川崎ninja1000落地价？

根据市场情况，2021款川崎Ninja1000的落地价在约135000元左右。但具体价格会根据不同地区、车辆配置等因素有所差异。此外，购车时还需要考虑加装保险等费用，以及税费等相关成本。建议前往正规经销商咨询并比较不同商家的价格，以获取更好的购车体验。

川崎Ninja1000的落地价会受到市场行情、地区差异等因素的影响。一般而言，这款车型的落地价在30万元左右，但因为各地的政策、促销活动等因素可能会出现一定的浮动。

建议在购买前仔细了解当地的销售政策，并与多家经销商进行比较，找到最优惠的价格。同时，需要注意的是，车价不是唯一的成本，还需要考虑车辆保险、上牌等因素，尽量做到全面考虑，确保购买后的使用体验。

川崎哪款车适合通勤，往返40公里左右，别太贵的？

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川崎哪款车适合通勤？往返40km左右，不要太贵

国内能够买到的川崎摩托车价格相对比较便宜的就是川崎的400cc系列，这个系列目前有两款车型，它们分别是跑车版和街车版，这两款车型之间最大的不同主要就是外观和坐姿上的一些细微变化。
川崎小忍者400 平均售价48800
川崎z400 平均售价46800

这两款车型车架和动力总成基本一致，所以实际的动力表现和操控性能不会有太大差异(如果详细追究的话小忍者400弯道表现会好一些)。而根据题主后期主要代步为主的需求来看，川崎z400会更适合，原因如下。

1.价格，题主一再强调不要太贵，那么相对来说z400价格方面就会有一定的优势，虽然这种差异不大，也就几千块，但对于精打细算的摩友来说，能省一分是一分，所以z400价格上有一定的优势。
2.坐姿，Z400因为是街车的设定，所以它的坐姿相对会比较直立，并不会像跑车小忍者400那样战斗，这样的坐姿设定每天高频率的骑行，那么相对于跑车的姿势会有一定的抗疲劳作用，不至于出现厌恶感。

以上的两个理由足以说明川崎z400更适合题主平时代步骑行的需求，当然如果还想追求一下舒适性，那么川崎的小火神650也是这种骑行状态下不错的选择。

这款川崎小火神目前售价78800，虽然价格相比z400贵了很多，但在整个川崎系列车型中价格相对还是比较便宜的，尤其是在题主没有给出具体预算的前提下，它也是有必要考虑一下的。

用这款车代步的话好处就在于动力输出会更直接，骑行质感会更棒，车型档次感也会更足。它6600rpm时就可以释放出63N.m的最大扭矩，所以它低扭表现比较优秀，能够适合代步状态下不同路况的动力需求。而它1575mm的长轴距，后160/60-17的大尺寸轮胎，可以保证车辆极佳的舒适性能，所以川崎小火神650也可以作为这种需求下的备选车型。

目前符合你标准的只有kaeasaki的z400和ninjia400两车价格基本差不多，只不过一个是街车一个是仿赛，论通勤效果的话肯定是街车版z400要略好一些，毕竟街车的骑行三角要舒服很多！少了仿赛的大包围，价格也相对便宜一些46800

川崎Z九零零美国售价多少？

购买川崎z900的总费用是12万

川崎Z900，国内指导价为10.8万，落地12万，原厂配侧边排气，车长只有2115mm，车宽825mm，车高1065mm，座高795mm

该车售价19,000美元，落地价格大概在20000美元左右。

动力部分还是948cc排量的直列四缸水冷发动机，最大输出101匹/95牛米，浑厚的四缸声浪是它的一大杀手锏。川崎Z990RS是目前进口车型当中，为数不多的经典四缸复古车型，以较高的性价比深入人心。

2020款Z900的美国售价率先公布，由现售款8799美元上调到9299美元，涨幅约5.7%，那么按国内10.66w的售价来看，未来2020款很可能会有6000元的上涨空间，突破11w。

杜卡迪和川崎谁贵？

杜卡迪贵。 意大利出了很多名车，杜卡迪是其中之一。这种档次的车已经脱离了“耐用”这个词了，因为它的定位就不是在这个层次上。国内全新的杜卡迪不多见吧，所以认为能很全面很客观地回答这个问题的人应该不多。以车友的“骑行”经验来说，比其它车质量更好。