃尔法的加价，可不是一万两万的小打小闹，人家加价都是十万二十万的加。关键消费者却还是趋之若鹜，很多人即便是加价还得托人才能买到。

当然，这很大一部分原因是埃尔法在国内***取的是定额销售，一般一个月也就400辆左右。一旦成为稀缺商品，那么加价也就可想而知的了。要知道，我国的传统就是连盐都出现过加价抢购的！

不到一年，丰田埃尔法又升级了，由内而外全换了，售价一点没变

近日，丰田汽车在官方宣布，旗下的豪华MPV埃尔法将迎来新款车型，预计会有两款车型先行上市，主打商务的埃尔法比去年9月份上市的车型会有大的改动吗？下面就来看看具体的细节吧。

新上市的丰田埃尔法豪华版的售价是82.9万元，尊贵版的售价是88.4万元，由于是新款，经销商也没有优惠价格。

一、外观设计

在前脸部分，风格还是没有变化，不过在细节方面有一些改变，埃尔法经典的盾牌型进气格栅在新款上更大了，再配合上镀铬条，个性依然不减，前大灯灯组与盾牌型进气格栅连为一体，与现款的分开设计有一些区别，这样可以拉大整个前脸视觉感受。远近光灯和转向灯都是LED光源，还是挺有科技感的。

二、动力参数

动力方面的提升也是非常明显的，***用了全新的3.5L自然吸气发动机，相比老款的275匹马力，现款的最大功率提升至301匹马力，传统系统也由老款的6AT升级成为最新的8AT变速箱。

三、车身尺寸

车身尺寸上，也有一些改变，新款埃尔法的整车身长增加至4***5mm，比老款长了50mm，轴距与老款保持不变，依然是3000mm，在空间不变的情况下，新款更加大气一些。

四、内饰配置

内饰的风格就没有外观的变化那么大了，布局和设计基本还是维持了老款的样式，在皮质和点缀的实木饰板上进行了升级，增加了整体内饰的豪华性。

配置也略有增加，安全配置上，新款埃尔法增加了并线***，操控配置上，增加了发动机启停技术，在座椅配置上还增加了前排的座椅通风功能。

白希文总结：

新款的丰田埃尔法依然是针对商务市场来打造的，由内而外都进行了升级，特别是在动力方面的提升，非常的符合商务使用，提升了动力又改变了传动的顿挫，整体来看，还是非常良心的一款升级车型，对于真正有需求的，还是实力推荐这款车。