车子正常几年报废？

现在这个汽车时代，相信用到汽车的地方是非常的多，而牵涉到汽车的一些相关的知识，大家应该都有所了解，比如汽车报废年限的问题，小编为您整理了一些相关的资料，下面就让小编带您了解一下吧！希望对您有帮助！

重型载货汽车，一般情况达到15年国家就强制报废；微型载货汽车，一般使用12年，到期就报废。中型客运汽车，一般使用年限是10年，到期就可以报废。普通小轿车一般行驶60万公里，直接报废，这个倒是没有说使用多少年就报废，但是如果使用15年，检车一般是一年两次，如果检车不合格就会报废

请问小车一般可以开多久报废？

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事实上，现在的车，可以说是无限的，如果你有耐心希望你看完他，我教你一个方法，你可以一直开，但我不建议大家。

首先汽车这个东西，在前几年的时候，报废期限有明确规定，15年或者是60万公里，两者有一个达到标准，汽车就要报废，不过随着时间的推移，现在的汽车工艺水平的提高，越来越多的汽车，已经能很好地超过这个标准，后来又制定了新的规则，那就是私家小车无使用年限的限制，现在唯一能让你汽车报废的标准是，尾气的排放量，如果你是国二的汽车，相信也经历了报废的程序，虽然国二的车，还能跑上路车况也不错，又或者是你的车就没怎么开过，一下子放了很多年，这些通通不是不能报废的理由，唯一的理由就是排放量！

汽车超过15年之后，第16年就需要1年上两次检测线了，这个规定是年限卡的，很多车主都不想频繁审车，觉得太麻烦了，不得不去给汽车报废了，但是还是有一部分车主比较怀旧，或者说自己的汽车很有纪念意义，或者是有很多美好的回忆，非常不舍得报废，那么我最近还真想到一个方法，让你的车可以一直开，但是我并不支持你这么做。

这种方法就是换发动机，刚才也说了，影响汽车报废的标准，最后只能是检测线不过关，换句话来说影响尾气的那就是发动机了，只要你更换了发动机和三元催化器，我觉得应该都可以继续开的，随便这是值的方法，但是我并不支持你这么做，因为汽车随着时间，它也会老化。部分机件已经到了期限，在使用会出事故，而且汽车换发动机，也是一个不便宜的事情。十万左右的车，换发动机怎么也要1万再加上一套三元催化器，差不多5千。所以我觉得值不值得，才是最值得考虑的事情。

非营运车辆正常没有报废年限，但要注意一点，超过15年的车辆现在应该还是一年二检，这样一年光审车的成本就很高，现在小城市一般国四，国三的车还能跑，但审车国三一般都审不过去，如果车辆正常年检能过，你可以一直跑

这里我只说家用轿车，也就是“私家车”

随着我国经济的发展，现在的私家车是越来越多，大街小巷，田间地头，森林旷野，随处可见。

私家车的使用年限放得很宽。

根据《中华人民共和国道路交通管理法》规定，9座以下非营运载客汽车（含轿车，越野车），正常使用年限为16年。

延期使用期限为16年至第20年。此期间，每年要检2次。从第21年起为再延续期，此期间，每年检4次。

这就是说，总的使用年限没有上限。

总结：如果自已的“私家车”保养和维修做得好，每次年检都能达到标准，你的车可以一直使用！

七八年左右就可以了，日系车耐用，可能开的久一点，但不能一直就开一辆车，国家也有规定，下述楼主已经陈述了。

人也有个喜新厌旧，七八年了，肯定又有心仪的车辆了，而且七八年各种各样的问题也多了。

私家车报废年限最新规定是什么？

根据最新的《机动车强制报废标准规定》，取消了对私家车15年的报废规定，非营运的小、微型汽车无使用年限。但在行驶里程达到了60万公里时，国家会引导车主进行报废，但不是强制性的，如果通过相关检测，依然可以上路行驶。

但不符合规定如经修理和调整仍不符合经修理和调整或者***用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，有以上情形之一的应当强制报废。