300w预算买宾利还是911tbs？
300万预算建议买宾利，不管是实用性还是舒适性，宾利都适合大部分人使用。
目前300万预算可以考虑宾利全新添越4.0T V8，SUV中的大佬座驾，也可以考虑刚上市宾利飞驰6.0W12，但是预算可能要高一点点。或者轿跑宾利欧陆，都是不错的选择。
老铁问这个问题的时候要先看看自己的状态。
1、你的年龄
2、你的性格
3、你的用车功能
4、***很多加一个收藏品而已就不用太计较了
这两款车都是身份的体现，但是是不同年龄段的身份体现，看那个车就会给别人一个不一样的身份标签。
宾利是成熟男人的一张标签，看这个车的样子和性格就知道了。911是躁动的年轻人的性格。
在这个级别的车如果买一台就是体现自己性格的车去找相性的联系了。
每一台车都有自己的性格表现。
你也有自己的性格表现或者成功的标签。在只是买一台车的想法上还是去找相性合适的车比较合适。
上次我在海岸城买东西的时候，看到两个大学生在天桥那聊天，我刚好也在那里等人，看着他们评论来来往往的车辆，那个高一点的说：看那911多帅，矮一点的说：切，才一百多万，你看那小牛能买他三辆；虽然我不知道他们对汽车了解多少，但是我相信普通人对保时捷的定义就是一百多万，对法拉利宾利等豪车的定义就是几百万，要比保时捷要高，所以300万预算我建议这样选。
开车选宾利欧陆
作为超豪车品牌，宾利的品牌定位要比保时捷高一个档次，即使是911tbs的性能要比欧陆的要强，但是实际开欧陆的要比开911tbs要更有面子，而且欧陆搭载的是4.0TV8的发动机，虽然零百公里加速要4.1s，但是声浪比911tbs要好听，外观也更大气豪华，特别是在中国这种限速的道路，不下赛道，911tbs想一下拉开差距很难。
玩车选保时捷911tbs
保时捷911tbs可以说是911真正的灵魂，3.8T的水平对置6缸发动机，最大马力650匹，最大扭矩800牛米，零百公里加速仅2.7s，性能上要远比宾利欧陆要优秀，比法拉利812还要快，和东瀛战神GTR同一个级别，是真正的小钢炮，毫无疑问，如果追求性能和驾驶***，肯定是选911tbs。
总述
虽然说911tbs的性能要比宾利欧陆要优秀的多，但是宾利欧陆的外观更大气豪华，品牌知名度和品牌价值也更高，特别是在国内的交通环境下，911tbs的优势并不能很好的发挥出来，所以推荐购买宾利欧陆。
300万的预算，你会选择宾利欧陆还是保时捷911tbs？
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我知道我这个城市，宾利虽然网上报价你的预算够了，但是真正底价提车很少的，去4S店试驾下，其实不一定保时捷一定要911TBS ，普通911加装些套件也不错。 宾利的话舒适，家用都挺好。 添越是Q7的平台，欧陆和飞驰是保时捷的平台。
您这个预算推荐宾利(欧陆如果能买到)，如果预算可以降低，推荐普通911。
对于客观事实出发，300W预算不管二手宾利还是新车保时捷911，都有可选择的余地，两车其实没有什么比较，对于有钱人来说，宾利更是承托高贵身份的象征！而911只是算得上豪华跑车！宾利和保时捷是不同的造车理念！历史背景！谈到这些扯远了，话说回来！关于品牌更高影响力选择无非宾利！抛开这一点来选择购车！保时捷911又何尝不可！我们先来看看二手的宾利欧陆和飞驰6.0T发动机输出635匹马力，添越SUV有两款动力：4.0TV8 发动机输出550和6.0TW12发动机输出608匹马力！车况级好二手车行情价格区间在：160万——288万区间 往上也有（基本里程1万公里内）价格超300万预算了！再来看保时捷9112020款turbo S 3.8T V6发动机输出650匹马力！基本配置265万出头➕30多万选配落地300万内稳稳的！不香吗？ 保时捷：满足有钱人不同的需求，为你定制您的专属座驾！可以这样说吧，买保时捷的人，车在路上就是独一无二的，不带重复的！除了车型！不知道楼主是怎么样的一个心理想法和用车需求！但作为我自己！选择定制一辆独一无二的保时捷911那可是作为一个男人的梦想！就要不一样，若不为如此，那和一条咸鱼有什么区别？推荐全新的保时捷911 turbo S 没什么可挑剔的！（但是300万谈到其他品牌，哈哈哈😁那就可有得选咯！只要钱到位，选啥不香呢！[灵光一闪]）您说对不对！好啦！看到这里，给个神回答呀！[抠鼻]
