你对博瑞汽车的评价如何？

自从吉利入主沃尔沃之后，吉利几款车型都有着不错的表现，博瑞则融入了一些沃尔沃汽车的安全理念，再结合品牌意识，让用户的安全感受更突出，无论从外观设计，还是到内饰搭配都能表现出让人称心如意。

从博瑞开始吉利就借鉴沃尔沃安全理念，加强对车辆设计。现在，吉利似乎非常有信心，在博瑞未上市前就进行车对车的碰撞试验，这也是国内品牌第一次的高调的试车碰撞试验。吉利作为国产品牌的领头羊，产品也有安全巨头沃尔沃的指导，相信博瑞的安全性能毋容置疑。车辆安全性能一直是沃尔沃的核心理念，博瑞已经将很多我们日常驾车容易忽视的安全隐患进行了加强，目的是力争将所有的潜在安全隐患都防患于未然。博瑞有ACC自适应巡航主动刹车系统，这个更为安全的系统让我下定决心购入这辆车，毕竟安全第一。吉利博瑞借鉴了沃尔沃的造车理念，力求将安全性能做到极致平衡，自从吉利收购沃尔沃后，吉利似乎越来越重视车辆的安全性能，从2011年落成的安全试验与研发中心，再到未来将会建设更全面的自家的碰撞测试场地。吉利在汽车安全的道理上越走越高，安全不嫌多。吉利收购沃尔沃后造车必然会受到沃尔沃的影响，自主研发成分也更多，所以种种原因分析，博瑞是一款安全性能十分优秀的家轿。

我开了3年6万公里，总体来说这个价位的车不错，2015款座椅偏硬，变速箱加档反应有些迟钝，2.4动力算够用。跑高速胎噪还是有点大，估计跟轮胎有关，市区油耗平均时速大于25km油耗在10.5L左右，平均时速20km在12L左右。具体跟个人开车习惯有关。

我买的2017款1.8T尊尚型，优点:空间大，外观可以，动力足，跑高速很稳，隔音效果很好，空调制冷效果棒棒的！油耗吧怎么说，我现在8.8个油很少高速，基本市区内开，高速自己踩到90时速，瞬时油耗6个左右。缺点:车太长出门在外停车不好停，和个人技术无关，车标真心丑😢😢😢升降档有点延迟，其他没啥不满意的😃😃😃😃

博瑞汽车怎么样？这款车开起来舒不舒服呢？

老婆经常夸我买车买的经济划算，车子乘坐舒服，她本身就晕车，经常出差的时候，坐公司的车，每次都是头晕，不舒服，想吐，都把我心疼坏了。人家到终点了，开始吃中饭休息，老婆是休息好了才能吃俩口饭。

记得我们有一次，自驾游，老婆坐在副驾驶，我们一路从上海杀到杭州，全程162KM，开了近俩小时，车速平均72KM每小时，一路上和老婆有说有笑的，到时没有感觉她有什么不适，也许是有我的陪伴吧。

或许是博瑞的优秀也不一定啊！哈哈，生活我觉得就是这样的，柴米油盐，锅碗瓢盆，其实也要一点更多的东西，那就是陪伴，陪伴自己最爱的人，那么不可少的就是生活中的必需品。甚至于一些高档品，比如汽车。为什么我要选择博瑞，博瑞的性价比，车型构造，美感，设计，都深深的打动了我。

舒适性真的很棒，怠速时坐进车里恍然有在奥迪A6车里的感觉，但音响比A6还好，隔音效果也超赞，和外面人说话时得降下车玻璃。相比较原来的远景，现在坐在驾驶席上感觉是一种享受，虽然博瑞三倍于原来远景的车价，但感觉还是很超值的，最喜欢ACC功能了，极大的提高了开车的舒适程度，现在再开车去趟杭州肯定没有以前那么累了。

