油价重回“6元时代”，12月14日的“四连跌”可期吗？

根据最近几日的监测数据，12月14日的油价将会小幅度下调，OPEC的减产协议消息放出引起了国际原油价格的短暂回调，本来多家机构看多原油市场，事实上经过OPEC会议后的2个工作日表现来看，“四连跌”将成事实，只是本次下调幅度将远远不及前两次，下降幅度预计很小。

截止12月10日，国际原油价格经过了短暂回调会又开始下行，布油回落至59.***美元/桶，WTI跌至51美元/桶，上一轮调价周期后国内第7个工作日，原油变化率-2.61%，预计下调幅度112元/吨，折合升价预计汽柴油下调价格0.09元/升左右。综合这7日的原油表现，12月14日国内成品油价格将持续下调。

在12月7日，OPEC达成120万桶/日的减产协议后，原油期货市场反应并不强烈，三大主力原油期货合约价格均在反复震荡，布油始终保持在60美元/桶左右，WTI则在50美元/上下浮动，期货市场如此表现只能说OPEC组织对原油的影响力在逐渐丧失，美国因为页岩油技术完成了从原油进口国到原油净出口国的角色转变，对原油走势的影响力日趋增强。

虽然在短期来看没有改变原油下行的趋势，但是减产协议还是有一定影响的，起码是成功阻止了原油的暴跌，此次下降幅度已经非常小，预计在2019年1月减产协议正式实施后，有望改变原油市场供需关系，长远来看对原油市场仍然是看多为主。

国际油价的波动与市场实际供需密不可分，而对于原油价格四连跌走势，实际上还是可以有所预期，但是原油价格归根到底还是与实际供需有关，且设置了上下限的油价调价机制，长期下来反而容易导致油价跟涨不跟跌，市场仍不够足够充分性。因此，如果国际原油价格继续大幅下行，实际上国内油价的下行幅度仍不宜过于乐观。

但是，从原油价格的运行主基调来看，估计还是以大区间波动为主，国际供需状态往往影响价格的波动，但归根到底还是国际资本的话语权争夺，对标油价的QDII基金或许也是做波动震荡行情的较佳品种。不过，对于原油价格的波动预期，仍需要有足够的分析与判断能力，否则做错了方向、误判的形势，恐怕会对自身资产构成不少的影响。

从目前监测的数据来看，12月14日油价下跌是大概率***，除非未来3个工作日出现一些大的变动。

根据12月11日原油监测数据显示，12月11日收盘时wti收盘价是51.65美元，布伦特收盘价是60.20美元，在本轮油价调整周期的前几个工作日，原油综合变化率是-2.89%，按照这个原油变化率，预测14日原油调整的时候会下调125元左右每吨，对应的92号汽油可能下跌9分左右每升。

当然现在截止12月24点调整窗口期，还有三个工作日，未来三个工作日国际原油价格会朝什么方向发展，现在暂时不可预测。

前几天欧佩克年会最终决议减产120万桶每天，这个决议出来之后，国际原油价格应声上涨，短期之内出现了较大幅度的上浮，但是最近几天布伦特原油价格的浮动区间基本上都不是很大。

四连跌有一定的可能性，但是油价要回到6元以内不可能，今日各省市的油价,以普通人最常加的92#号汽油为例，均价还在6.8元以上，因此要降到6元内，平均每升得下降8毛钱以上，这显然是不可能的***。

12月14日的“四连跌”可期吗？

2018年12月6日-12月7日，OPEC组织在维也纳召开的第175次会议后，宣布OPEC组织成员国及非成员国将在在2018年10月的基础上减产石油120万桶（其中成员国80万桶/日，非成员国减产40万桶），协议于2019年1月生效。消息出来后，原油期货市场当日应声上涨，但是上浮幅度并不大，且本周开市后，国际原油期货合约价格又再一次出现下跌趋势，虽然跌幅较小，但是截止今日，累计的跌幅已达到我国调整油价的标准了。

根据最新的监测数据表，预计12月14日的油价下调幅度为112元/吨（已达到我国调整的标准），目前我国的油价调整是每十个工作日调整一下，具体的标准系参考最近十个工作日内的国际油价变动情况，如果十个工作日内国际油价变动幅度累计不超过50美元/吨的，则不做调整，超过则根据上升或者下降的情况进行调整。以预计的下调112元/吨计算，预计12月14日，汽柴油下调价格约为0.09元/升左右，还不到1毛钱。

总结

未来2天国际油价的变动趋势应该不是出现较大的改变，因此预计14日，国内油价有较大概率的可能出现下调1毛/升的情况，实现大家期待已久的“四连跌”。

另外从本次的国际油价走势来看，我们会发现，OPEC组织对国际原油的影响力一直不断在下降，反之美国由于页岩油技术完成了从原油进口国到净出口国的角色转变后，对国际油价的走势的影响力正在不断加强，这不知道算是一个好消息还是坏消息？（美国目前是支持油价下跌的，这对于我们来说是利好的；但是美国对国际原油市场的影响加强，对于国家来说又非好消息）。

