普拉多2700怎么样？
中东版霸道2700 20款 TXL 两气 *** 18铝轮 ，
配置:天窗 *** 18轮 白米 天窗，2气囊，7座，高位刹车灯，巡航定速，织物座椅，双区自动空空调，电动门窗门锁方向盘助力，遥控钥匙，冰箱，CD，6扬声器，多功能方向盘，脚垫，车身同色门把手，前后雾灯，侧脚踏，后扰流板，后四电眼，前小杠，拖钩，18寸熏黑轮毂，后挂。2700国内销售最多的还是平行进口车中东版。目前天津港保税区零售价在44.5万左右。但是直到今天为止，都是国五排放标准。好多城市是上不了牌照了。所以购买以前一定要咨询好当地车管所。以免影响上牌。再有单纯保值率来说，太值得购买了。
如果要讲普拉多2700，我觉得应该分为两部分来讲，一部分是2700停产前，另一部分是停产后。
大概在2017年的8月份，那时候，一汽丰田还没有正式宣布国内2.7L版本车型停产，趁着工作的机会，我去了趟天津港，中东版普拉多，最低配，俗称“丐版”车型，裸车28万就能拿下来，那时候，国产车型指导价在36.98万-42.98万。
所以，在停产之前，你可以通过平行进口的方式，花30万左右的价格，装40万甚至50万的B。在一定程度上，这也导致了国产版2700销量低迷，在其生产周期中，一汽丰田一共制造了75765台2.7L普拉多车型，车是好车，但是动力性能差、配置低实在是不符合中国消费者的喜好。
并且，2018年即将实施的“双积分政策”，也让一汽丰田没有必要再保留这样一款相对来说排量并不低、销量并不好的车型，所以，2017年10月份，一汽丰田正式宣布停产2.7L普拉多车型。
好吧，你停产就停产吧，大不了，我买中东版呗，通过平行进口依然能买到。
嗯，说的是没错，但是，你想到的，人家平行进口商早就想到了：想买普拉多2700？OK，没问题啊，涨价！
先来感受下价格。
同样的天津港，同样的丐版，起售价蹭蹭涨到42万，你再加个拉花、加个行李架、加个侧踏板，来！你买吧，小50万进去了，价格就这么个价格，嫌贵？那没办法，全国仅此一条渠道，没有别家！
很高兴回答您的问题，仅供参考！
平行进口丰田霸道2700皮实耐用，现在价格39万起步，非常畅销的一款车型，轻度越野方面也可以，性能非常不错，保值率还高。
20款霸道2700TX 底挂，2气，17铁轮，7座丝绒座椅，腰部支撑，手动空调，卤素大灯，电动折叠后视镜，黑色后视镜、门把手、中网），尾翼，转向边灯,全时四驱，胎压检测，后四倒车雷达，白米
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我开了十年，综合性能比这款车强的不多。***去三次，开2700去二次，新疆一次，云南一次，内蒙东北延边境走了一圈，其它路线无数…目前已开了40万公里。能越野，能下河，能拉货，吃粗粮，无论走多远心里踏实，开这车都不愿意上高速，越是烂路越兴奋。如果非得找它的缺点，那就是日本车吧。
丰田霸道的优点于缺点
优点：
1.丰田车品质好。所谓车到山前必有路，有路必有丰田车，很好的解释了丰田的品质。
2.市场保有量大。因为品质好、口碑好，所以销量也非常好自然而然保有量就起来了。
3.二手车保值率高。基于前两个比较出众的优点，以至于这款车在二手车市场格外抢手，二手车商也争抢收购。
4.越野能力强。非承载车身➕全时四驱系统➕中央差速锁➕低速四驱扭矩增大，使得普拉多能应付绝大多数复杂的非铺装路面。
缺点：
1.车身重油耗高。非承载式车身是把双刃剑，在提高车身刚性的同时也使得整车质量加重，再加上全时四驱系统，让普拉多始终丢不掉油耗高的帽子。
2.车身大，操控差。所谓鱼跟熊掌不可兼得，操控跟舒适性也是矛与盾的存在。车身高➕整车质量，对操控的影响就不做赘述。
霸道2700缺点：
普拉多17款2700实用还是斯巴鲁森林人2.0t实用？
感谢邀请🙏：
