轮胎对调顺序口诀？

轮胎对调的方法是根据车辆的驱动方式不同，对调的方法也有所区别，当车辆每行驶10000公里时，就建议对调一次轮胎。对调轮胎的方法如下：

1、 前驱车：两前轮平行调整到后轮上，左前到左后，右前到右后。两个后轮交叉调整到前轮，左后到右前，右后到左前。

2、 后驱车：两前轮交叉调整到后轮上，左前到右后，右前到左后。两个后轮平行调整到前轮，左后到左前，右后到右前。

3、 四驱车：四个车轮交叉对调，左前到右后，右后到左前，右前到左后，左后到右前。

以上就是轮胎对待哦的方法。

轮胎前后对换后胎压监测怎么设置？

    设置方法是：

    1.车辆通电；2.同时按遥控器上的锁车和解锁键；3.拧开轮胎气门盖，连续放气直到听到汽车鸣笛声停止放气；4.胎压重置后依次充气即可。

轮胎对换后胎压监测也要对调吗？

你好，我也是做轮胎的，胎压显示器那里可以调轮胎换位的，如果工人不会调的话就把轮胎拆出来调一下就可以了，胎压显示某个轮胎没气了就是那个轮胎漏气了，不调换的话到时候就不太确定是哪一个轮胎漏气了，到时轮胎工也会帮你测哪个轮胎气少就补哪个胎

没有特殊原因，不建议轮胎对换或调位，如果有这种情况可以轮胎检测系统重置，以免造成误报警情况的发生，轮胎对换原来是货车轮胎的司机会经常做，早期货车轮胎是尼龙胶线轮胎，负载行驶容易造成偏磨，而对换轮胎可以让两侧磨损变得均衡，现在大都是钢丝胶线轮胎，汽车的制造技术和轮胎质量不断提高，正常一个轮胎的使用周期内是不用对换的

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你这个问题问的太笼统了，很多人不知道如何去回答你。

我可以告诉你，如果是原车带的这个4轮凯尔特，他们一般用的是ABS泵的数据读取的数据，所以你即使是更换了车轮，也没必要去调换。

但是还有一种太阳监测是自己后装的，每个轱辘的气门芯儿上安一个检测胎压的装置，用蓝牙连接的这种，你建议更换，因为你不更换的话呢，它显示的车轮的4个位置，正好是相反的。

但是从实用结果来讲呢，也并不影响使用，只要有提示缺气而去检查，去对面检查就行了。

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如果是有胎压显示的是需要调换的因为大部分的车都需要换不换的话会报错轮 比如本来左前换到右后你的右后轮胎扎了但是你的显示器上还是显示左前轮会误导你 如果是那种只有胎压灯的就不用管那种基本上都是靠轮速传感器来判断的也有像雪佛兰科沃兹那样的有胎压传感器都是没有显示器的那样的

为什么车轮胎一边是反的？

左右轮胎花纹相反的原因是：轮胎安装反了，所以看起来才会相反，装反的轮胎会导致方向轻微跑偏，存在安全隐患。轮胎通常是有三种，一种是单导向轮胎，一种是对称型轮胎，还有一种是不对称轮胎。

其实不是一个正一个反，只是两个轮胎一个凸出来，一个是凹进去的.

这是因为轮毂结构原因。为了让方向盘转动省力，前轮的两个轴头都安装单个轮胎，刹车轮毂内部装刹车片，看上去轮胎是凹进去的（实地上是轮毂凸出来了）。为了让汽车能承受比较大的载重，后轮一般都是双轮胎结构，为了安装方便，两个轮毂背靠背安装，轮胎看上去就凸出来了。如果不学物理，的确有点难懂.