别克凯越2013款1.5手动经典型报价多少钱？
目前看新别克凯越最新款的好像是2013年款的，不知道价格都是咋样新别克凯越目前主要有4款车型:凯越 2013款 1.5L 手动经典型，凯越 2013款 1.5L 自动经典型，凯越 2013款 1.5L 手动尊享型，凯越 2013款 1.5L 自动尊享型。
厂家指导价：1.5L 手动经典型：RMB 96,900；1.5L 自动经典型：RMB 101,900；1.5L 手动尊享型：RMB 105,900；1.5L 自动尊享型：RMB 115,900。新别克凯越在油耗等各方面都有很大的提升，性价比方面也比较高，新款的别克凯越，目前市场上也非常的火爆，买的狠人很多，毕竟价格比较大众化，性价比也比较高，购买的话，还需多了解看看，哪里 比较有优惠，毕竟比较大众化，价格也比较透明，到4S店铺看的时候尽量还是要多问几家，问最低是什么价格，再来就是到网络上看看，什么价格能买到，比如到汽车之家，对比多个商家看看，或者就是到乾坤车城，听说这家卖别克凯越价格很有优势，建议去了解看看，说不定就能给自己减少很多费用。
06款别克凯越旅行版值多少？
2006款的别克凯越旅行版车型，目前在二手市场上的价格大约在2万元左右。别克凯越的旅行版车型在国内市场上相对来说保有量是比较小的，这款车型在推出以后并不受大众的喜欢， 但是近些年来消费观念有所改变，旅行版的车型在市场上的销售还是比较火爆的，2006款的别克凯越车型目前在二手市场上的价格比较高，大约在2万元左右。
12年买的别克凯越高配型，行驶了12万公里，如今值多少钱？
别克凯越，别克旗下的一款入门级轿车，上市已经很多年。老凯越的销量还是不错的，但如今新车销量远不如当年了。
老凯越的外观算是比较经典的，当年有很多朋友就是冲着它的外观去的，作为一款合资车，当年凯越和同级别其它合资车相比，配置方面表现还是不错的，有一定的优势。
三大件方面确实比较老旧，但毫不夸张的说，凯越的故障率可能是别克众多车型中最低的之一，主要原因就是结果简单，算耐操的车子。
当然，年限上来后，凯越的内饰也会有开裂异响的情况，发动机也会有渗漏的情况，这些算是老化导致的，更换老化件可以决绝。
老凯越1.6L的发动机，油耗表现同级别确实偏高些，自动的油耗高于手动挡的。二手凯越建议考虑手动挡的，故障率和油耗表现都要比自动的的好点。
老凯越的保有量还算不错，车子维修保养比较方便。但凯越的保值率一般，12年的自动高配，车况正常市场价3-3.7万之间，具体看车况。
12年的凯越，搭载的是1.6和四速自动变速箱，高配的话是带天窗的，12万公里的车主要看保养情况，这个车基本上发动机和变速箱会有不同程度的漏油情况，还有颜色，这些问题都会影响车辆价格
以武汉为例，正常情况车商收购价在3万左右，售价3.5万
题主于2012年9月份购买的别克凯越，是2011款型，高配车型为1.6LE AT款，当时指导价11.79万元，行驶里程达到12万公里，如果车况良好，二手价格预估在2.5-3.3万元区间。这款车在当时属于紧凑级轿车行列的佼佼者，搭载1.6L自吸发动机，匹配4速自动变速箱。
凯越国内初代产品要追溯到2004年款，在当时凭借大气、豪华的外型和宽敞舒适的座舱，开启了精致家轿的先列，其销量也就是从那一刻起走向了巅峰。到了2008款，凯越迎来了换代产品，也就是题主的这款车型，延续豪华大气的外型，发动机、变速箱不算超前，但是胜在稳定可靠，皮实耐用，几乎是烂大街的存在感。凯越自从诞生之日起，已累计售出300万+辆，足以证明其良好的品控和市场口碑。
我自己也是老一代凯越HRV的车主，不过是08年购买的，使用8年之久，行驶里程8万+公里。期间仅仅更换过排气管和空调主板，其他就是常规保养了。总体评价就是：空间宽敞、行驶稳定、高速不飘、故障率低、保养便宜。在2016年转卖给朋友，价格暂时保密吧。题主的车子尽量走一对一个人，少去二手车市场，那里太坑人，卖不上好价钱。
那些张口就来，通过评估软件评估的所谓的专业人士，我也是呵呵了。
12年的凯越，可以确定就是1.6的排量，13年改款为1.5排量，标配天窗。
印象中这款车最低卖过6万左右的。但是1.6的高配，也就是所谓的桃木内饰带天窗带导航这款吧！
坐标成都，手里正好有3台，09 12 13各一都是手动挡。12年这款我卖价2.4万可以脱手。收车收成1.9万，整备啥的包含过户费近1000。
这里我说的就是一个准确价格了。相对来说，我这台车况不算太好，没有事故。
正常行情，成都这里对这种车况的也就1.9-2.2左右。根据车况成色确定。即使所谓的精品或者极品车况，价格不会超过2.4。对标12年polo，现在行情也就是2.5左右收购价。卖价3以内出手。凯越现在在二手车市场没有polo畅销！
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