大捷龙商务车2022款混动报价？

大捷龙混动版落地价是49.69万：

1、动力方面，由于是PHEV混动车型，3.6LV6的发动机经过了重新的***，峰值扭矩以及最大功率都有所下调，但是搭配上双电机的动力叠加，百公里加速可以达到8.8s，这样的加速成绩表现对于一台重量超过2吨的MPV车型来说实属难得，动力方面的储备非常充足；

2、大捷龙PHEV混动版提供了D挡与L挡两个挡位，L挡具备更强的动力回收，相对来说会更为节能，但是驾驶起来松油门后的顿挫感较强，会令人有不适感。而D挡下，感觉就自然许多，电力充沛的情况下，只要油门踏板的行程不过半，不大脚油门急加速都会以纯电的方式行驶。

花2万多购买一辆一手户、车况不错、3.3排量高配、07年的克莱斯勒大捷龙值吗？

07年的大截龙是进口的 08年就东南国产了 一手的太难得了 不过看你说两万多的价格 就知道车况不怎么样 劝你不要再看了 年前我看了一个极品车况 少六万***卖 07年的极品车况值这个价 这车开起来超级舒服 就像大船一样 行驶质感和静谧性特别好 底盘传进来的噪音 远比GL8和塞纳高级的多 车内空间更是一绝 带一键SNOW功能的能把第二排和第三排座椅隐藏在地板下面 这样车里就有了无敌的空间 跑长途或者玩户外可以在车里睡觉了 3.3的发动机配四速变速箱 不激烈驾驶的油耗 市区15升吧 长途10升 安全系数是很多其它MPV车型无法媲美的 好莱坞很多大片里都有大捷龙的身影 《谍影重重》里面出镜率最高 中国的大捷龙保有量太小 精品车况的更是凤毛麟角 所以不容易买到故障率低车况好的 都是轮过多少手故障率高的 这车配件奇贵 还不好买 很多配件需要订货 想买中国市场上的N手大捷龙你要会修车 如果不会就要下决心能学会 否则不适合玩龙 玩大龙的人 都是痛并快乐着

07年的克莱斯勒大捷龙，应该是和东南汽车合作的大捷龙，定位一款商务MPV车型。
在10年之前，除了GL8和奥德赛之外，在MPV当中也就算大捷龙了，整体上大捷龙的定位要比GL8高些。当时07年东南大捷龙有两个版本，都***用了3.3LV6发动机，搭配一台老旧的4速自动变速箱。虽说是台大排量V6的发动机，但当年的***并不给力，只有170多匹马力，和现在的1.5T思域差不多，所以动力并不是很好，但油耗却比较高。老款大捷龙也算是一款情怀车，车子舒适性和空间都不错，但保有量少，维护维修并不方便，油耗也比较高，家用并不是太推荐。除了保有量少之外，克莱斯勒的车子还是比较粗糙的，故障率也并不低。车子并不保值，07年的更不好交易，如果不是情怀买家，很少有消费者买这个车家用。车况正常的话，当年落地30多万的大捷龙，如今市场价也就在3-4万左右，具体看车况和配置。

如果车况没有问题，2万多的报价是可以考虑的。

其实我就想问买这个车是做什么用？因为这个车太冷门了，质量稳定性又不好，真出现问题，维修起来也比较麻烦，前段时间有一辆克莱斯勒300M，这种车和你说的大捷龙类似，喜欢的很喜欢，不喜欢的看都不看，所以首先搞明白自己的用途，到底需要他干什么。

很多人可能没听说过大捷龙这个车，大捷龙可以理解为MPV的鼻祖，就是最早是这个车开启了Mpv这么一个概念，咱们现在开的mpv很多理念都是从那里来的。

你说的07年的一手大捷龙，价格两万多还可以，也就是两万不到三万的价格，这种车买了基本就等着报废了就好。

安全性，舒适性是这个车一大特色，我在二手车市场开过一个08年年底的车，车子虽然老了，但是开着还真不错，挺稳，安全性能也可以。

缺点就是内饰老掉牙了，和面包车一样的咔咔塑料往上怼，然后油耗也是非常喜人，15个也是家常便饭，最主要的是坏了修起来麻烦，这个比较愁人，而且费功夫，小众配件也少。

所以如果没啥情怀，谨慎入手，如果商用也没啥面子，如果家用还不如老款奥德赛呢，你觉得呢？

道奇有一款，除了标以外，别的地方好像和这没差多少，开着特别有感觉，提速响应快，视野好，而且底盘不低，过坑坎不费劲。后排座椅因为设计的可以放到地面以下的空间里，所以后两排座椅不是很厚重，不是很舒服，但好处就是可当货车，后两排座椅放下去后，一溜平。

2023大捷龙什么时间引进国内？

大捷龙2022款将于7月份以进口的方式进入中国。

大捷龙2022款7月能进入中国，大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的汽车型号，克莱斯勒汽车公司，美国第三大汽车制造企业，公司总部设在密歇根州海兰德帕克，主要以经营汽车业务为主，根据大捷龙官方网站查询得知，大捷龙2022款将于7月份以进口的方式进入中国。