11月30日，成品油价格还会再降吗？

11月30日，国内成品油价格会降，并且是出现幅度较大的下降，成品油价格有望重回“6时代“。按照我国成品油调控规则，当国际油价在每桶40-130美元区间运行时，国内成品油的油价会在调价时间窗口随之调整，临时变卦的可能性比较小。

而上一轮调价的时间窗口11月16日，最新的调价窗口就在11月30日，11月16日后至今的国际上布油和美油的油价均继续出现了重挫，其中的美油已经跌至50美元/桶大关，根据规则，在11月30日，国内油价将跟随国际调整，大幅下调油价，预计国内成品油对应下调幅度为450元/吨左右，折合每升降幅0.3元/升以上，一些地区的92汽油油价将从7字头跌回6字头，车主加满一箱油能省10块来钱。

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11月30日24时，国内成品油价格将会再次大幅度下调，调整幅度可能超过前次510元/吨，达到550元/吨，折合每公升下跌0.46元，92#汽油价格回到2017年11月的同等水平6.81元/公升。

上个调价结束后，国际石油价格继续维持了下跌的态势，特别是美国EIA石油库存保持20周的增加，石油产量维持在1170万桶/日的高位，和本周石油出口的增加等等因素的影响，国际石油价格在本周期里已经下跌了15%左右。其实从石油价格走势图中，就可以一目了然，国际石油价格的下跌趋势，非常明显。

在上个调价周期临近结束时，国际石油价格出现了一定幅度的回抽，大概出现了四个交易日的反弹过程。虽然本周期里石油价格出现了接近15%的下跌，但是这些回调的幅度折损了石油价格的变化率，也使这次调整出现了近4个点的折扣。通过近期检测到的石油变化率，和国际石油的下跌一样，出现了逆增加，对于国内成品价格调整非常有利。从周期初-4%一直到目前的-10.47%，以及明天预期增加至-10.98%，预计调整的幅度接近550元/吨，是2018年成品油价格下调幅度最大的一次。

截止目前，美国WTI石油期货连续价格已经突破了50美元/桶，最低至49.32美元/桶。美国石油期货价格破位50美元/桶的整数关口，料后期继续下跌的可能性加大，不但使这次国内成品油价格调整的幅度加大，也有利于下一次的调跌的机会。

虽然，市场一直热议OPEC+的减产***，但是从目前来看，这个***就是一个噱头。石油出口国各怀鬼胎，相互扯皮，在2014年时，就因为减产***泡汤导致了国际石油价格的一蹶不振。而当前的石油价格的下跌，不但环境一样，历史因素一样，甚至当前的下跌可能是2014年国际石油价格大跌的一个延续的形态。如果这个判断能够得到市场的确认，我国石油价格终将会再下一城。

上一次国内成品油价格下调了510元/吨，就已经喜大普奔，这次如果调到了550元/吨，那么，作为消费者的你会怎么样？可以用一句话表达你的喜悦之情，你想说什么？

以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~

关于这个问题我要一定要了解当前行业的形态和***分析，原油涨价的可能性按照现在来说不太现实 毕竟美联储持续加息。储存量依旧在加大从而导致价格不会再上涨目前来说还在持续的下降中。

近期国际原油价格持续暴跌，创出近两年多来最大的单月跌幅，与此同时国内成品油受国际油价大跌影响也迎来了四年最大降幅。不过明日就是最新的调价窗口了，很多车主也在关心国内油价本周五是否将迎来三连跌行情，按照近期国际油价七周大幅下跌状况预计本次油价下调的几率还是很大的。

在年初国际油价一路上涨到四年新高后，因为供求不平衡导致原油价格在两个月时间出现暴跌，也创出了一年多以来的新低。沙特和美国包括俄罗斯的相续增产导致原油数量大幅增加，供应过剩下市场担忧升温，油价进入大级别下跌走势。

而今年上调过13次，下调仅9次，搁浅了1次，相比调价而言也存在下调的预期，就目前的国际情况看，原油的需求疲软继续笼罩市场，沙特和美俄并没有减产的意向，供求不平衡下短期内国际油价要走出大幅上涨的难度很大，随着国际油价后期还存在下跌的走势，明日将迎来三连跌是大概率***。

