汽车大保养都有哪些呢？

车辆保养是每个车主非常关心的话题。总是听说车辆的保养分为大保养和小保养，这其中有什么区别呢？车辆保养的具体内容有哪些？我们又该注意些什么呢？

其实现在已经很少有大保养和小保养的说法了，车辆的保养最简单的叫基础保养，其他就是各类零配件与油液根据自身的情况及更换周期进行更换。我们常说的小保养就是基础保养，内容是更换机油机滤，这是车辆保养最基本的也是每次必做的项目。车辆的保养周期根据使用的机油类别来决定，使用的是半合成机油那么保养周期是8个月或是7500公里，如果使用全合成机油，那么保养周期是一年或一万公里。

至于其他项目，就要根据车辆的时间公里数以及每次检测下来的状况决定本次保养需要再增加什么项目了。比如空调滤芯建议每年更换、防冻液两年更换、火花塞看材质决定更换周期普通的两年更换，铂金与铱金材质的火花塞更换时间较长，可以达到6-8年甚至更长的更换周期。另外就是刹车片和轮胎，保养时维修工会检查磨损程度来决定是否需要更换。

车辆的保养，我们常规就去做基础保养就可以了，重要的是按时去做保养尽量不要延期。然后要记着其他需要定期更换的项目，毕竟每辆车每年行驶的公里数和车辆状况都是不同的，还是需要4S店经过检查确认更换项目比较好。

一、机油

机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减

磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

二、机油滤芯

机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加

剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧

化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对

发动机的性能和寿命产生不利的影响。

三、汽油滤芯

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而

很高兴帮你解答这个问题，下面我们大概分为三大类项目来分别阐述汽车大保养需要做一些什么？

1，更换类项目：

更换项目需要更换新的机油，机滤空滤空调滤芯，汽油滤芯，刹车油，防冻液，变速箱油。

2、清洗类项目：

清洗类项目主要包括有节气门和进气管积碳。清洗油路和发动机内部的积碳。

3、检查类：

在做大保养的时候，检查包括检查发动机皮带，底盘零件螺丝拧固的情况，轮胎和备胎气压，电池的电量情况，以及车身用电设备用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，检查各个传感器是否工作正常。

大保养是基于小保养之上，保养的里程和时间也比较长，但是更换的项目也比较多，一般车辆在6万到8万就可以开始做大保养。

简单点说：

1.必须做的保养：机油，机滤，空气滤，空调滤，刹车油，变速箱油

2.检查后再决定换不换：火花塞，防冻液，正时皮带

3.比较费钱的项目，检查后再决定做不做：清洗积碳，清洗节气门

4.过度保养项目：油箱除水，线路养护，涡轮养护

……

很多人都知道这辆车的保养是必不可少的。如果保养不到位，不仅会伤到车，还会在平时用车中造成安全隐患。例如，如果你平时不关心汽车轮胎，你可能不知道轮胎是否被扎破，这可能导致在驾驶过程中爆胎事故。另外，在高速行驶前，车主还应养成检查胎压的习惯，以免因胎压过高或过低而影响行车安全。

　　另外，作为汽车的“心脏”，发动机无疑是最重要的部件之一，因此发动机的保养也不容忽视。我们知道汽车上的空气过滤器可以看作是汽车的面罩。我用它来防尘，油门可以看作是汽车的咽喉。这些附件工作是为了确保发动机的正常工作。对于维修级别通常有一级保护、二级保护、日常维护、非常规维护、小维护、大维护等。首先，汽车的大保养通常需要很长时间，而定期维修则是每三个月或六个月进行一次。

　　业内人士表示，一般来说，大多数私家车每3年或6万公里保养一次，记住这些数字是合理的。然而，这并不是固定不变的。这取决于你平时的用车习惯。如果三年只开3万公里，就不需要大保养了。可延长一段时间到4S点进行保养。另外，如果是普通车，而且在不到3年的时间里已经行驶了6万公里以上，当然，这不是一辆普通的私家车，这时候可以提前修好。因此，这里可以注意到，主要的维修标准通常是公里数作为主要的参考标准。

　　那么汽车的“大保养”是什么呢?这也是很多车主非常关心的问题。其实，从大保养的名称来看，这次保养的费用比较大，毕竟有很多配件和机油需要更换。首先，最好检查和更换整车的机油，正常情况下壳牌喜力全合成机油一般可以跑到10000到12000左右再换，还有再如刹车油、防冻液、转向***液、超速油箱油等。这些机油的更换周期一般在6万公里左右。

