各大汽车***上的报价可靠吗？和4S店的报价相差有多大？
***的报价仅仅是一个数字而已，相对而言是有可能是可靠的，但是这个“可靠的”报价有可能你永远也买不到，即使你能买到也有很多实际上的门槛！
***靠流量吸引潜在的客户，靠各种“勾引”吸引用户去打电话
只要用户能打电话，***就算完成任务了，无论是分成还是佣金或者广告费就算赚到手了，那么，如何吸引用户去打电话？很显然，优惠大肯定是最直接的诱惑，没有什么比一台20万的车优惠5万更实惠的了，很多人都想要打电话去问问，那么，只要你问了，***就算完成任务。
***的优惠报价从哪里来的？当然是合作4S提供的，靠谱么？这个就不好说了！有一些专业的4S价格还能靠谱一些，毕竟太离谱没人信，而有些不专业的4S就是一个忽悠！
因此，各位买车时，一定要擦亮眼睛，仔细辨别、对比，多找、多看、多走、多对比，不要冲动！最好是网络和本地互相验证。
大多数购车用户当需要购车时，一般会先在网络平台上查询汽车报价，看到心仪的汽车时，如果价格优惠力度很多就会到店看车询价。但等你到达实体店去看车时，却发现4S店报价和平台报价不相符。这中间有什么猫腻吗？这其实是4S店玩的低价策略吸引客户到店看车。下面咱们就一起说说平台低价到店高价的猫腻。
一、逐步添加优惠力度
***如车型平台报价优惠2万元，当你到店后，销售会告诉你没有这个优惠力度，一般情况当你首次到店时，销售都不会给你最大的优惠条件，首先要确定你的购车意向，是否准备在近期购车，因为一般客户购车极少情况会首次到店直接购车，所以不会给你最大的优惠力度，毕竟能多赚一点钱也能多拿提成。
当你多次去4S店经过软磨硬泡后，销售才会给你相对较大的优惠力度，所以去4S店购车时，销售每次给的优惠价格都不一样。
二、捆绑销售
有没有比较靠谱的汽车网站可以详细了解车型配置用户价格评价等？
我推荐懂车帝，它是字节跳动旗下的汽车媒体与服务平台 ，产品基于个性化推荐引擎帮助用户发现感兴趣的汽车内容。懂车帝配有车型库，360度全景看车等选车工具，并设有汽车短***社区“车友圈”，车友圈我觉得非常棒，其实就是***银杯不如老百姓的口碑。
下面分几个方面给大家推荐一下懂车帝的功能。。
图文：
通过快速、真实、深度的报道，为用户提供全面、客观、专业的汽车新闻、行情、评测、试驾、导购、用车、技术、文化等资讯内容。
***：
懂车帝平台汇集海量汽车***内容，原创团队每周更新《懂车评测》，覆盖热门新车，客观媒体观点为用户提供选车参考；四大自制节目《非常野》《热血车匠》《时光使者》《爆裂车手》，覆盖评测、越野、改装、汽车文化及赛车内容。此外，懂车帝现有1.5万+PGC作者入驻，可满足用户多元化、个性化的汽车***内容需求。
评测体系：
懂车帝评测团队针对热点新车进行性能、配置、空间、油耗等诸多维度的基础测评，此外懂车帝业内首创定制化***评测节目，针对不同车型特点及用户关注点设计专属评测场景，为消费者提供更直观、实用的购车参考信息。
帝造***：
懂车帝平台以流量、资金、技术、服务***扶持作者。为了让用户看到更多优质内容，斥5亿巨资推出“帝造***”打造优秀内容，每周更新100档精品节目，助力打造汽车行业健康内容生态。
关于车型的基本配置，大部分门户网站的汽车频道或垂直网站都能根据车企提供的资料较为详实的记载。
但如果要看真实评价，没有任何汽车平台能够做到客观公正——以资本支持生存的内容平台——车企是其极其重要的资本提供方，会通过各种手段施压平台输出符合车企利益的内容。
而内容生产方——平台作者也往往需要生产符合平台利益的内容以获取更多流量支持。这也是为什么越是知名的平台与车企的关系越深厚，越是知名的创作者越能胡说八道的关键原因。