11月30日我国成品油价格还会再降，下调油价已成定局，实现“三连跌”，喜迎我国成品油再度下调。

根据我国调价机制每10个交易日作出一次调价，在11月30日调价窗口再度打开，截止今天已经是第9个交易日，明天晚上凌晨降再度下调油价，下面我们一起来分析一下大概能下降多少呢？

我国上一轮调价窗口是11月16日，美国WTI原油当天收盘在57.03美元/桶，截止目前美国WTI原油在50.55美元/桶，国际原油已经下跌幅度高达10.47%;国际原油目前还是处于弱势震荡为主，明天最多也是在51美元/桶附近弱势震荡为主，所以可以确定我国11月30日下调油价已成定局！

根据美国WTI原油指数下跌了10.47%的幅度，折算成人民币每吨下调幅度在500元~520元/吨，本次有望打破11月16日汽油每吨下跌510元/吨的记录，也就是再度刷新我国4年以来的最大跌幅，根据即使我国油价下调幅度，如果11月30日下跌幅度能高达520元/吨的价格就会创下我国6年以来的最大降幅！
再度根据11月16日我国汽油每吨下调
510吨和柴油每吨下调490元;折合成汽油92号每升下调0.4元，折合成柴油0号每升下调0.42元;按照当前国际油价下跌幅度，我国油价11月30日汽油每吨下调500至520元/吨，柴油每吨下调480元至500元/吨;折合成汽油92号每升下调0.4~0.42元;折合成柴油0.42元至0.44元;

按照这种下调幅度我国92号汽油会再度回归6元时代，预计11月30日我国成品油下调之后我国92号汽油价格在6.86元至6.89元/升之间;0号柴油价格下调之后在6.47元至6.5元/升之间。

明天11月30日我国成品油下调是已经铁定的事，至于下调幅度有多大还要根据今天和明天国际原油的走势来确定;明天我国成品油公布下调油价，坐等我国明天成品油的下调公告。

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国际石油再次大跌4%，接近前低50美元关口，本轮下跌下方还有多少空间？

我的观点是否极泰来！下方的空间应该不会太多了，这次下探不会太深，可以认为是从去年12月份的涨势的一次回调。有以下几个原因会导致油价在进入7月后会得到一定的支撑！

首先是成本角度来说美国油的成本上限就是50美元每桶，这里是把各种费用综合考虑后的综合成本，不是出井成本！所以油价继续下跌势必会有大量的美国能源公司停产，这对于油价是一种支撑！

第二个原因是七月初的欧佩克+减产协定也会因为近期的油价不断下跌而变得更加坚定，近期沙特俄罗斯阿联酋都已经表态原则上愿意选择继续减产，这也是一个强利好信息。

第三个原因是美国的降息，外界预测七月份美联储降息25个基点的概率达到了百分之八十五，一旦降息会对美股尤其是对油价有重大影响的标普500构成一定的支撑，标普500如果能持续上行也会对油价带来利好。

第四个原因是美国原油库存的持续增加态势即将结束！因为近期以来EIA持续利空，有很大一个因素是美国战略储备库存***，今年19年的配额是500万桶左右，现在已经***了440万桶！后面战略储备***影响商业库存的现象会变得越发轻微！这是一个直接的利好。

第五个原因是国际海事机构新定的新的用油标准！明年年初开始生效的海事用柴油新标准也会在很大程度上推高油价！

第六个理由比较不确定，但是确实是最重的一条！就是中东的地缘局势摊牌！因为之前伊朗给出了两个月彻底退出伊核的具体期限，那么还有不到一个月时间了，而美国方面对于不动武的前提条件是伊朗绝对不可以拥核！双方在这个问题上落差太大，很难迅速谈拢达成一致，爆发战争的风险还是有的！而且就算美国暂时下不了决心，沙特和伊朗的矛盾也在不断激化！中东地区的局势绝对不容乐观，一旦爆发了大规模破坏性战争，不管是短期内封锁海峡，还是伊朗用导弹摧毁了沙特阿联酋的主要产油设施，都能把油价推高到150以上！所以这个因素其实虽然不确定，但是确是对油价构成最重大影响的一个因素！

综合以上观点，我认为油价在19年下半年上涨的概率远远大于下跌的概率