奥迪a3三厢好还是两厢好？

三厢好

一、二厢和三厢的区别：

两厢轿车与三厢轿车在底盘结构和配置上没什么本质区别，最大就在于后备箱的区别，三厢车后备箱要长一些，容积也大一些，并具体体现在车身上，这也满足了用户觉得车身大就豪华、体面的心理需求；两厢车在设计时，后备箱往二排座位后和座位下延伸，所以从外观来说车身不长，但后备箱的容积与三厢车也差不了多少，但由于车身短，部分用户就觉得不够气派。随着汽车保有量的增加，停车问题日益严重，三厢车由于车身长，停车没有两厢车灵活，而在乘坐舒适性和安全性上两箱和三厢没什么区别。

奥迪A3是独立悬挂吗？买个三厢好还是两厢好？

今年三十岁了，确实可以换个品牌好一些的车型了，像奥迪宝马奔驰等一线豪华品牌车确实可以带来很大的附加值，虽然奥迪A3只是个入门级的车型，但也是奥迪，这个牌子的价值确实能多卖几万块钱，你要是说考虑性价比，A3的性价比确实不如一些合资中级车高，但是，心理上感觉是不同的，总感觉有那么一丝丝遗憾，我身边也有这样的消费者，不过他最后的办法就是买了辆奥迪A4做得分期，驾驶感受和档次感比A3强了很多。

如果小两口开，A3确实能够满足，有人说A3就是换壳的高尔夫，我想说差不多吧，共用平台，很多地方都是相同的，但是挂的牌子不一样，品牌议价能力不同，高尔夫也是好车，如果不介意品牌的话，高尔夫也可以考虑。

奥迪A3的两厢车要比三厢版好看多了，最起码我个人觉得，而且驾驶感受和操控比三厢要强一些。空间的话，两厢车的高度大一些但是三厢的纵深长度好一些，主要的区别还是看外观的个人审美观念。

奥迪A3确实后独立悬挂，但是整体还是偏向于运动特质，对操控性要求要高一些，舒适性需要细微体验，个人觉得不太重要。女生开A3的非常多，还有人戏称这是小 三车，主要是看中了它的品牌和性价比。

A3的1.4T发动机已经够用，2.0T动力已经很充沛，选择2020款车型优惠幅度小一些，但是外观更时尚，如果把三厢后面的A3字母抠掉就更加高大上了。如果还有对其他中级车有想法，可以看看马自达阿特兹或者本田雅阁，都是不错的中级车。

奥迪A3前后独立悬架，前麦弗逊后多连杆，紧凑型轿车，外观动感内饰精致，坐进驾驶舱精致的做工细节给人不错的豪华感，车身属于该级别常规尺寸，小巧动感的车身配以固特异225/40/R18宽大的轮胎给人运动感十足（要知道在一些中型B级车上轮胎规格才是17寸轮毂205和215的胎宽 ，比如本田雅阁和丰田凯美瑞或上汽大众帕萨特等车型还没有A3的轮胎宽大，A3最低配车型轮胎和轮毂规格都是225/45/R17），A3低高速行驶质感也是毋庸置疑的，德系那种行驶中的路感A3也很好的继承了，A3有两箱三箱可选，就我本人建议该尺寸紧凑型轿车而言，两箱是最佳选择，好开好停、时尚动感、小钢炮味道十足、空间也完全够用，两箱与三箱车身尺寸基本一致，两箱车长4.3米，三箱车长4.4米………所以实际长身尺寸上没有太大区别完全可忽略不计，这种小钢炮两箱更动感驾驶感更紧致，没错的。很多人说A3就是大众高尔夫换壳～那能一样吗，坐进驾驶舱那种质感以及行驶中的那种路感，完全是不一样的，平台一样但不代表车就是换了壳，保时捷macan和Q5同平台，驾乘感那是一回事吗！雷克萨斯就是丰田凯美瑞换壳，没错，但行驶感和整体品质质感也不是一回事……即使平台一样调校以及一些装配工艺用料也完全是两码事。话回正题，A3小两口驾驶，本人推荐A3两箱，两箱操作控制表现更佳，实车观察外观修长运动动感时尚年轻。但具体看自身喜好，是两箱还是三箱。