想给五十岁老爹买辆车，二十五万内落地，今天看了迈腾、雅阁、凯美瑞、阿特兹，如何选择？

车是在有超多车的路上跑的，不管多大年龄，安全永远第一，没有安全，一切等于零！

所以负责任的建议你，在安全性和性价比是，所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，选择需求的车型。

开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，***平安快乐！

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。

等等……

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

PSA在欧洲与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

五十岁。这个是重点，这个年纪的人开车难有***，以实用为主。因此，隔音好，可靠性高，乘坐舒适，空间宽敞。迈腾和凯美瑞都行，看老爷子对哪个外观更感冒了。建议试驾后决策

老司机透露人们不买日本车的原因。1车贵，16万日本车=8万国产车。2丧命，日本合资车死亡率是其它车的几十倍，随时死亡，都减材料减质量是易拉罐，凯美瑞卡罗拉是易拉罐车，上路要躲着所有车，没活路。一辆国产车撞废几十辆日本车。3忽悠省油，汉兰达丰田霸道是油老虎，仅少数车省油10年省油钱5千元，但保险包养贵几万。4发动机漏机油渗泥浆,终生修不好。哈狗车头丑陋；降价贬值快。国产车15万公里无故障。有钱人买欧美车，虚伪穷人买日本车，珍惜生命买国产车。今日头条99%是日本水军广告，水军没节操瞎编广告

感谢邀请，关注车余饭后，帮你解决选车买车用车方面的问题。

买迈腾吧，稳重大气，符合这个年龄段你爸的气质，除非你爸是那种打扮时尚的达人，雅阁凯美瑞换代的太年轻了，50多岁开这个车显的有点不够成熟，轻浮。阿特兹就更不要谈了，属于轿跑型轿车，外观时尚运动，再加上骚气的魂动红，这车就是为年轻人去打造的，你说一个50多岁的人开阿特兹停在马路边开门下车，别人都会看着你，心里肯定在嘲笑，这个年纪买这样的车，这么说不是骂你的意思，真的会这样，很多人都担心迈腾可靠性的问题，不敢买，现在的迈腾小毛病已经很少了，和其他系车差不多，以前烧机油，双离合变速箱烧离合器片，换档打齿卡顿这些问题都解决了，现在的7速湿式双离合变速箱用的住，没有问题，买迈腾尽量上2.0T的，哪怕低功率的也可以，1.4T的动力不好，可靠性比不上2.0T的。

如果经常跑高速，那么建议选择迈腾，25万落地应该可以买到迈腾的330 TSI版车型，也就是2.0t低功率版。

迈腾的优势在于其外观大气稳重，家用商用都适合，而且其内部空间更是堪与奥迪a6l相媲美，其后排空间也是这四款车当中最大的。雅阁和凯美瑞因为流线型造型的原因，后排空间都受到了一定压缩，而阿特兹本来后排空间就不大，

日系车通常都车漆薄隔音差，迈腾的隔音水平虽然不是B级车当中最好的，但总比凯美瑞、雅阁和阿特兹之流要强一些。动力方面，迈腾330 tsi也是这四款车当中提速最快的。

迈腾的外观虽然不如雅阁和凯美瑞显得年轻时尚，但对于50左右的人来说，显然稳重比时尚要更为重要些。这也是我首先推荐迈腾的主要原因。

其次，可以考虑凯美瑞，凯美瑞一定要买其2.5l车型，搭配的变速箱还是爱信8at。注，凯美瑞2.0l车型的变速箱已经是钢带式的cvt了。

凯美瑞虽然提速既不快，油耗也不低，但其最大的优点就是质量稳定。凯美瑞虽然有仪表台容易开裂、发动机舱进泥浆之类的小槽点，但其三大件倒是一般不会出问题。

雅阁最近的销量通常都比凯美瑞好，主要是它更具性价比。

不过，雅阁有机油增多的隐患，还有个行人保护系统容易被触发的机盖门，刚因为失速门被召回之后，最近又爆出了变速箱漏油的问题，可见，为了跟汪峰一样能上头条，时刻都让人关注，雅阁也真是拼了！而且是竭尽全力。

不否认雅阁是一款好车，但它并不是多么令人省心，年轻人可能更喜欢折腾，但中老年人建议还是最好保持观望，可能更适合一些。

阿特兹的主要是卖点其实是颜值和操纵，这可能不是大多数中老年人选车的主要侧重点。

二十五六万落地轿车有哪些值得推荐？

我想到的是凯美瑞，天籁也还可以，但是2.0L的天籁，动力实在太拿不出手了，而2.0T的天籁，应该说，才值得买。

二十五六万落地预算的轿车，大多在日系车或德系车中选择，而日系车是以舒适性为主的，例如凯美瑞和天籁。品牌力上，日系和德系互不相让。保值率上，从实际的数据上看，凯美瑞三年后的保值率在66%左右，天籁三年后的保值率也在66%左右；而德系车中级车迈腾三年后的保值率在58%左右，帕萨特三年后的保值率在64%左右，是要比同级别日系车的保值率低一些的。

说到这里，可能有人会推荐雅阁，但我个人觉得雅阁的质感不够强，其实你们看过凯美瑞和雅阁的车身后，就会发现凯美瑞的车身是要厚重些，这应该跟它***用的TNGA架构有关。

凯美瑞焕新了新的平台，也就是TNGA架构，车姿变的低矮，而且车辆的操控性也变的更好，它的悬架调节也是偏向于舒适性，而且还有点操控的乐趣，不过据说凯美瑞的驾驶座座椅不够常规化，也就是有些车主坐在里面难受，找不到贴合的座椅包裹姿态。

目前售卖的天籁也是焕新而来的新车型，有2.0L和2.0T车型，2.0L动力相对来说太弱，没有什么驾驶乐趣，而且舒适性相对老款车型还有所减弱，但来到2.0T车型上，就像来到了赛车的运动模式，比较暴力，舒适性适中，操控和动力较为优秀。