　　当然，现在机油已经更换，一些与机油有关的项目也会包括在内，如清理积碳、更换蓄电池、更换火花塞和正时皮带等，基本上也会一起更换。特别是与碳沉积有关。对于涡轮增压汽车来说，碳积累相对严重。发动机积碳过多会导致油耗增加、动力降低、起动困难，甚至在正常行驶过程中突然熄火，非常危险。但是，更换电池也不容忽视。毕竟，现在汽车里的电子产品越来越多，电池消耗量也在上升。另外，如果在关闭发动机后忘记关闭空调，很容易导致电池断电。

私家车不常开要怎么保养？另外平时用车要注意哪些方面？

我是4s店的一名从业者，根据我的认知来说一些经验吧。

你的车不常开，需要保养那些项目？

一，不要长时间停放在树下和靠垃圾堆的地方，因为树上掉下来的东西时间长了是非常难以洗干净的，靠近垃圾堆呢有可能有老鼠跑进车发动机舱里咬线造成故障，而且味道很难闻。可以停地下停车场。

二，不经常开，机油也是要更换的，一年跑一万公里左右，建议更换一次。

三，刹车油，刹车油具有吸湿性，含水分多了刹车油就失效了，建议两三年换一次，即使你不开，当然了不换也不会那么快出现问题。

四，蓄电池，这个非常重要，车放着一两个月不开，蓄电池负极最好断开，开的时候在接上，维护电池。

车辆不常开保养主要有两个方面：

1、如果很少开建议每半年去店里保养一次更换机油机滤，并对全车做一个检查，尤其是橡胶件如皮带有没有开裂、轮胎的龟裂情况等应着重检查；刹车油、波箱油液是否有变质等。如有异常及时更换。2、车主自己做的一些日常维护；比如检查轮胎气压是否低于正常标准、气压过低及时补充轮胎气压，定期检查油液是否充足等。（尤其是老旧车型更要注意）

车辆很少开、平时用车要注意的事项：

。每月应在常温下检查一下轮胎气压、如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。（有胎压监测的能够实时的掌握胎压动态）气压过高或过低行驶，都会影响轮胎的使用寿命和驾驶的安全性。另外检查轮胎是否有异常损伤、龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

车辆平时少开，启动车辆时，间断的踩制动踏板，观察车辆的制动效果以及转动方向盘感觉一下转向系统是否有什么问题。如有异常、及时检查。

如果不经常开的话，在保养上面几乎都要按照时间为准的顺序来保养了，比如机油机滤，刹车油，变速箱油等等的更换周期都是按照时间顺序，前提是你确实几乎不怎么开车的前提，这个要结合你的保养手册来判定。

平时用车注意事项

车辆电瓶亏电

车辆如果长时间不使用的话，伤害最明显的表现就是电瓶，由于长时间缺乏充放电操作，电瓶一直都是在放电状态，尤其是停车超过10天以上，对于一些相对有了使用年限的车辆来说，电瓶很可能表现为启动电压不足或者无法遥控开启车辆车门！

应对办法：如果新车停放时间在10天以上，或者车辆电瓶2年以上使用寿命并且停放时间在7天以上的。建议车主在4天左右启动车辆出去行驶半个小时，或者启动车辆30-40分钟，减少亏电的可能。而对于需要长期停放的车主，建议摘掉电瓶负极。

轮胎和轮毂（部分车型）损耗异常

图中后轮已经完全没气

长期停放对于车辆轮胎的伤害也非常的大。由于轮胎是橡胶制品，长期停放车辆，轮胎的受力角度将长期维持不变，时间久了，轮胎长期收到压力的影响，可能会在此处引起快速龟裂老化的情况。另由于轮胎的气压会随着时间的变长而降低，最后轮胎可能会存在完全排气的情况，最后导致轮胎被轮毂压变形而导致轮胎完全不能使用的情况发生。

图中车辆轮胎亏气，轮毂近看有轻微失圆

而对于一些使用钢圈轮毂的车型而言，长期停放还可能导致轮毂钢圈的轻微变形，也就是我们平时说的失圆！在驾驶时体现在铺装路面车辆有轻微跳动感，如果不做处理，以后会带来驾驶安全隐患。