标致308怎么样？

三缸没有什么好纠结的。

虽然在过去很长时间三缸在大部分人们心目中就是低端、廉价、性能不济的代名词。特别是随着技术的提高，三缸发动机平顺性得到了很大的改善，而在搭载涡轮增压、缸内直喷、双VVT等主流技术后，三缸发动机的动力输出和排放也相当不错了。

小编就开过标致的三缸车，如果一般人我不告诉他这是三缸的，基本没人能够感受出来。

标致308的1.2THP涡轮增压发动机也是获得了当年国际发动机大奖的。让我们看一下参数：

在性能参数上甚至比大众EA211 1.4TSI发动机还要更胜一筹。而与福特有名的1.0T EcoBoost相比，1.2THP在动力输出上明显占有优势。

但如果是震动，那肯定是有的，这个不***，但是肯定比你想象的要小。在运转起来震动也会逐渐减小。不会造成太大的影响。

另外，再多说一句，就冲着308的颜值，略为的抖动在小编看来也是可以接受的。毕竟你接受法系车其的一些“缺点”也应该接受。

外观没得说。车头在长十公分更好。后排稍显压抑。座椅宽大。我记得比朗逸宽大。动力呢？说实话1.2t应该不错。可惜很多店没有。1.6t动力应该很猛了。可惜贵。.16自吸万年发动机。不挑食，还是低转速无力。二千转以上还是很不错的。变速箱at的匹配一般。开法系车起步急不来。开起来才顺畅。这车减震异响。做工还是很精良的。整体设计感很强。非独立悬挂，过坑贴合度一般。不过地盘比较扎实，整车感觉刚性很强。过弯有信心。制动不错。市区8个多油吧。高速在6个多点。隔音还好，整车品质看上去较高。9万的1.6豪华版。缺了胎压和倒车影像。安全配置6个气囊。配合16寸 215胎。还算性价比不错的。经常跑高速和快车路可以买。天天市区开的，建议日韩系吧。虽然我宁愿选国产。

在这个狂热的6，7月，世界杯的热度蔓延到各个行业，营销不蹭个热度，简直就是暴殄天物。夺冠的法国队让华帝风头一时无两，虽然有些不好的新闻，但拥有着纯正浪漫情调的法系车却没有一点响应，难道就打算这样混吃等死了吗？

标致这头小狮子，最近过的并不怎么好，旗下的车型销量都平平，最好的居然是标致308，价格如今在8—13万左右，外观和内饰均与老款一致，只是在配置上有所变化。

人家别的车换代配置上或多或少有所升级，标致308可倒好居然还减配，但是价格和老款一样价，标致真的有点搞不清楚自己的情况，把自己当大咖了。

标致308在豪华版车型上减配较多，取消了车内很多的镀铬饰条，例如车窗、门把手等处；座椅由皮+织物混搭变为了织物材质；还有全车一键升降变为了主驾驶升降；去掉了手套箱灯和真皮换挡球头，连老款的两把遥控钥匙都变成了一把遥控+一把机械，标致真的是“良心”啊！

动力上与16款一样的动力组合，1.2T、1.6L和1.6T三款发动机+5档手动或6档手自一体变速箱，家用足够，油耗在8个左右，还是能接受的。

最后，标致308外观还算比较出色，其他方面表现比较一般，尤其是配置较低让人意兴阑珊，而且减配不减价这样的行为，简直是在作死。

曾经也评测过新308，给我最大的印象是：颜值高，底盘***不错，车型配置差异大。

308 作为东风标致的主力销售车型，一直都被东风标致寄予厚望，但法系车在华整体销量近几年是流年不利，市场份额日益被挤占，经销商也不得不***取低价策略，18款308上市不过半年出头，终端让利已经超过了两万，老款则更加。

这也是目前308最大的卖点：性价比

对比朗逸、轩逸、卡罗拉等同级别主流热门车型，308的颜值我认为是有过之而无不及的，车身线条优美，整车时尚大气，年轻家庭入手再合适不过。底盘***游刃有余，驾驶质感在同级别中也可以达到中上水平。但308的配置也同样被诟病，一键启动、倒车雷达等常见配置在只在308的顶配车型上才配备，新车上市时我就吐槽过这一点，308的车型配置差异远远高于其他品牌的车型配置，广告宣传力噼里啪啦一大堆配置或者设计到头来只在顶配车型才有，消费者难免有心理上的一个落差。虽然扭力梁式非独立悬架也无口厚非，但在主流车型都***用了独立悬架之后，308的这一设计，就像是三缸机一样，不能被消费者所完全接受。

整体来说，在终端2-3万的让利下，308还是值得入手的，比同级别合资竞品更具性价比，比自主品牌竞品更具品质，如果对品牌和配置没有特别需求，可以考虑入手308。

我的就是新308，手动低配，裸车7.7W，我有权发言，新车八个月，开了12000公里，隔音棉该有的地方都有，中控台软的，同级别请找一个出来，车顶加强筋，成都到重庆，高速彪180，稳的一批，方向盘无任何抖动，缺少倒车雷达。倒车影像，自己装了一个倒车影像1000块，啥事都解决了，没得天窗，可以理解，也没啥用，防撞梁前后铝合金，同级别，请找一个出来，B级车不一定这么配，加油除了提车时加的92号，200块，跑了四百公里，油灯亮了，换的95，一直吃到现在，和92一样，百公里7L，一直暴力开车，这发动机不用多讲，转速越高，越省油，3000转左右，超级省油，压缩比11，吃95没毛病，记住一直喝95，目前为止，没有任何毛病出现，这款发动机在欧洲号称不死鸟，也没见有人投诉1.6L发动机有问题，毕竟这么多代车型，基本都是这款发动机，图个稳定，不服来辩

东风标致308怎么样？

东风标致308是一款外观时尚、动力强劲的小型家用车型。其线条优美且具有动感，设计独特；内饰宽敞舒适，做工精细，配置丰富。

动力方面，搭载了1.2L和1.6L两种排量的发动机，加速迅猛且平顺；底盘悬挂系统表现良好，操控稳定性高。此外，308还拥有丰富的高科技配置，如自动驾驶***、智能互联等功能，提供全方位的驾乘体验。总的来说，东风标致308是一款性能出色、外观内饰设计精良的小型家轿，适合那些注重驾乘体验与舒适度的消费者选择。