途观跟途观L差别很大吗？

上汽大众的SUV一直是市场上卖的比较火的产品，当年途观上市的时候甚至被称为“神车”，也出现过一车难求的情况。但是从去年开始，途观家族有了新的变化，出了传统的途观意外，途观L也正式上市，那么这两款车到底有什么区别呢？是不是和网上说的那样是途观L就是途观的拉皮呢？

首先要说明的是，那些说途观L是途观拉皮的人可能真的不懂造车有多难，或者就是存心在黑，严格意义上来说途观和途观L是上汽大众针对不同市场推出的两个车系。

我们先来看看途观，现在的途观也叫途观丝绸之路版。它是来自PQ35平台，可能有些人要说了PQ35是造轿车的，途观用的是轿车底盘。其实你是错误的理解了平台的概念，简单来说平台化是流水线化的一个产物，在平台上可以组装车辆但是并不是说一个平台用一个底盘，如果有不清晰的大家可以自行度娘，这里就不多做解释了。

全新途观外观大气卓越、气宇昂扬。锋视氙气前大灯的炫酷多边形造型质感夺目，搭配晶钻led日间行车灯，点亮时散发昂扬的型感；侧面轮廓简约饱满，配合饱含肌肉感刚度的18吋铝合金轮毂，刻画出大气刚毅的车身；硬朗熏黑led立体尾灯结构清晰错落有致，夜间行车时气场十足。

大众途观在外观上，***用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。

大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑。途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。途观全系均***用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉，是车震利器。对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更加齐全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为“标配”出现其中。

全新途观增加了新的车身颜色峻岭棕、新铝合金轮毂、LED氙气大灯、LED尾灯、新前保、新后保、新增棕色内饰（包括座椅、门内饰、中央通道）、PLA2.0自动泊车、前置摄像头、疲劳监测、高端彩色仪表、方向盘换档拨片、220V电源等。

差别：1、外观：外观仁者见仁智者见智，但新款的途观L显然更符合现在的审美；2、内饰：途观的内饰目前来说落后了2个时代吧，没有液晶仪表、中控大屏的功能也非常少；途观L显然升级了很多，但和目前主流的科技大屏还是有区别的；座椅的材质没有什么明显区别，只是在配置上有所不同；3、尺寸：显然途观L的尺寸要比途观大；4、动力总成：也是最核心的区别，途观主要是1.8T、2.0T配6AT的变速箱，整体来说动力够用，比较稳定；途观L现在有2.0T配7速湿式双离合，油耗低，相应快

我做过对比，这两辆车差别还是挺大的。

一空间乘坐空间到没什么区别，后备箱途观L明显大了很多横向、纵向都大。

二乘坐感受本人身高180厘米，最明显的是后排坐垫是途观坐垫高好多，使大腿有被架起来的感觉，很不舒服，途观L后排坐垫高度明显下调了，和平时坐沙发基本一样，承托性好了很多。

动力现在的途观只有1.4t280自动，这样的动力不会好，而途观L还有2.0高低功率，即使是2.0低功率版动力已经不错了。

内饰可以说途观内饰土得掉渣，途观L强了太多。况且途观现在办齐了还要21万多，性价比太低了。