老婆对车没有什么研究，从她的嘴里评价很简单，车子能开，开的舒服，能到目的地就行了。哈哈，有点妇人之见，大家不要见怪啊，其实能话糙理不糙啊，我个人认为，车子只是个代步工具，能开够开，最重要！谢谢大家

开过长途的人都知道，特别累，连续开几个小时的，很多人都吃不消，容易犯困，一犯困就容易出现安全问题，所以一辆好车，在我们长途驾驶时候就显得尤为重要，他的保驾护航，可以让我们的旅途一帆风顺。下面我就来说说我驾驶博瑞长途驾驶感受吧

在回家之前对爱车进行了彻底的维护，以防在路上发生意外。在刚开始开车时并不觉得累、***满满，但随着里程的增加，越来越烦躁，尤其是一个人开车，用我的原话说是：“困意来了挡都挡不住”。

首先，博瑞的座椅非常的柔软，有时候两个服务区之间相隔60公里甚至更长的距离，这就需要将近一个多小时的驾驶时间，博瑞的座椅很靠谱儿，包裹性和柔软性都很到位，这才没有给我非常疲惫的感觉。

其次，定速巡航，通过电子系统控制喷油量，将车速稳定在一个恒定值。

但在定速巡航的使用是有条件的，公路应该平直，陡坡不多，没有太多急弯，而且车流量适中，少拥堵，其他车辆速度均匀。如果不能满足上述条件，那么定速巡航就没有太大意义了，甚至会影响行驶安全。

定速巡航的使用方法也很简单。如下图，多功能方向盘左侧按键就是定速巡航的控制区域。

【按键功能】

①键：定速巡航开启或关闭，按一下开启，再按一下关闭。

②键：暂停定速巡航。

我是18款尊尚智领版的车主，4月份提的车，裸车14.2万。当初决定要买博瑞主要是被他的外观以及配置吸引的。车身比一般的B级车大上不少，内部空间也是比较宽敞的，后排坐三个人都显得很宽松，完全没有压力。而且座椅的面料还是填充都很好，坐着很软很舒服，不得不说博瑞在用料上确实很用心。

因为车身本身就大，所以车重也超越普通合资B级，起步的时候稍微有点慢，不过1.8T的发动机的动力还是很足的，超车加速完全没有问题。油耗表现的话，现在开了4500公里了，平均油耗在10.5左右，还是可以接受的。我平时上班走高架比较多，路上还不是很堵。不过在市区范围内开的话，油耗有时候会升到11个12个的样子。变速箱表现很平顺，换挡的时候完全没有顿挫感，车辆的静音效果也很棒，即使是开在高速上面，配合着车内的音响，可以做到对风噪和胎噪充耳不闻，而且在高速上自动巡航功能特别好用，可以解放双脚了。唯一有点意见的是悬挂感觉偏硬，在颠簸的路上震感过滤的不是很干净，其他基本没有什么问题。

作为一款国产B级车，无论从价格还是配置方面，我觉得已经无可挑剔的。博瑞是一部好车，庆幸自己当时做了正确的选择！

博瑞这款车做的还是非常优秀的，隔音降噪处理的非常棒，搭载的1.8T的发动机在动力方面体验非常充足，底盘调校的很舒适，路过坑洼路段的时候不会有很大的颠簸感觉，整体做工质量在同级别的车型当中还是非常优秀的存在的，建议可以先去试驾体验一下，才能感觉到这款车到底怎么样

斯柯达速派和吉利博瑞怎么选择？

首先看下销量，斯柯达速派的销量根本不能和博瑞的比，博瑞的品质在国产车里算不错的。同样价格，斯柯达速派这个价格只能就丐版的配置，而博瑞可以买顶配。空间上面速派没有博瑞大，博瑞的轴距比速派的长，座椅坐的也比较舒服，你让我选我肯定选博瑞啊，合资品牌就是个名头，还是要看实际的东西。

