新奥德赛高速实测？

2022款的本田奥德赛高速公路上行驶的表现还是不错的。

新款的本田奥德赛在地盘方面做出了重新的***，地盘的韧性有所提高，而且在隔音降噪方面做出了比较大的升级调整，在风噪的处理上要比老款的车型做的更好，高速上的舒适性提高了很多。

本田2023款全新奥德赛优缺点？

本田2023款全新奥德赛优点舒适，这款MPV车型拥有非常宽敞舒适的车内乘坐空间！使得奥德赛的七个座椅，每个座椅都可以获得非常宽敞舒适的乘坐空间。尤其是中间的两个老板座更是奢华之极！这两个中间的独立座椅可以单独调节，并支持前后滑动！舒适度极佳！作为家庭使用或者是商务接待用途都非常适合，缺点远光灯不是led的。

低配奥德赛终于“厚道”了，价格优惠大，但配置你能接受吗？

奥德赛的营销与兄弟车型——艾力绅的营销是完全不一样的，奥德赛的定价范围是特别广的，最低配的奥德赛22.98万起步，然而艾力绅的起步价格要从29.48万开始，奥德赛的入门价格整整拉低了6.5万左右，在一些的配置上当然要舍弃，因为成本不允许！拿着10块钱，我们只能吃个豪华级的西安肉夹馍，而吃不到澳洲龙虾的！低配置的奥德赛没有保留著名的L2等级的智能驾驶***系统-Honda sensing（本田超感），还有电动侧滑门，连一侧的电动侧滑门都没！但是，低配的奥德赛却保留了Sport hybird 双电机i-MMD混合动力，让你在都市里形式的时候，感觉就像一个电动车，在电机的驱动下，动力相当于内燃机的2.0T的强度，但是提速的质感，像极了乘坐高铁离开站台的平顺感，而且油耗超级的省！动力，质感，油耗三位一体联合加持之下，其他的配置可以忍受***的，因为我们的预算不行啊！

2022款奥德赛白蛇版加长版参数？

2022款奥德赛车型没有加长版，2022款奥德赛车型尺寸长度4861毫米，车身尺寸数据宽度1820毫米，车身尺寸高度1712毫米，车身尺寸轴距2900毫米，车身尺寸前轮距1559毫米，车身尺寸后轮距1560毫米。

2022款奥德赛加长版尺寸

生产厂商是广汽本田。广汽本田汽车有限公司是由中国广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资建立，成立时间是1998年的7月1日，是一家中日合资企业。总部位置中国广州市，是一家中日合资企业。

本田新款奥德赛如何？

2020年9月1日，本田宣布将在今年秋天对其高端小型货车“奥德赛”进行微小改动。主要更改包括外观设计和***用可提高可用性的项目，例如可通过手势操作的滑动门。当前的奥德赛将于2013年11月进入第7年，并且是当前本田阵容中最古老的车型。主要竞争对手为丰田阿尔法。

新款

老款

外观设计的主要变化是前保险杠和前格栅的形状。与传统的正面相比，格栅的高度增加了，并且下侧的扩散器部分已经演变成张开的形状，并且整个正面似乎都被抬起了。整体设计从运动版来看缺失了很多，但是增加了商务版的感觉。

手势开门感应

门可以在不接触车辆的情况下打开和关闭，这将是本田汽车上的首次安装，并且将***用“后备锁”，该锁将在事先通过执行锁定操作关闭电动滑门和电动后挡板后自动锁定。

手势感应开门功能可能是新款奥德赛最大的销售亮点，在日本首次***用，在别的车型也是闻所未闻。在别的方面基本上没有什么改动，新款如果选够也很简单，手势感应开门和前脸就是这次的变化，新款奥德赛整体看上去比老款舒服一些，整体更加偏向于商务型类型。

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

新款奥德赛值不值得购买，这主要看你是一个什么样的人，你是怎么样一种生活态度。如果你是那种享受奢侈生活，追求生活品质的朋友，那说实话奥德赛其实并不大适合你。如果你是那种相对比较会过日子，比如以前穷过，现在事业有些起色，但平时生活工作方面也比较注意节俭，居安思危，想买一个七座家用车应对平时出行，那这款车就非常的适合你。下面就简单说一下奥德赛的优点和缺点，供您参考一下，希望可以对你有所帮助。

这款车前段时间刚刚完成换代，换代之后全系取消燃油版，全都是混动版本。所以新款奥德赛在油耗方面是比较经济实惠的，如果每年用车公里都超过两万，但有时候就上下班开，自己用感觉又有点浪费，那这款车绝对能抚平你目前纠结的内心。中型MPV的身材，本田飞度的油耗，天天自己上下班开也不会感觉费油。而且越拥堵的城市越能发挥混动的优势，是精打细算的家庭新选择。这是目前奥德赛最大的优点，但几乎也是他和GL8相比唯一的优点。

奥德赛混动版本其实槽点是非常多的。首先值得吐槽的就是它的底盘悬挂以及隔音，处理的真是太不高级了。都知道奥德赛这种MPV是主打家用舒适的，但是噪音确实比较大，而且悬挂比较硬，过颠簸路段简直不要太酸爽。而且虽然是七座版本，满载七人也不会特别拥挤，至少比同价位的SUV空间要好很多的，但满载之后后备箱的利用率几乎成了零，零零散散的放点小东西还好，有大的行李箱那就没地方放了。所以第三排其实是个选择题，拉人或者拉货。相比之下GL8基本上可以做到拉人的同时也放行李。

而且买奥德赛其实也要看你的预算，如果你打算买高配奥德赛，比如裸车预算已经超过了30万，那么个人感觉艾力绅其实比他性价比要更高一点，艾力绅次低配31万的车第二排就有头等舱座椅了，奥德赛要33万多的车型上才配备。但换个角度考虑，如果你真的预算都达到30多万了，你还会特别在意GL8一年多出的那几千块钱油耗吗？

个人感觉混动车型的奥德赛优势就是经济实惠，什么混动车型独特的驾驶感受在这款车上也没有太大的感觉，毕竟这款车也没有什么操控可言，他给的更是低油耗的那种心里满足感，那种买着贵用起来便宜的舒爽。值不值得购买就看你心里是什么态度，追求以后用车经济它就值得购买，追求用车环境舒适豪华那就老老实实的买GL8吧。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为本田奥德赛这款车到底值不值得购买。