别克英朗和大众宝来哪个好？

毫无疑问当然是宝来更值得买， 宝来有1.5L自然吸气和1.4L涡轮增压可以选择，搭配了大众的EA211发动机，1.5L最大功率可以达到81kw，虽然有点肉但是日常家用还是很不错的。老旧的平台，虽然有缺点但是质量和稳定性方面还是没有问题的。内饰方面大众风格没什么可说的。



别克的尺寸要比宝来整体大那么一点，但是1.0L的三缸涡轮增压发动机未免不让人感到担心，尽管各大媒体都说三缸发动机不抖，但是毕竟不如四缸发动机来得可靠一些。


相比宝来，英朗的外观内饰都要更时尚一些，油耗方面两者都不高，并且两者的保有量也都很大，具体的选择就看个人的喜好了。

现在***的经济能力都得到了很大的提高，买车这一方面也是非常的有想法，虽然说市面上的车型非常的多，但是也会让人挑的眼花缭乱。今天一起来分析一下，很多人推荐的宝来，还有别克英朗这两款车型到底哪一个更好一些。大众宝来和别克英朗谁更好？看看三大件

这两款车在外观的设计方面都是经典的轿车造型，而且都是非常知名的品牌旗下的车型，所以说在销量方面都是旗鼓相当的。外观、内饰方面确实是让人感觉没有什么太大的差别，所以就不多说了，接下来说说两者的不同之处。

首先，两者最大的不同就是发动机方面，如果将两款车拆开来看的话，英朗搭载的是1.0t的三缸发动机，关于启动的爆发力虽然是不错，但是却不实用。3缸发动机更加的抖动，而且在长时间使用当中也是不被推荐的。相比较而言1.5L的宝来就比较稳定了，而且油耗方面也是非常的省，在稳定性方面就是比英朗有优势的多了。

其次，不同的就是在变速箱方面，宝来搭载的是爱信6AT的变速箱，英朗搭载的是六速双离合的变速箱。在相同级别的车型当中，肯定是6AT的变速箱更加的有优势，而且爱信这一个变速箱品牌在市场上面也是被很多人认可的。

大众新捷达和别克英朗选哪个好？

说到这两款车，如果放在过去比，我会更倾向于英朗，准确说是1.5L自吸匹配6AT的英朗。现在的新英朗全系改用了3缸发动机，这就有点让人不好接受了。作为一款定位家用的A级车，我认为省心可靠是最重要的，自吸发动机配自动变速箱是很好的选择，这点捷达就很合适。

抛开这方面不说，就外形和内饰而言，我认为英朗强于捷达，这是从设计和用料方面比较的。所以，这两款车要说选谁好？看重外形的可以选英朗，它更年轻时尚，而看重内在的，建议捷达。

首先两款车型根本就不是一个级别的，英朗售价109900-150900元，售价上面最低配的要高出捷达3万，虽说含有水分但是还是有一定的差距，从售价来讲英朗在降价幅度最大的时候手动最低配的在7.5万左右，而捷达在6.5L左右这样来看似乎英朗的性价比要略高于捷达

整车来看英朗的尺寸方面也要高出捷达很多，英朗应该跟宝来朗逸一个级别，从外形来看个人还是感觉英朗的外形更加大气一点，而且配置也更高，主动安全配备是全系标配，而且全系标配胎压检测系统LED大灯

硬件方面除了尺寸稍微大一点之外，悬架***用的也是独立的而捷达不是，但从低配车型就能看出配置的差异，高配车型差异更大

如果差价只在1万多一点的话我选择英朗，气势上就可以压倒捷达捷达虽说也很受欢迎但是如果跟不是一个级别的车型来比还是不占优势

如果控制在捷达价位的那选择捷达肯定是没毛病，但是如果可以接受略微高一些的话还是建议上英朗吧，开出去给人的感觉是不一样的。

最后再来一组数据的对比吧

捷达：售价7.99-13.49万 优惠2.5W左右 （1.5L 8.56万起）

英朗：售价10.99-15.09万 优惠3.2W左右

捷达：尺寸4501*1704*1469 轴距2604

英朗：尺寸4587*1798*1463 轴距2640

大众新捷达与别克朗逸，这本是两个级别车辆之间的竞争，结果却让题主搞在一起比较。大众新捷达车辆乃是最入门的紧凑级家用车，这款车对应的通用车型为科沃兹，而别克英朗车辆的售价较高，车辆空间也较大，乘坐舒适性及驾驶感明显优于大众新捷达，英朗的竞争车应该是大众宝来或朗逸。很多热开始疑问，为什么题主把大众新捷达与别克英朗放在一起比较呢？主要原因就是新捷达太有名，而英朗在走下坡路。

大众捷达

大众新捷达是一款非常经典的车型，在中国销售量已经超过400万辆，达到了一个小里程碑，中国很多车主对汽车的第一印象还是从捷达开始萌生的，所以，，中国车主对捷达这款车拥有很浓重的感***彩。也正是因为如此，现在很多车主认为，大众新捷达这款车价值不菲，买车纷纷选购捷达。

虽然大众新捷达已经成为了历史，现在已经停止销售，估计如果车主在去4S店选购2019款新捷达，你看到的只是宣传册，但是我们不可否认，2019款新捷达即将退市之时，其月销量也达到了2万多辆。

中国车主一直认为，大众车辆皮实耐操，而皮实耐操的根本就是捷达这款车。在中国，有很多很多出租车，而出租车都非常喜欢用捷达，在一些二三线小城市，到处都可以看到捷达出租车的身影，并且出租车的行驶里程非常长，基本上可以达到上百万公里，发动机、变速器、底盘等都不用大修，这就是大众车辆“皮实耐操”的根源。

大众新捷达有两款动力系统，1.5L6AT/5MT和1.4L5MT，如果车主买车家用，便利性最为重要，建议选购新捷达1.5L6AT，这款动力系统相对较肉，车辆加速无力，但家用代步还是足够的，最关键的是，大众1.5L6AT动力系统稳定性强悍，耐久性优秀。如果车主买车是为了跑滴滴，手动挡捷达更适合。

别克英朗

别克英朗这款车也被称为神车，这款车癫疯时的销量绝对不比朗逸、宝来、轩逸差，通用生产线365天连轴转，一天24小时不间断生产，即便是这样，车主也需要排队购车，可谓是供不应求。

但随后，通用开始对英朗进行了转型，通用开始大规模使用三缸机，而英朗最为典型的就是使用1.0T和1.3T三缸发动机，舍弃了原来最受欢迎的1.5L自吸发动机，不得不说，通用这次转型也是最大的败笔，所以，如果是三缸机的英朗，我不建议大家购买，三缸机耐久性差，稳定性不足，车辆驾驶感及乘坐感劣势尽显，这是中国车主永远的痛，对此，我更建议大家选购大众新捷达。

但是，现在通用为了提振英朗的销量，所以，在2020年3月份，英朗推出了1.5L6AT动力系统车型，原来的英朗又回来了，这也使得英朗车型销量迅速回暖，现在月销量已经稳占轿车领域Top10，月均2万多辆，该车辆空间相比于捷达较大，车辆内饰造型较为时尚，内饰材质更优，耐久性及稳定性也很可靠，与大众新捷达相比，更建议大家选购这款车。

综上所述，新捷达乃是大众最为经典的紧凑级轿车，而别克英朗则是通用销量担当，对于这两款车来说，如果车主预算有限，可以考虑选购新捷达，但如果资金充分，建议选购档次稍微高一些的别克英朗1.5L6AT动力系统车型。