让我选我选吉利博瑞，斯柯达这个牌子给我感觉不怎么好，在我那认为买斯柯达的都是买不起大众才买斯柯达，价格比大众便宜，用料可能也会差点吧。那既然品牌不怎么样，还不如索性买吉利博瑞呢？价格便宜，车尺寸更大，配置也更高，吉利品牌现在的档次也不差了，路上吉利的车非常多，何必再吊死在合资品牌身上

首先，这个车子完全不同的，怎么比？长久使用，保值率，省心率，持续维护费用，一定是速派。年轻人比较偏向吉利。但是有待市场考验。我一定不会用我的血汗钱来帮助厂家测试，当做试验品。

车之上帮您解答，首先非常感谢每次都在下方评论区分享用车感受的各位车主，回归正题，速派与博瑞之间的抉择，简单从动力，驾驶感受这两个主要方面来聊聊这两款车，希望可以起到帮助。

1.动力。

速派 全版本搭载1.4T 1.8T 2.0T 三款涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱。

博瑞 全版本搭载1.8T 涡轮增压，2.4L自然吸气发动机，匹配6档手自一体变速箱。

动力响应方面速派要更为积极，博瑞稍有延迟，中期提速博瑞要来的更加流畅，速派的油门跟随性要稍强一点，总而言之二者动力方面都还不错。

2.驾驶感受。

速派 空间包括储物空间比较大，后备箱空间够大，综合油耗表现不错，底盘扎实，缺点小排量起步疲软，卤素大灯差点。

博瑞 颜值还是蛮高的，空间够大，配置丰富，舒适性强，内饰精致，车体隔音效果好，缺点油耗小高，起步存在延迟。

3.小结。

总而言之，二者各自特点大致就是这样，具体怎么选择要根据您的侧重点来定，一会估计会有很多车主来分享用车感受，注意收看下方评论区，欢迎关注私信我，谢谢。

博瑞除了便宜很多之外，我实在想不到任何理由抛弃斯柯达速派去选择吉利博瑞。

不要对我的观点上纲上线，扣上不爱国，不支持名族企业的大帽子。就事论事的说，吉利博瑞跟斯柯达速派的差距至少隔好几条大街。

吉利博瑞一款中型车，动力只有老掉牙的2.4L自然吸气，和一个毫无亮点的1.8T涡轮增压。综合口碑这款车就是个油老虎。

斯柯达虽然一直被大众压着，在中国市场一直没有大红大紫。但好歹人家是大众最先进的MQB平台下的产物。甚至比上汽大众帕萨特还要高半级。

不要总以为外形大一点，样子唬人一点，内饰学着人家搞的土豪风一点就是好车了。吉利博瑞目前11.98万的起售价，也就是斯柯达明锐的水平。

其实博瑞一直承担着太多原本不属于它的美名和责任。什么最美中型车，最有资格挑战合资的国产中型车。

标致408和吉利博瑞汽车哪个好？

首先我帮助对比的是博瑞1.8T舒适以及408自动荣耀 优惠下来以后辆车差不多价格。首先博瑞有个先天劣势就是他的油耗，车友普遍反映油耗很高，当然这是吉利没有做好轻量化工作以及发动机技术不成熟导致的，但是不可否认的是，博瑞是款用心的好车，是中国汽车工业的骄傲，但是对于用车人来说，油耗是个非常重要的考虑点，应该会比408高3个油左右。我们来细致对比一下：

发动机：博瑞会交更多的税，且油耗高，发动机参数也是比较弱，所以发动机一项上，应该说408做的更好一点，但并不说博瑞的有多差，日常使用是完全足够的。

车身：豪华程度等都是博瑞碾压408，近5米的车长，非常气派。

底盘：博瑞***舒适，且前后都是独立悬架，408后悬架是扭力梁的，10万块的车标配的。

安全性：博瑞少了气帘，408略优。

舒适性：博瑞多了一大堆的舒适性配置，当然我最不理解的是408都这个价格了，还是织物座椅，简直坑。综合来说，博瑞的性价比远远好于408，唯一比较大的缺点可能就是日常油耗以及购买时的税。