宾利超级跑车ISR大概要多少？
2011年11月21日，宾利在广州车展上宣布，宾利欧陆SuperSport ISR车型在国内正式上市，售价为568万元，该车在全球范围内仅***发售100台。这也是宾利欧陆SuperSport ISR在国内的首次亮相。
在2011年4月，宾利欧陆SuperSports敞篷版创造了330.7km/h的冰上行走最高纪录，而这次宾利推出了SuperSport ISR敞篷***版车型正是为了纪念这一壮举。 ***版SuperSport ISR基于欧陆SuperSport敞篷版打造，共有Beluga黑、Quartzite灰和Arctica白三种颜色供消费者选择，该车配有的红色涂装20英寸10幅合金轮毂彰显了***版车型的特殊身份。
动力方面，该车搭载的W12的双涡轮增压发动机，最大功率640马力，峰值扭矩800N·m。传动部分匹配quickshift 6速自动变速器。据悉，该车百公里加速为4秒，极速为300公里/小时。
宾利欧陆SuperSport ISR***版除了车身外观极具视觉冲击力之外，***版的身份也具有一定吸引力。这款车来到国内不仅仅只是亮相首发，宾利看中的还有中国市场“深不见底”的购买力。
宾利豪车竟然***，驾驶员面对交警频频“喊冤”，你怎么看待这件事？
虽然司机驾驶的宾利汽车名贵，但不代表司机具有贵族绅士品质。以前有人说开宝马的不一定都是好人，实际上我国为数不少的暴发户财富不是遵纪守法经营所得，而是坑蒙拐骗等不法行为获得，虽然他们拥有千万甚至亿万财富，他们目无法纪的本性一直没有改变。豪车***主要目的就是逃避法律监督。
豪车性能优异，司机喜欢在城市街头高速行驶，招摇过市。豪车司机不愿意城市道路交通设施限制自己驾车享受，遇见红灯直接闯过去。豪车司机可以承受成百上千罚款，却无法承受交警扣分出发，冒用他人车牌逃避交警处罚成了豪车司机主要选择方式。
现行道路交通处管理法规罚款数额已经不适合经济发展状况，行政处罚法制定时规定200元罚款相当于当年城镇职工在岗月平均工资，而现在哈尔滨城镇职工在岗月平均工资达到5000元以上，200元罚款不足以遏制经济富裕司机道路交通违法行为。如果法律规定司机道路交通违法罚款数额按职工月工资标准确定，大多数司机比较慎重的。
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宾利超级跑车ISR大概要多少？
2011年11月21日，宾利在广州车展上宣布，宾利欧陆SuperSport ISR车型在国内正式上市，售价为568万元，该车在全球范围内仅***发售100台。这也是宾利欧陆SuperSport ISR在国内的首次亮相。
在2011年4月，宾利欧陆SuperSports敞篷版创造了330.7km/h的冰上行走最高纪录，而这次宾利推出了SuperSport ISR敞篷***版车型正是为了纪念这一壮举。 ***版SuperSport ISR基于欧陆SuperSport敞篷版打造，共有Beluga黑、Quartzite灰和Arctica白三种颜色供消费者选择，该车配有的红色涂装20英寸10幅合金轮毂彰显了***版车型的特殊身份。
动力方面，该车搭载的W12的双涡轮增压发动机，最大功率640马力，峰值扭矩800N·m。传动部分匹配quickshift 6速自动变速器。据悉，该车百公里加速为4秒，极速为300公里/小时。
宾利欧陆SuperSport ISR***版除了车身外观极具视觉冲击力之外，***版的身份也具有一定吸引力。这款车来到国内不仅仅只是亮相首发，宾利看中的还有中国市场“深不见底”的购买力。
浙江义乌一老板买了一辆全新进口宾利GT跑车，怀疑是二手车，你怎么看此事？
三百万元买到的宾利新车疑似是二手车，这搁谁都不愿意，毕竟这不是一笔小数目，谁也不愿意掏这么一大笔钱买一辆二手车。
据1818黄金眼报道:2017年9月份，杭州的楼老板在金华义乌一家“永星名车行”买了一辆全新宾利GT跑车，平行进口版本，花了三百多万元。
