蔚来新能源车型以及官方售价？

蔚来新能源汽车的价格落地47.8万元。

目前蔚来电动汽车新款为蔚来ES8，该车2020款的官方指导价为468000元-624000元，其中蔚来ES82020款 415KM 六座版的官方指导价为476000元。

蔚来汽车换电收费标准？

从7月10日起，更新针对非首任车主及运营车辆的全新换电收费模式以及收费标准。

新的模式和标准执行对象为所有蔚来非首任车主及所有运营车辆。换电费用构成为换电度数*(电费+服务费)。

其中，换电度数为换电前后两块电池的电度数之差，电费为换电站所在地的电价成本；而服务费定价，则会略高于换电站周边运营性快充桩收费水平。

蔚来汽车换电服务是免费，收取只是为电池组充电所需的电费。如果购买一键加电了能量无忧套餐的话，就包含了一个月 15 次 一键加电 的服务，年付费用在10800 元，当然用户也可以选择按月或单次购买，月付费用 980 元，单次费用是 180 元。

试驾蔚来ES6跟威马W6感觉差不多啊，为啥ES6价格那么贵？

这两款车我也都试驾过，给我的感觉也差不多，空间表现基本不相上下，坐着都挺舒服的。动力的话蔚来ES6是双电机，所以动力输出要更猛一点，但W6的动力也不错。而且平时基本都是在市区代步，路况那么堵，实际开起来感觉也没差太多。高级感两款车做的都不错，用料和做工基本都是顶级水平了，质感都没问题。甚至我觉得威马W6在智能交互方面做的还要比蔚来ES6更好，试驾的时候我验了一下它的无人自主泊车，感觉就很好用。停车的时候不用自己坐在车里，在车外用手机就能让车子停到车位里去，这个还蛮方便的，而ES6却没有这功能。所以我觉得蔚来ES6价格那么高，主要还是品牌溢价问题吧，说实话性价比真心不高，相对来说还是W6更实惠一些。

为啥？高速公路服务区别人充电两个小时，蔚来换电只要5分钟还免费！住在酒店里手机一动，蔚来小哥把蔚来车电补满，早上起来车满电停在原处！蔚来还有各种服务，品质和服务是无价的比黄金贵的！还有蔚来电池终身质保，这可不是一点点的贵！

蔚来在电动车领域的起步相对较早，到现在已经有了不错的品牌基础。而且蔚来一直都是在走高端路线，在服务以及品牌调性上都维护的不错，所以价格肯定就要更高一些。相比之下威马汽车走的就是高性价比的路线，虽然服务方面做的没有蔚来到位，但产品确实不输蔚来。所以如果注重性价比的话，还是威马W6更值得入手。

这个问题我还是比较有发言权的，因为自己就是W6车主，身边刚好有开蔚来ES6的朋友。之前换着开了一次，给我俩的感觉是一样的，就是整体的驾驶感受都差不多，这个是事实。比如说空间表现、动力表现还有整体的操控上，确实没啥太大的差别。但蔚来ES6之所以会卖的那么贵，我觉得主要是贵在了服务上。他是买了蔚来的那个服务无忧套餐的，提供的服务确实很多，比如维保上门取送车、提供维保代步车以及上门补胎这些全都有，这个确实没法比。

但话又说回来了，多了这些服务，但价格却直接贵了一倍，我觉得还是不值啊。就算你把所有的服务都按市场价加在一起，感觉也远达不到20万，所以性价比还是没法跟我的W6比。

更何况W6在很多方面感觉都要比他的ES6要强不少，就拿续航来说吧，朋友提的那款最大续航是455公里，但实际开起来还不到350。我的W6最大续航是520公里，现在这个温度下，跑个410公里还是没问题的，这个差距就有点大了。而且充电速度也要更快一些，实用性还是我的W6更高一些。

智能科技方面其实这两款车做的都还不错，但W6有的一些黑科技蔚来ES6也没有。比如场景编程还有无人自主泊车，这俩配置确实很好用啊，平时开车的时候会省很多事儿，朋友看了都眼馋。所以还是那句话，为了所谓的服务就把价格卖得那么贵，性价比还是太低了，真的不如考虑一下W6。