帕杰罗V***落地40万、FJ落地50万，该怎么选？

如果纯理性消费，坦克300、500不比这两个上世纪的老古董香一百倍？如果是信仰消费，那必须FJ，毕竟外观、口碑放在那。帕杰罗就算了吧，个人觉得老态龙钟的它和竞品根本没有一战之力。

19款帕杰罗V***金标顶配

白/米 现车手续齐 30.8万

配置：五门 GLS 天窗 双差3.8L/V6 金标 性能及操控配置：184千瓦 250匹马力 329 (2750rpm)五速手自一体变速箱三菱第二代超选四驱 巡航定速 中后双差速锁 后差带锁止外观的配置：18轮 后挂，LED日行灯 氙气、大灯清洗 前雾灯 全景***式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯 侧位航空脚踏 黑色顶部行李架  前后四组小拖钩 88升油箱内部配置：七座 真皮座椅 桃木内饰 桃木多功能方向盘（带电话连接按钮） 车载小屏 莱福音响影音 主副座椅电动调节 车载小冰箱 雷达 智能空调（后排调节按钮）折叠遥控钥匙 。安全配置：三菱独家ASTC动态稳定及牵引力控制系统，整车八气囊，胎压监测。

您好！感谢邀请！

我说的是不是客观真实，懂车的看完我的回答就知道了。

回答问题之前，首先要先清楚的知道你买这个车的目的是什么？有没有日常代步和通勤以及一家出游的需要。如果按照你说的，穿越新疆、***、云南，我可以从几方面说一下对这辆车的看法。

说真的，挺难选的。

帕杰罗V***的超选四驱加后锁，等同于具备中后两把锁的水平，这一点和分时四驱的FJ一样。两者的轮间限滑也是针尖对麦芒，没有明显的优势和劣势。

其实还是那句话，买这个越野车，您到底要干什么，上下班代步，家里的第二辆车，全国穿越，越野，全国旅游等等，目的不同，选择不同，没有一个车是什么都能干的，当然如果就喜欢一个车，那也是可以的 哈哈。

我就拿我自己举例吧，我当时想更换越野车，手里的jeep太老了，所以想换一辆，当时目的很明确，我要越野，我要去沙漠，我要去无人区，我要皮实耐操的车。

本身就是jeep迷，所以目标比较明确，就买jeep了，而且那时候jeep的牧马人刚刚出了3.6排量的，没多久，也就不太考虑其他车了。

其实在考虑买牧马人的时候，心中也把市面上的越野车过了一遍。

途乐不考虑，新款的途乐已经丧失了越野性，要是Y61有新的会考虑陆巡太大，不适合极限越野，出去玩，要拆前后保险杠，要不回来就修吧

霸道也一样，保险杠不保啊，新疆***可以考虑

FJ那时候停产了，而且不是太感冒，就略过了

帕杰罗山猫太没特点了，就那个超选四驱还是个亮点，但是还是忽略。

最后就剩下了LC76和71，媳妇不喜欢手动挡，只能放弃了，遗憾啊，其实差那么一点点，可能就买lc71或76了。

最后，就是没有悬念，买了牧马人，而且，牧马人什么最经典，二门啊，哈哈，我们就买的二门，3.6的牧马人，当然，很多人会说，二门没有办法拉物资，二门太小了，二门不方便，二门去沙漠因为轴距短容易出危险等等，但谁叫我们喜欢啊，毅然决然的买了。

FJ和帕杰罗如果选择？FJ目前只有中东版车型再售，50万应该落不了地，落地价格在55万左右，比帕杰罗v***的落地价要高出15万元，所以帕杰罗的性价比更高。两款车都是硬派越野车型，有超强的脱困能力，尤其是FJ***用了非承载式车身，四连杆非独立后悬架。由此不难看出，该款车型就是为越野而生。而帕杰罗为达喀尔拉力赛冠军车型，并曾经创造过连续7年蝉联冠军的神话，在众多世界顶级越野车型中脱颖而出，用实力证明了自己的越野能力，那么FJ和帕杰罗v***如何选择呢？

在动力方面，FJ搭载了4.0l发动机，最大功率为272马力，最大扭矩为380牛米，才用了五档自动变速箱，而帕杰罗v***则搭载了3.8l发动机，最大功率为250马力，最大扭矩为327牛米，***用了五挡手自一体变速箱，从发动机数据看，F J的动力性能优势明显，而且由于FJ整备质量要小于帕杰罗v***，所以提速更加迅猛，有非常强烈的推背感。

