大众蔚领优缺点？

蔚领的缺点:

内饰太简单，车内中控塑料太结实，锦湖的轮胎噪音大。主驾驶座靠背的调节开关简直就是鸡肋，还是旋转的那种。即使这个价位，电动的也配不上。

然后隔音很不理想。车到这个价位，过了稍微差点的路段就乒乓了。真的太不上档次了！！

内饰太硬太塑，做工有待提高，隔音一般，但细节真的不好。

简配严重，硬塑料太多。不带多功能方向盘和日间行车灯。

优点：首先最满意的是蔚领的全景大天窗以及车顶行李架，还是全系标配的哦，对于这个价位的车绝对是吸睛利器。

铠甲式进气格栅使得整车彰显一种刚强感和侵略性，空载155毫米+的离地间隙完全媲美suv的通过性，外出旅行时即便遇到坑洼路面也能轻松应对，如履平地。

动力弱配置低价格贵，可一汽·大众蔚领为何还能热销？

大众蔚领是在朗行和朗境取得了不错的销量之后推出的一款跨界旅行车。大众最初推出朗行的时候考虑到不和当家车型高尔夫形成直接竞争，对朗行进行了拉长，由于较大的空间和优惠的价格，取得了不错了销量，后来推出了朗境跨界车。正是“朗”家族的成功，大众又推出了蔚领，这应该算是大众在国内的第一款跨界旅行车。

由于旅行车带来的优势明显的承载空间，其性价比要略高于L***ida家族的两厢车，而这自然会大大提升市场竞争力。其实大众在有意把蔚领与朗行、朗境区别开，蔚领和大众进口旅行车蔚蓝似乎是一个派别，所以大众确实是把它当作旅行车来推广的，只不过它跨界，通过性更好。

蔚领的售价为11.69万-16.29万，终端还有不同程度的优惠。价格本身不是问题，问题在于我们花的钱值不值。相同价位，大众车往往配置要低一些，毕竟人家的标值钱，只要挂上“VW”，好像就没有不好卖的车。蔚领的平台是PQ34，其实大家都知道这是一个比较老的平台，和朗逸、朗行、朗境同平台，这是一个很奇怪的事情，这个老平台生产出来的车比最新的MQB平台出来的车销量好的多得多。

蔚领的分别为4559*1793*1487mm，2614mm。空间方面和朗氏家族差不多，蔚领的优势在于后备箱空间，在标准状态下的容积为589L，放倒之后扩充到1507L，这绝对对得起它跨界旅行车的名声。

动力方面，1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。前者110马力，后者131马力。而消费者购买较多的中低配车型多为1.5L自吸，而大众的1.5L自吸发动机和之前的16L自吸发动机，动力确实是很弱，尤其是自动挡车型，很磨练耐性。如果能够把1.4T的发动机下放，也许销量会更好。

（侧面是旅行车最好看的角度）

蔚领和朗行、朗境出自同一平台，蔚领的价格和朗行的价格基本一致，比朗境的价格略低，而它在空间上又比朗行大。其目标当然是想依靠这种定位来同时瓜分上述两款车型的份额。

大众蔚领值得买吗？

值得买

首先最满意的是蔚领的全景大天窗以及车顶行李架，还是全系标配的哦，对于这个价位的车绝对是吸睛利器。铠甲式进气格栅使得整车彰显一种刚强感和侵略性，空载155毫米+的离地间隙完全媲美suv的通过性，外出旅行时即便遇到坑洼路面也能轻松应对，如履平地。还有就是整车的全包围设计，醒目时尚，彰显个性，使整车显得更加动感和立体，带来一种SUV的驾乘感受。

个人认为非常值得购买，大众蔚领是一款既适合日常工作生活驾驶，又可以满足出门远行驾驶需求的跨界旅游驾车。从外观来看，大众蔚领整体***用跨界、越野倾向的设计，个性突出，造型时尚。蔚领还配备了全景天窗，开启的面积十分可观，能提供开阔的视野。

质量不错，蔚领1.4t值得入手的。

车是一款不错的车，首先非常实用，空间大，旅行车嘛，座椅灵活多变，空间利用率高，虽然是大众，也是大众里的小众车型，保有量不大，考虑家用3-5年不换车的情况下可以考虑，3年内考虑换车这个保值率可就不怎么像同品牌其他车型了，买车其实就是根据自己需求，和对车辆的外观，喜欢的话就可以入手

不值得买。

平台陈旧，缺乏诚意。

宝来和朗逸都换了MQB平台后，大众蔚领大众的老平台，代号PQ34，其实就是宝来的换壳版，***用后扭力梁悬挂。但蔚领的厂商指导价为125.9-13.57万元，比大众宝来的指导价贵了2万多元，虽然目前有4万元的终端优惠。在价格方面，蔚领不仅有一个旧平台，而且价格很高。三件一模一样的情况下，仅仅因为是旅行车就贵了2万多元。

值不值得仁者见仁智。个人感觉，蔚领就是旅行车中性价比的战斗机，颜值高，动力好，空间大，也非常的省油，很给力。

造型有野性，个性鲜明，动力输出顺畅，驾驶容易上手，装载空间大，性价比很高的一款大众车了。