如试驾时间一样基于专业角度去解析车辆技术与品质的创作者既很难得到车企认同，也很难得到平台流量支持，不仅如此，还会遭遇车企笼络的水军和不学无术的所谓大咖的围攻。
但无论如何，合资品牌与自主品牌中都有车企在国内推出的车型的品质的确是越来越差了，试驾时间能做的是，建议大家在选车的时候一定要遵从——
有自然吸气发动机车型不选小排量涡轮增压发动机车型；有四缸发动机车型不选三缸发动机车型；有AT变速箱车型不选CVT变速箱车型；坚决避开双离合与AMT变速箱车型。
如此，我们花冤枉钱的概率一定会少之又少。
比较好的汽车报价***是哪一个？
比较好的汽车报价***是哪个？
个人觉得比较好的，做的最早的应该是汽车之家。为什么是汽车之家呢！理由如下。
第一，汽车之家注册账号是最多的，车主发帖有后台审核。如果是精华帖还有奖励。
第二，车主发表真实购车***。
第三，车主会发表购车理由，比如比较了什么车车子都优点缺点
第四，汽车之家可以看到品牌的4S店位置已经优惠力度。
个人观点希望能给你帮助
为什么懂车帝***比汽车报价大全***的报价便宜多了，是懂车帝报价不全吗？
懂车帝的报价是全国所有城市经销商中给出的最低价。以凯迪拉克ATSL为例，我在温州，汽车之家报的是温州的价格248800，而懂车帝报的218800，但这个价格是天津的经销商提供的。
易车，汽车之家，懂车帝这三个软件谁的优惠后价格和成交价更真实，更有参考意义？
首先说答案吧，我认为现在的懂车帝的优惠后价格和实际成交价格更为真实，其次是汽车之家的论坛内，易车的体量太小，参考意义不大。
懂车帝的参考价格都是全国各地网友直接在懂车帝的***上发布的，里面受厂家或者当地4s店营销较小，基本能够真实反映车主的买车价格。因为懂车帝上发布购车价格的时候都需要上传购车***以及行驶证的正本，所以作***的可能性就降低了很多。所以我认为懂车帝的软件所显示的价格更有意义。
其次我认为是汽车之家的论坛内部，在懂车帝发布了《车友价格》这个功能后，汽车之家也发布了这个功能，并且在论坛内大肆推广。很多在论坛咨询价格的网友都得到了很多机器人一般的回答，内容大致就是汽车之家有个车友价格功能，可以去看看之类的。可以说影响了很多在汽车之间看论坛的车友的心情。而根据我观察汽车之家的车友价格大部分都是北京地区的，自己地区的报价肯定和北京是有差距的，所以汽车之家的车友价格我认为不是太真实。而如果想在汽车之家了解价格我认为只能在论坛上多下些心思了。因为论坛上有不少发布作业的车主，不一定哪一个就是车主附近地区的。所以有时候想了解最真实的价格，多关注论坛也是可以的。
而易车网我观察的时间少，而且我认为那里流量相较汽车之家和懂车帝还是少点。
懂车帝虽然是后起之秀，但是凭借真实的车主声音和真实的市场反馈，已经得到了不少车主的喜爱。所以我比较推荐懂车帝。
这几个都是汽车垂直媒体网站，价格方面其实都是一样的，并不存在谁的优惠后价格更实惠的说法。
看透了其实是这样：这几个网站都是跟汽车经销商，也就是4S店在合作的，价格信息的维护是有4S店在负责，网站方不会干预，但一般限于厂家的价格管控和同城经销商的举报都不敢乱写优惠，所以同品牌同车型网上报价会差不多。另外，网上报价与到店后谈的价格肯定是有差异，报价更多是为了吸引客户留档或致电咨询，行业术语叫收集有效线索。所以不要揪着网上报价。
一家4S店一般会开几个垂直网站后台，多渠道收集线索嘛。所以几个网站的价格、软文其实都是***粘贴，内容一样。
那么车价说到底还是到店后谈出来的，能不能谈到4S店的底线就看你的个人谈判能力了。