在车身尺寸上，帕杰罗优势明显，车身长度要比FJ多出230mm，轴距也多出90mm，所以无论在乘坐空间和储物空间帕杰罗要宽裕得多，而且由于帕杰罗***用了7座布局，所以灵活变化的乘坐空间实用性更强。在底盘结构上，FJ的前悬为双叉臂式独立悬挂，后悬则为四连杆非独立悬架，而帕杰罗的前悬双横臂式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，从底盘结构不能看出，帕杰罗在舒适性的表现更为突出，而且***用了承载式车身也大大提高了舒适性。

两款车综合对比， 对于非常专业的越野选手来说，FJ是不错的选择，从动力、底盘以及车身结构上更有利于在极限环境下脱困，还有很好的耐用性。不过对于家用+越野的消费者来说，帕杰罗v***是最适合了，帕杰罗无论在乘坐空间以及舒适性上都要好于FJ，而且还有第二代超选四驱加持，应付一般的非铺装路面和穿越还是没有问题的，山猫的称号也不是空穴来风，价格还要比FJ低15万元左右，所以是一款很近性价比的车型。

汽油自动挡定制房车6座6卧多少钱？

大通自行式C型房车租赁价格：1200-2000元（6座6卧/2.5T自动挡）依维柯自行式C型房车租赁价格：1200-2000元（6座6卧/3.0T手动挡）福特自行式B型房车租赁价格：500-1000元（6座4卧/手动挡）还有其他自行式C型和B型房车系列，详情您可以登录蜗途房车网站了解咨询。

预算6万多想买自动挡，也就刚上市的全新秦燃油适合，帝豪只能买手动，这该被淘汰了吧？

紧凑级家轿主要是考虑性价比，不仅要有说的过去的配置，也要拥有良好的行驶品质，从这个角度来看,全新秦相比帝豪显然更值，6.99万就能买到一辆颜值高、动力好、配置强各方面都比较均衡的自动挡车型，应该没有人愿意去选手动帝豪吧！

如果不是对手动挡有真爱的话还是别买，我开着我那烂捷达，不停地踩离合松离合，市区跑个十来公里脚就酸的受不了了，尤其是严重堵车的时候，简直要命。有一次堵了几个小时，真想把车扔那走回家。

能自动就自动吧，在城市里开起来也舒服一点，以后说不定媳妇儿也会开，有媳妇儿可千万别买手动挡，要不她会跟你吵个不停的。对了，还有一定要买好看的，媳妇儿喜欢了后面就好哄多了，都是血泪史，还是买全新秦吧，希望能帮到你！

当然买自动挡的全新秦了，这个价位，给你的不仅是自动挡，还有更多其他优势。比如车身尺寸比帝豪更大，轴距比帝豪更长，空间更有保障。比如有King Size尊贵超宽座椅，由全球一流座椅供应商佛吉亚打造，更符合人体工程学设计，拥有更好的支撑和包裹性。比如底盘是由前奔驰s级底盘调校专家汉斯历时160天调校的，稳中带韧，兼顾操控性与舒适性。我有一朋友买了辆全新秦，让我开过两把，底盘调得确实不错（汉斯大佬咯，有保障），我和朋友开到县城路不好的地方时，底盘对路面那些坑坑洼洼、凸起的地方的过滤很到位，车身的隔音做得也很好，动力嘛，就是正常的1.5L发动机该有的动力，而且油耗也就不到6L，这么多优点集于一身，你给我一个不选全新秦的理由。

身为一个女生，我觉得安全才是最重要的。安全配置多一点,以后用的的放心度就多一格,这是对自己和家人的一份责任。我看资料的时候发现全新秦燃油是全球首款搭载博世ESP 9.3车身电子稳定系统的A级轿车,配备3H高强度全方位碰撞吸能车身,高强度钢用材比例超过52%，达到了超五星安全标准。对比之下,帝豪用的是博世9.1代ESP，细腻感和调节精度上都不如全新秦，那我肯定选全新秦啊，价格还比帝豪低咧，而且比亚迪也是国内自主品牌做得很好的一家了，家里有亲戚开过比亚迪的车，对于全新秦我还是很放心的，等过年回家可能就带着爸妈一起去看看车，合适的话就入一辆！