求：新宝来1.5L，新朗逸1.5，斯柯达明锐，日产轩逸，裸车10万，怎么选？

楼主你好，作为4年的新明锐老车主，回答你的疑惑。

先说大众这三款车，当然明锐也属于大半个大众，毕竟三大件都一样的。裸车10万的价格大概都能买到自动的标配版本除了朗逸可能需要11万左右，三款车的出自大众新平台MQB，件几乎通用，但明锐和朗逸的内饰用料比宝来稍微高级厚道一点，如明锐的中控***用软塑，宝来跟朗逸却是硬塑，三台车的行驶质感几乎一样，但我个人认为明锐的底盘更扎实，不长开可能感觉不大。明锐的最大优势是掀背式的后备箱开启方式，目前搬家几次了，从来没有教过货拉拉你就知道明锐有多能装咯。所以如果楼主做了一点小本生意，需要装货的话强烈建议选择明锐，虽说内饰设计区别不大，但明锐的内饰我觉得最好看... 朗逸经过改款后空间及外观感受应该是最好的，但内饰的廉价感让我有点晕。再来说说轩逸，移动沙发不是盖的，乘坐舒适感真是牛逼。行驶的质感可能比大众系列稍稍差一点。总结：三款车的空间相差不大，如果你选择乘坐舒适感那就轩逸，如果你对后备箱有使用要求那就明锐，如果你不差钱可以购买朗逸，毕竟保值率更好，又想买大众标又想10w裸车拿下就买宝来吧。

1.5的宝来和朗逸空间同级别数一数二，外观大气且不失质感。内饰在换代以后布局设计升级，用料还是一如既往的硬塑料遍布。配置比之老款也得到加强，标配自动驻车，胎压监测，esp。但是动力肉出天际，变速箱顿挫堪比双离合，换挡也不积极。有条件的建议加钱买1.4t。

轩逸换壳当换代，祖传cvt+1.6，刷刷程序提高些马力糊弄小白。配置升级毫无良心，舍不得增加自动驻车，又没脸继续用手刹，于是给你换个脚刹，别有***蹦出来洗，什么我就喜欢脚刹，你喜欢是你喜欢，脚刹不如电子驻车这也是事实，现在还有几个车用脚刹？你日产觉得脚刹好，怎么天籁是电子驻车呢？

轩逸优点自然也不少，空间大，省油，舒适性高，保值率高。家用代步中的佼佼者。适合有家庭的中年人。年轻人着实不推荐。

斯柯达和大众同平台同技术，但因为品牌因素，价格却要便宜的多。换句话说，性价比比较高。明锐这个价格，对得起它的产品力。如果不在乎品牌，闭着眼睛买就行。

德系车这个价位，大众德系车，可能相比日系车油耗偏高，但是高不了多少，但是底盘稳定性，不是日系车能比的，日系车发动机相比可能更好些，但是其它的安全性可能差点，特别是跑高速底盘平稳性，同级别的宝来，朗逸，斯柯达，发动机心脏都是一样的，核心的三大件也相同，就是内饰，标会有差异，想花最少的钱，开大众车的品质，那你就买斯柯达，就是换标的大众，有些地方甚至连大众的标都没换哈，一汽的宝来更加原汁原味进口品质，一汽比较懒几乎没有太多改进，做工也更糙些，价格比斯柯达要贵些，朗逸内饰，内饰做工更好些，可能是因为上海大众的原因吧，做工针对市场做了不少心思，当然朗逸价格在德系三款中优惠也最少，价格最好，小编推荐新宝来，德系品质更原汁原味，车子比朗逸显着大气，保值性也更胜斯柯达

换我就选国产车，十五万元以内价位选择国产车才是真正的香！那些总拿国产车质量说事的家里有几个买国产车的，有几个最近几年认真开过比较过国产车的？！提到的宝来，朗逸，明锐，轩逸确实是销量可以，但是也充分验证了国人“不看疗效看广告”的买车心理。要说国产车质量比不过合资品牌，放在十年前或者五年前都没问题，但是从去年开始，国产车的造车工艺和质量真的是突飞猛进，不光是生产线全部国际一流装配，用料在看得见看不见的地方更是厚道的没的说，但是反观合资品牌这几年以大众为首的真是减配无底线，吃相很难看。家里朗逸和轩逸都有一辆，宝来有朋友在开，斯柯达明锐同事开的还是七八年前没有减配底盘多连杆的。感觉朗逸和轩逸那叫一个肉啊，而且因为迷信合资品牌买的，无论配置、用料、操控、隔音都不如原来家里买的奇瑞艾瑞泽（这车的缺点是老款搭配的变速箱一般）。明年家里换车，坚定的买国产车。如果你坚定要买合资品牌，那只推荐卡罗拉和雷凌，毕竟经过中保研的测试，是最靠谱的。