当然可期啊，截止今天为止，油价大概率是会“四连跌”的，虽然此次的下调幅度会比较小，但至少国内油价又下跌啦！

国际原油价格变化

自12月3日至13日，九个交易日内国际原油价格始终在55美元/桶之间波动。根据原油检测的相关数据显示，12月13日布伦特原油价格收盘于每桶61.45美元，WTI收盘价是52.58美元。在本轮国内成品油价格调整的前九个交易日，国际原油综合变化率为﹣2.90%，预计国内汽油批发价格会下调125元/吨左右（已满足国内油价的调整标准），折算成92#汽油价格或将下跌0.10元/升。

换句话说，如果最后一个交易日内国际原油价格不出现爆发式回涨的话，今天（12月14日）24点，国内成品油将迎来年内第25次调整，也是今年的第十一跌，更是创造了年内的首次“四连跌”记录。经过此次的下调，国内92#汽油价格将每升从6.82元下跌至6.72元，虽然说此次调整的幅度比较小，对于日常使用影响并不大；但总比油价上涨来的令人舒坦吧！

短期内国际原油价格走势

而至2018年底前，国内油价还将面临有一次的调整（12月28日），届时油价是否能继续下跌，创造出“五连跌”，目前还尚未可知！不过从国际原油价格的走势来看，“五连跌”的可能性并不大！主要是因为，OPEC成员国及俄罗斯的联合减产120万桶/日的***开始实施，原油供应量会有所下降，可能会导致国际油价的小幅攀升，从而使得国内油价被动上调！

总之，先不管国内油价的未来走势，12月14日反正应该会再次下调的，国内油价“四连跌”当然是可期的啦！

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国内油价下调4毛每升，下一轮调价还能再降吗？

就在大家纷纷骂两桶油只涨不跌的时候，国内成品油迎来四年以来最大跌幅，最近两个月连续下跌。

11月17日0点起，每吨汽油下调510、柴油下调490元；如果换算成具体的油价，折合89好久每升下降0.38元，92号汽油每升下跌0.4元，95号机油每升下降0.45元，比如95号汽油加满一箱油，可以省20块钱左右。

对于本轮油价下降，大家估计不再骂两桶油了，毕竟这轮油价下调的幅度还是相当给力的。

不过相对来说，目前的油价就算下调了，还是处于一个高位，比如全国92号油价平均大概在7.8元左右，95号汽油更是达到8.2元左右，这跟以前6元左右的油价相比，还是相对偏高的。

所以油价还是有一定的下降空间。

下一次调价窗口将在2018年11月30日24时开启，根据我个人的推断，下次调整时候油价还会继续下降，这里面最主要的原因就是国际原油价格的下跌。

10月初，WTI油价最高涨至77美元/桶左右，创四年新高，在这之后就跌跌不休，截止15日已经跌破60美元每桶，一个半月时间，跌幅高达19%。

而根据目前的国际市场情况来分析，预计未来国际原油价格还会继续下跌，这里面主要有几个原因：

周六凌晨，国内油价迎接到了4年以来的最大降幅，汽柴油价格分别下调0.4元/升，0.42元/升，下一轮调价窗口将在11月30日24时开启，目前布油报66美元，离我们定价机制的地板价40美元还有很大空间，从现在的原油走势来看，短期内下跌还会继续。

OPEC组织今日曾表示，处于对供应过剩的考虑，不排除减产的可能，沙特的能源部长也在上周一表一，不会让库存继续增加，12月份将较少石油供应量50万桶/日，并且称愿意同俄罗斯一同减产。在上周，OPEC与俄罗斯等主要产油国商讨了明年最多减产140万桶/日的目标，以此来应对原油供应过剩的，防止油价持续下跌，这个消息一出，让原油指数出现了一天的止跌。

不过短期来看下跌应该还会持续一段时间，最主要是的原因是基于此前多家机构下调2019年的原油需求预期，投资者对原油的前景将不会看好，此外虽然主要产油国已经有意识开始制定减产***，但是现在供应过剩的局面短期内是消化不掉的，美国、俄罗斯、沙特近日的产品都创下了历史新高，这三国10月份原油产量高达1.007亿桶/日，美国的原油库存还在持续高增长。

虽然OPEC组织的主要国家都希望原油不能暴跌，但是不可忽略的因素是美元的走势，美元的持续走强，为了维持国内物价稳定，美国肯定要维护自己的利益，原油保持在合理预期内才是他最希望看到的结果，前一段持续呼吁沙特等国家增产，各种施压本来就是要达到这样的效果，现在的结果是他们希望看到的，仅仅10个工作日，下一轮调价窗口开启前，不出意外原油走势还是要持续下行的，国内油价“三连跌”有很大几率出现。