十五万内有什么好的二手越野车推荐？

题目特意强调了一下越野车，并没有提到城市SUV字样，说明会经常走烂路或是玩儿越野，预算15万，首先放弃CRV，奇骏，RAV4等车型，推荐二手霸道4000，，15万可以入手06或07年的，但车况要把好关啊

能定义成越野车的车型应该是非承载式车身的，要明确与SUV之间的差距。

比较常见的是SUV，如果15万预算选择二手SUV，可以选择车龄比较短的大众途观、本田CRV、日产奇骏等，基本是以合资品牌紧凑级SUV为主。如果选择车龄偏长的二手车，可以考虑车龄5年左右的汉兰达这类中型SUV。

如果是选择二手越野车，15万左右预算比较合适的是哈弗H9，这车***用非承载式车身结构，而且有着较高的离地间隙，轻度越野或者走一些烂路基本都没什么问题。在预算范围以内，可以买到车龄3年左右的哈弗H9。

另外喜欢越野的话，还可以考虑北京BJ40。BJ40在同价位车型中外观颜值及越野能力都算比较突出的，而且车龄比较短的BJ40高配车型，普遍二手车价格也就是12万左右，多留出的一部分预算可以进行一些轻度改装，相信对提升越野能力也会有一定帮助。这车的不足主要是公路通勤时，舒适性表现一般。

20万以内的二手车哪一款好？

20万以下适合改装的车型应该首选锐志了吧，都说买锐志都是懂车的人，三大件与***同平台，这是事实，只是调校有所差别，后驱V6，简直为改装而生，虽然锐志停产了，但是20万的预算依然可以买到在售款的2013款。

高尔夫无论是在国内还是国外，都创造了很多***的故事，经过爆改后，能够虐杀超跑绝对不是开玩笑。而且重要的是，从外观上还很难看出它的实力。高尔夫GTI属于高性能版本在行业内俗称小钢炮，主要是匹配了2.0TSI发动机，对于一个车重不到1.5吨的车型，匹配最大功率147千瓦，最大扭矩280牛•米的发动机，加速的***不言而喻，百公里加速只需要7.1秒，当然对于这类小钢炮最大的乐趣并不是加速度，而是操控性能，攻弯的驾驶乐趣

买高尔夫的人不一定知道R20，但是买翼神的人心中都有一个EVO的梦！作为一辆有信仰加持的车型，即使销量正在慢慢减少，也挡不住大家对它的热情。而在改装风格上，竞技和姿态都可以兼顾。

福特福克斯，应该是国内最火的美系两厢车，它拥有扎实的底盘与较高的性价比，备受追求操控车迷的追捧，而获得了较好的销量与口碑。所以他成为了我们在车流中常见的车型之一，同时也是一款非常热门的改装车型。

您好，20万以下，好看，改装

这个改装不知道您是想怎么改，是外观改，还是动力底盘外观都改，还是越野改装

轿车:丰田86，斯巴鲁BRZ，锐志，尚酷，便宜点的，三菱翼神，思域，高尔夫

suv:吉姆尼，牧马人

我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢

首先20万以内的汽车品牌有很多，也不知道你喜欢哪种？人跟人不一样，跟你说一些我的我意见吧！仅供参考，如果首选省油，性价比不错，优秀的做工，可以首选日本汽车

例如：本田INSPIRE、本田cr-v、本田雅阁、奥德赛

丰田凯美瑞、C-HR、卡罗拉双擎E+、亚洲龙、RAV4荣放、

马自达CX-5、阿特兹、CX-4

日产天籁、逍客、途达、楼兰、西玛、纳瓦拉

三菱欧蓝德、奕歌

斯巴鲁力狮、XV、森林人

英菲尼迪QX-30

雷克萨斯CT

如果要精良的造车工艺、良好的品牌形象和口碑、更高的安全性能、百花齐放：大众、宝马、奔驰、奥迪表现抢眼那么你就该选德系车咯！

想送老爸个十万左右的二手suv农村代步玩乐？

正经点给你推荐呢，就是北京BJ40 千万别买，年轻人记住一个道理，汽车这玩意是一分钱一分货，苹果手机卖到3000是有道理的，红米999也是有受众人群的，但是红米手机要卖到4000是不是也就挂了，同理国产车模仿了别人的脸，但是看起来像个车，各项政策支持也到位，但是老百姓不考虑保值还不考虑油耗吗？不考虑油耗不考虑维修吗？不考虑维修不考虑舒适度吗？

就说这么多吧，新车可以看看四驱长城H5，新旧都行长春建议买汽油的，冬天柴油打火费劲。二手车别看4年左右的了，买就买2年以内的准新车这样才能保证你家老爷子看四五年不非什么劲。老爷子55了，你买一个四年车，六年大保养的时候老头59正忙退休呢，你说车修不修理。

不正经的推荐，可以看看皮卡，真的皮卡的玩具模式别SUV欢乐多了。

如果我的回答可以帮到你，麻烦你给我点一下关注呗，不胜感激！

北京402.0T柴油版和牧游侠1.9T柴油车各个方面对比该如何选？该怎么对比？

不请自来，我是二手车骚客，关注我可以学习二手车鉴定知识哦！

BJ40 2.0T和MU-X 1.9T怎么选？两款车都是硬派越野，看得出题主和我同为越野中人啊！知己！

虽然都是硬派越野，但区别还真挺大的！有多大呢？牧马人和陆巡那么大吧~

同为柴油机头，带大梁，分时四驱。也都是前双叉臂独立悬挂，后五连杆硬桥。

但BJ40更适合场地，而MU-X更适合长途穿越。

为什么？

因为前者轴距更短，接近角和离去角更大，升高改装后更适合攀爬。而后者轴距长，乘坐更舒服，长途穿越装载能力更强。

从图中，我们可以比较出，BJ40的外观数据基本上是参照牧马人来设计的，这使得BJ40的前后离去角高达：37°、33°。在素车的情况下，下场地，去攀爬都是比较轻松的事情。

MU-X的数据基本上是对照丰田普拉多而设计的，所以MU-X更倾向于乘坐的舒适性，和车内的装载能力，MU-X可以有7座版的车型的哦！

有谁知道哪有卖的好一点的二手车，价格大概四道八万的越野车？

2014款 BJ40

拥有国产“牧马人”之称的BJ40，从外观上看就是一副硬像，棱角分明的造型使其显得粗狂豪迈。而作为BJ212的接替车型，BJ40也是毫不示弱的。它有非承载式车身、分时四驱等专业的“越野配置”，也有37度的接近角和33度的离去角，这样就使其通过性更加好。但遗憾的是，前后桥轮间都只装备了开放式差速器。而2.4L的发动机没什么新技术，就是耐用。

荣威W5也是***用非承载式车身设计，全系仅使用一台最大扭矩215牛/米的1.8T发动机做动力来源。在低速四驱模式下，其配备的分动箱能把扭矩放大两倍，并且还带有陡坡缓降功能。但该车没有后桥差速锁，所以在三个车轮打滑情况下，脱困能力就偏低了点。