丰田普拉多与斯巴鲁森林人是两款设计、研发思路完全不相同的车子，普拉多可以应付一些常规的“非极限”越野，而斯巴鲁森林人也具备不错的越野能力，但它毕竟是以城市铺装路面为主的，而普拉多由于自身“非承载底盘”的设计结构使得它车身强度更大、更抗冲击也更加的皮实，更让车主心安。
至于17款的普拉多还没有进行中期改款，还是全时四驱+托森机械差速器，托森的优势就是保留着纯机械的结构，比现在城市SUV非常流行的“电子限滑”要稳定许多。所以2017款还未被***过的普拉多在越野性能上还是要比森林人强劲一些的，但跑铺装路面无疑是斯巴鲁森林人更顺畅些一些。
若对比两车的空间，森林人毕竟是紧凑型SUV在空间上是没法和中大型SUV普拉多进行比较的，如您问题中所言，准备用车带家庭成员出游，所以对空间的要求也不小，一大堆人挤在一个小空间里很不舒服的，不惬意。
2.7普拉多唯一的劣势就是它的动力表现太弱了，比森林人的2.0T要弱上不少，况且森林人的重量也比普拉多要轻上不少，所以2.7 普拉多的加速能力要比2T森林人差上一些，油耗也会比森林人要高，实际上2.7普拉多的油耗仅仅比4.0霸道少一丢丢。而在用车方面，丰田普拉多更加的贴心，绝对的皮实，售后、维修、保值率都保持很很理想的状态，而斯巴鲁在这几方面要弱上一些。至于外观，我觉得还是霸道更有派头一些，毕竟尺寸在那摆着呢。
总而言之，2017款的2.7霸道与2T森林人，我更建议您买17款的2.7霸道，貌似在18款***版上市之后，老款的2.7普拉多价格一度上涨了不少，这些都足以证明普拉多的价值，所以建议您入手17款2700普拉多。
个人的认为还是霸道2700比较实用！能跑城市，能去越野，皮实耐用，维修保养便宜！
霸道2700唯一的劣势就是它的动力表现太弱了，比森林人的2.0T要弱上不少，况且森林人的重量也比霸道要轻上不少，所以霸道2700的加速能力要比2T森林人差上一些，油耗也会比森林人要高，实际上霸道2700的油耗仅仅比4.0霸道少一丢丢。而在用车方面，丰田霸道更加的贴心，绝对的皮实，售后、维修、保值率都保持很很理想的状态，而斯巴鲁在这几方面要弱上一些。至于外观，我觉得还是霸道更有派头一些，毕竟尺寸在那摆着呢。
斯巴鲁的水平对置+全时四驱夸张点说可以跟保时捷媲美，是偏重于公路操控的，另外，斯巴鲁的车虽然操控一流，也不容易坏，但是一旦坏了，由于进口身份，发动机结构，国内单一经销商垄断等因素，后期维保是个非常麻烦的事，费时费钱费精力。毕竟题主重点说的是实用，单从车本身的实用讲两车真的都挺好的！
就看版主比较中意哪款车型了！选择权还是在你自己的手里!
如果能接受2700跑到120迈以上没有感觉，那么买霸道
出去旅行非常不介意斯巴鲁！
为什么？
斯巴鲁是水平对置发动，而且保有量不高，也就是说市场上配件很少，一旦哪里出现问题即使是在4s店，可能都需要等一个发货周期，发动机周围有问题，需要拆卸发动机的情况，很麻烦！费时费力费钱！
虽然说新车不一定有毛病，但是你开个十几万二十万公里以后，难免有些状况。
作为试车过的，我负责的说句。
森林人其实不错，受累的只是说经销商和进口车身份。
而不是什么云评测键盘车神的变速箱论和什么搞笑的空间论。
这辆车虽然一些大的维修店也可以做保养，但是还是比较小众。
水平对置发动机工时费略高。
所以说不是真爱不用考虑。
最大的亮点就是动力总成是全时四驱+水平对置发动机。
提越野，你们玩键盘光顾着自己玩键盘啊。
你会带着老人孩子颠簸不堪的爬来爬去？凡是SUV不提越野过不去？
如果是实用，这个毫不犹豫选择普拉多。如果要保值，也是毫不犹豫普拉多。如果是讲使用成本，也还是毫不犹豫普拉多。至于2.7排量的动力问题，只有你不剧烈运动，不要想随时都去超别人车，基本够用了。这两款车比较，找不到要选择斯巴鲁的理由。当然，如果预算只有20多万，那就没法选择了。建议楼主去论坛里多看看就彻底放心去选择了。