上牌时发现发动机上螺丝被动过，前保险杠也被拆过，大灯缝隙不对，前中网做过油漆，还有发动机缺缸，原本8缸只有6缸在工作，出风口被锐物刺伤的痕迹，尾翼不能正常工作等问题。检查而义乌永星车行方面则列举了不少环节，表示车没问题。
虽然说是平行进口的车，但和中规车比较也只是少了三包和售后服务而已，也不应该拿国外的二手车翻新后当新车销售。买车时车行说这车是2017年8月的新车，可登记上牌时车主才知道这车的出厂日期是2016年11月份，这不得不让人怀疑是一辆问题车。
从说好的周四相约一起检测鉴定，结果没来，车行积极的联系这车主，想私下解决这个问题，然而没有达成一致。说到这里，相信很多人都应该懂了。
买车时一定要擦亮眼睛，自己不懂车，可以找一位懂车的人一起去看，尤其是这种平行进口的车。
像这种打肿脸充胖子的人就是被骗的对象，既然想宾利，就门去买新的，干嘛去买二手车啊，就不差那点钱，省了很多事，再说二手车准没个嗑嗑碰碰啊，还怪人家，如果他去***车行，我就怀疑他以这个来赚赔偿钱的，早就设计好的。没安好心。
300万买的进口宾利疑似二手车，谁碰到这种事都不爽，重新验车鉴定是必要的，而车行的做法却不太恰当。
事情经过：2017年9月，楼老板在义乌“永星名车行”花300万买了一辆宾利GT，提车后发现不少问题，怀疑是二手车。刚开始提车时，楼老板发现钥匙有很深的划痕，钥匙较旧，当时没在意。后来又发现空调出风口，尾翼问题。上牌照的时候发现更多问题,维修厂的朋友发现前保险杠拆过，大灯缝隙不对，前中网做过油漆，螺丝松动等。这下楼老板就觉得不对，便找车行约好30号去杭州做第三方鉴定，而车行30号却不见人影去做鉴定。
车行的回应：
“永星名车行”：“国外的二手车也好，一手车也好，天津港那边有报关员的，我又不是从国外发过来，你让我一定说，车子怎么样，我不敢说的。车子主要以外观为主的，报关港口也是的（发动机舱有没有动过，你总要看过的吧，我不会讹你的？）你这么大老板，我知道你不会讹的，包括人也有魄力的，做人都没问题的，我都知道的。”
其实碰到这种事挺郁闷的，希望车行还是能积极配合解决问题。给楼先生一个人说法。最后还是提醒购车者提车时能多留个心眼。
平行进口车水很深，而且政策上又对平行进口车有一定的支持，所以现在各种大大小小规模不同的平行进口车经销商，像雨后春笋般的发展起来。但是一个在国内的平行进口车商，想在国外的厂商手里直接拿车，可不是一件容易的事。这不仅需要极大的资金，和熟悉的合作运输公司，而且在资质上也是有要求的。一辆平行进口车，在国外厂家拿完货，办完一系列手续之后，大部分都需要通过海运的方式将整车运输到国内。到了国内进港之后，还需要缴纳各种税费，和办齐一系列的手续之后，商家踩可以将车辆以从港口提出来，放在自己的店里销售。而且在销售之后，还要配合车主去办理保险、上牌等等一系列手续。所以，大部分进入国内的平行进口车源，都在那些实力比较雄厚的公司中，各位有兴趣的话可以去天津港的保税区里看看。有些没有资质和手续的平行进口车经销商，无法从国外直接买车，所以只能选择在那些规模比较大的平行进口车商手里拿货，说白了就是“二传手”。首先在价格上肯定要贵一些，毕竟倒一手扒层皮嘛。第二，由于多了一道环节，所以车辆如果出现问题，想找到根本原因，并不太容易。就像这位宾利车主的情况，从描述上来看，车辆的前脸和保险杠应该被拆过，如果中网有喷漆的痕迹，那就不是简单的更换配件那么简单了，很可能因为某种原因发生过碰撞。我认为这种事经销商心里跟明镜似的，他们绝对知道车辆到底发生了什么。本想把车修好之后，当新车卖，没想到纸里包不住火，东窗事发了。对方现在就看车主能否有证据表示车辆在购买之前就被拆卸过，看好...是购买之前！这有这样才能很大程度上挽回自己的损失。岩哥的观点：我个人认为，在购买平行进口车之前，尤其是这种豪车，一定要多个心眼儿。首先要选择一家靠谱和有规模的经销商。第二，要对车辆情况、出厂年份、随车手续等等，做个详细的检查。否则一旦买完之后发现有问题，想要***并不太容易。
我是岩哥侃车的 岩哥，如果您有和汽车相关的问题，可以随时向我提问，记得关注我！