卡罗拉双擎和二手普锐斯如何选择？

普锐斯大部分零件是进口的，比对逆变器，电池，车玻璃，发动机等等，卡罗拉国产件会很多，其次普锐斯的风阻系数只有0.25，第四代普锐斯甚至达到0.24，什么概念，超跑也就这样的风阻系数，它的外形是有很多空气动力学的科技含量的，而卡罗拉只是普通家用轿车的外形，开发费当然会低不少，你应该知道特斯拉MODELX吧，这车的风阻也是0.24，可是它却卖到了上百万，所以P3，P4都是神车级的，哈哈，只少我是这么认为，可以让老百姓花自己能承受的钱去享受科技环保的魅力！

别看普锐斯车大，车重，但油耗比卡罗拉低不少！我的车油耗只有4升！

18年雷克萨斯ct200二手车？

18年雷克萨斯C个200二手车？这台是雷克萨斯的二厢车型，该车***用的是一台1.8升的自然吸气发动机加上一台电动机，也是油电混合动力系统，该车经历过几代，但外观造型还是原来的样子，18年CT200还算是比较新，只要是手续正常，车况良好，是可以考虑购买的。

18年雷克萨斯ct200搭载1.8L VVT-i发动机使用1.8升汽油发动机和电动马达组成的油电混合动力系统，与之匹配的是一台CVT变速器。但这款车的平台与普锐斯不同，是雷克萨斯专为欧洲市场特别开发的前轮驱动平台，与普锐斯比主要的变化是后桥***用双叉臂悬挂。