装两个曲轴油封后果？

装两个曲轴油封的后果是： 增加摩擦阻力，造成发动机功率下降，油耗上升。 由于两个油封之间存在间隙，容易造成机油泄漏，导致发动机机油压力下降，发动机润滑不良，严重时会导致发动机烧瓦抱轴。

两个油封之间容易积聚杂质，造成油封损坏，进一步加剧机油泄漏。

曲轴油封是什么？

1.油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。

2.是用来封油脂的机械元件，将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，使得润滑油不会渗漏。

3.油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。

4.油封的常用材料：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。

曲轴油封一般多少年寿命？

曲轴油封没有固定的更换周期，一般情况下车辆行驶十万公里之后或三年以上，如发现曲轴油封有渗漏机油的情况，就需要更换。曲轴油封更换的原因，一般都是由于出现发动机曲轴油封密封不严，导致漏油。部分车辆在发动机大修时，也会一同将油封类的元件一同更换。在车辆保养周期内，定期检查发动机的状态，如发现有曲轴油封漏油的情况，需要及时维修处理。

曲轴油封按照安装位置的不同，分为曲轴前油封和曲轴后油封。前端发电机皮带侧是曲轴前油封；与变速器连接处是曲轴后油封。曲轴油封的作用就是实现曲轴箱的密封，防止机油漏出。当更换曲轴油封的时候，由于安装位置的特殊，拆装操作的工序相对繁琐一些。