朋友们，重庆共享汽车***哪款比较好用啊？

重庆现在共享汽车比较好用的***有神州租车、盼达用车、car2go等。其中盼达用车是重庆所有短途共享汽车中站点最多的一个，几乎遍布重庆主城所有区域，离主城较近的璧山和合川也有站点。

汽车售后服务顾问创业靠谱吗？

靠谱。汽车售后服务顾问在平时的工作当中会接触到社会的各种人员，积累了大量的人脉***。可以自己创业，利用自身的专业优势和人脉关系，自己开一个汽车维修厂或者钣金喷漆或者汽车美容的店铺。

我认为现在和将来售后服务是汽车行业的大部分利益来源，现在的主要发展方向不仅仅是汽车的维护。 第一，奔驰的car2go .第二，新能源模块集，诸如汽车金融、融资租赁保险等，包括充电桩(例如万能帮助)和电池(电池)，该部分非常具有市场潜力。 第三，传统维护积极配合互联网，目前由网上配件店和上门维护的中小企业(重庆小金人等)进行。 以上三点是国家政策的支持(如新能源补贴、零部件信息公开等)，现在你所做的只是维护，当然不能从以上三点中获益良多。 但是，开放视野，提供更细致的专业化垄断服务，情况就完全不同了。 此外，术后护理的其他领域也逐渐开放。 比如装修，又是另一个大蛋糕！ 如果将来能够改造拖车的话，可以考虑将专业的改造设计方案放在互联网上。 绝对比你的传统维护好。 所以售后服务不是维修，不是卖零件，最重要的是你提供的服务。

以上是我对整个行业的思考方法总结，现在你预计会更关心工资待遇问题，可以根据我的经验来回答你。 目前，我国许多汽车4s店与其他许多行业相同，存在不规范、三包伪装、虚报价格、故意更换干净零件等情况。 作为售后服务顾问，这种心理准备是必要的。 同时，零件和服务的结算费用也直接关系到你的工资。 这也和你加入的汽车品牌有关。 换工作的机会比销售人员多，而且看你的修理和管理能力，现在的机器故障几乎没有修理，传统的修理已经成为现在的更换零件，现在更重视电子电器的修理，故障的原因不太直观，***的是现在一套诊断装置能帮助完成将来的维修技师不再是原来的机械工，而是计算机工程师。 更何况，电动汽车普及后，机械部件更加简单，你需要的技术更少，修理汽车已经成为男女老少，只要把手机和汽车联系起来就行了……我在四川省的大学，广安从未去过。 四线城市的商机是如何把握你的优势和这个城市的不足。 例如，我想加入制作充电木桩的公司。 你也好好想想在你的城市该做什么。

我们现在也很年轻，也许有一天会有新的方向，不在汽车行业也不是不可能的。 前提是，确实有很多行业下滑，但在我们现在的时代，不要对自己施加太多限制，关注自己的所作所为，汽车售后服务是有前途的，关注你周围的人和事情，以及你的城市，也许你会更加喜欢得意。

途歌押金难退、car2go败走重庆，共享汽车如何抵御寒冬？

关于这个问题作为曾经从事多年4S店管理的我来讲比较容易，首先，停车问题。虽然重庆***给予car2go便利，可在公共停车位随意停放汽车，但现实却是，相较欧美等国家，中国免费停车位过少。

据《2018-2023年中国停车场行业市场调查与发展战略研究咨询报告》显示，目前我国大型城市中，小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，与发达国家1：1.3相比，我国停车位比例较低，全国车位缺口超过5000万个。

其次，车型单一致使租车价格过高。car2go投放的车辆均为两座的奔驰***art小车，市场售价大约在13万元左右，而其他品牌车型更全面，两座到五座车均有，单车***基本上都在10万元以下，甚至低到5万元左右。这就使得car2go的运营成本增加，租车价格相较其他品牌也更高。

据悉，car2go的计价方式为1.2元/公里+0.28元/分钟，即便是整日租用，并***用其推出的限时超值整日套餐，依然需要花费租用费99元/天再加另计的里程费。

另外，没有形成规模效应，使用频率过低，盈利困难，也是其败退中国重要原因之一。car2go方面曾表示，在重庆区域，每1.2分钟就有一辆car2go汽车被租用，但在全球，该频率为1.4秒。这也导致其在重庆投放的车辆数量并不多，投放数量最多时也不超过800多辆。难以形成规模效应，就难以实现盈利，这也是当前所有共享汽车企业所面临的困难。

随着整个经济环境、汽车饱和状态来讲，共享汽车的前景还是很好的，就看怎么破局了，谢谢

“car2go”是戴姆勒公司的共享汽车，***个落户重庆，你在重庆旅行租过吗？

我自己没有租用过car2go，而我身边的朋友租用率也不高，这里面的原因我归纳下，供网友们参考，但不保证你是不是也如此看法，纯粹就我个人的意见，有不同意见，请善言提出！

1.重庆的地势情况。首先重庆的地势是以山路为主，它不似成都以平原地区为主。在重庆，随时都是遇到角度倾斜的坡度。而在坡道上堵车，更是让人疯狂。这坡度起步如果不太熟的，真的是不敢在重庆开车。所以，在重庆，技术娴熟的都是有车的，没有车的，几天不练技术也会生疏，进而不太敢实操。那么问题来了，技术好的一般都是自己有车的，那么又何必去租用car2go呢，没车的，技术又不行，那么更不敢去租用了。

2.重庆的交通问题。重庆公路交通并不算通畅，特别是上下班期间，更是全国闻名的堵城。那么这个时段用car2go就很不划算，毕竟是要收取等时费的，每分钟0.3元。如果是闲暇时间，道路通畅，如果自己没车，我相信很多人也不会首选car2go，而是选择轨道交通或者是滴滴打车，毕竟这两个东西都不用自己费神去操作，如果精力不行，还可以在上面打盹儿一会儿，car2go就不行。

3.分布问题。一般来说，如果我要租车，最有可能的情况就是双手不空，又搬了很多东西比较重的时候。但出现这种情况的时候，很多地方又没有car2go，目前重庆的car2go主要分布在商圈内。我观察，很多使用car2go的都是年轻人，为了显帅吧。然后car2go的实用性也不是很高，毕竟空间很小，只能坐2人吧，如果是家庭出行，这个车不太实用！

4.价格不亲民。我们拿个案例来计算吧，行驶5公里，共计用时30分钟，中间有10分钟的熄火停车，那么你需要支付的：5*1.8+10*0.1+20*0.3=16元。它的收费标准是1.8元/公里+0.3元/分钟，若在使用车子的时候，中间有熄火停车，这段时间的时长收费标准是0.1元/分钟。