本田杰德为什么下线?
本田杰德下线的原因可能是市场表现不佳、产品竞争力不足、销量下滑等。汽车厂商会根据市场需求和消费者喜好来调整产品策略,下线某些车型以便***更加集中,从而更好地满足市场需求。
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本田杰德rs参数?
本田杰德RS搭载1.5T VTEC涡轮增压发动机,最大功率140kW,峰值扭矩为220N·m,匹配CVT变速箱。车身尺寸为4614/1800/1600mm,轴距为2660mm。配备LED大灯、17英寸双色轮毂、深色车身包围、运动型双排气管等外观设计。
内饰方面***用黑红双色搭配,配备运动座椅、多功能方向盘、全液晶仪表盘、8英寸中控触摸屏、本田Sensing安全系统等配置。
动态方面,杰德RS还配备VSA车身稳定系统、紧急制动***系统、倒车影像、自适应巡航、车道偏离预警等智能安全科技。
本田杰德RS是一款性能强劲的跨界SUV,搭载了一台1.5升涡轮增压发动机,最大输出功率为192马力,峰值扭矩240牛·米,配备了CVT变速箱和锐速无级变速系统,提供了出色的加速性能和燃油经济性。
此外,该车还配备了全时四驱系统、运动悬挂、18英寸轮毂以及运动化的外观套件和内饰设计,凸显了强烈的运动风格和驾驶乐趣。
全系列标配Honda SENSING智能安全系统,确保了行车安全性和舒适性的提升。
东风本田杰德家用怎么样?
杰德家用还是挺好的。有五座和六座版本。而且都不用两年一上线,省去了很多麻烦。动力,空间都不错,够用。第三排最好不要长时间坐人,座椅很单薄,坐久会很累。保值率也不错。就是底盘有点过于矮了。上台阶或者马路牙要注意别拖底。保养便宜,耐用,这个价位能直接跟杰德竞争的很少。
开杰德已经两年了,1.8排量,自动精英版,总体来说不错,杰德不像轿车更像MPV,从正面看比较时尚动感,从侧面看有轿跑的感觉,有一种冲起来的气势。空间不用说,日系的优势特长,后排座三个胖子也不会显得拥挤,后排座椅可以放倒,空间更为宽大,内饰上一般,配置基本都有,没啥高科技的东西,做工延续了东本粗糙的作风,车缝较大,车辆在行驶时质感一般,路面的声音很清晰,速度在八十以上时风噪发动机噪音等已经严重影响了听力,真应了买日系车买发动机送壳子那句话了。在高速上有发飘的感觉,尤其是错车时车子像船在水面上那样。油耗表现良好,虽然是1.8排量,但是综合油耗一直保持在6到7个油。综合看来,有优势又劣势各有所好吧。
家里有1个宝宝时,杰德挺合适。2个娃的话,途安更合适。首先你看的是舒适版,那就是1.8+5AT组合,这套动力总成在多款本田车上搭载,绝对皮实耐用,本田自家的平行轴5AT,平顺绝对超双离合。但是这套传家宝燃油经济型差了点,尤其市区严重拥堵的话,百公里油耗上两位数很轻松。如果高速跑得多,经济性还不错。其次杰德车型上市多年,东本虽然做工粗糙,但是小毛病还算控制得不错。乘坐空间纵向堪比中级车,横向正常水准,坐三人刚好,头部空间比轿车好,毕竟C柱没有下行曲线。除了最近地球梦1.5T来添堵,基本算是省心的车。大众途安L,动力总成曝光率太高了,动力足够用了,强过杰德1.8,但是双离合先天就不如其它自动挡结构来得顺滑,同时小排量涡轮增压起步不太给力,而且市区拥堵的话也没有想象中那么省油,这个见仁见智吧。位子比较多,造型没杰德犀利,第二排三张独立座椅,装儿童安全座椅相当方便。如果家里人多,5个及以上,途安乘坐空间更加宽裕。建议去试驾体验,同时砍砍价。本田的销售一般比大众的口风要松点,而且最近还在风口浪尖中…希望能帮到你