家用代步汽车，十万以内保值的，选什么牌子的哪款好呢？

10万之内的家用代步车，哪个牌子哪款车保值率相对比较高？

其实10万以内可选的车太多了，国产，合资都能买到，两厢车，三厢车，SUV，MPV应有尽有，而级别涵盖了微型车，小型车，紧凑型车不等，只是同级别的国产车会比合资车更高一个级别，例如10万元内只能买到AO级的小型合资车，如果选择国产车，基本可以选到价格，空间，动力和配置相对合适的紧凑型车。

但如果加入“保值”的属性的话，国产车就目前为止，二手车市场的接受度并不是非常高，所以这方面合资车还是更具优势。

那么凡事有先来后到，保值也分高低，并不是所有合资品牌的车都具备这个独特的属性，如懂车系列的法系车，由于各种不懂国，各种奇葩设计，使得国人对法系车并不感冒。还有美颜系列的韩系车，由于前两年政治原因和本身核心质量并不十分牢靠，让韩系车逐渐跌落神坛，所以市场保有量逐年下降，也使得它的“保值率”越发低下。

那么“保值”这方面表现比较好的是谁呢？

想必一定是比较懂国人的“大众”了，但是就市场保有量和二手残值率比大众好的，一定是日系车型了。

那么10万元内保值率比较高的日系车型中，丰田威驰，致炫，锋范，飞度一定是排在前面的。

如果一定非要分个高低的话，第一名一定非“本田飞度”莫属。飞度这款车真是神一般的存在，自2004年上市至今，经历了三次换代和需求次小改款后（如今第四代飞度为即将面世），销量也一直节节攀升，一代更比一代强，加上稳固的质量，极低的油耗，低廉的用车成本，强劲的动力输出。

有了这些因素，尽管本田它不断简配，改不了的隔音，还是轻松坐拥上百万级的车主，粉丝。这让飞度市场保有量十分惊人，庞大的市场保有量也使得飞度有着超高的二手残值率。

你能想象一台近10年的飞度二手市场还能卖到4万多块钱吗？能想象一台7万多块，开了2年的三代飞度还能卖6万吗？这几近“变态”的保值率让飞度稳居10万元之内保值率最高的宝座！

所以我认为，10万元以内，保值率最高者定为飞度莫属。

家用代步车根据客户实际用车要求而定，品牌其实不占主导位置，现在汽车工业已经很专业，及时很多国产自主品牌也是很不错的，而且现在换车周期远远早于10年前了，适合自己的就是最好的！

看看你是需求什么？想要动力还是舒适，要动力就买个排量小带T的，不要买三缸🐔，大众可以考虑，国产你像长安有1.4的你也可以考虑，合资车你也就买个自吸的朗逸了宝来之类的，要想舒适就买日产，都说日产是大沙发

想十万块买辆家用车，不考虑油耗，只考虑舒适性，隔音好的，底盘稳的，有什么好推荐的？

买车安全性和性价比最重要，特别是安全性，车是在有超多车的路上跑的，安全永远第一！

所以负责任的建议，在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，选择需求的车型。

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

PSA在欧洲与BBA同价位，是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连多年增长。

东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，可以说质量几乎好到让修车人失业了。

那种贪婪的修车人甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车！

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出，立马贬值。

开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，***平安快乐！

我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被多如牛毛的、要钱不要良心的的无良职业法黑，给恶意蒙骗了。

这就好推荐了，

雪铁龙世嘉底盘是真的稳

指导价：9.58-10.38万元

法系车近些年在中国市场混的十分不怎么样，大街上曾经随处可见的标致雪铁龙的车型现在越来越少，世嘉个皮薄的日系车不同，前后防撞钢梁及车顶的保护都良心的多，A、B、C柱与车顶和防撞梁构成一个太空舱的造型结构，良心说，法系车质量靠谱，结实耐用。所以说，开不翻的雪铁龙，撞不坏的沃尔沃，底盘***也是雪铁龙世嘉的一大卖点。

世嘉的外观动感优雅，比较个性，车身圆润饱满，具有法式浪漫情调。动力家用足够，输出平顺，起步提速快，加速有力，内饰风格简约，设计个性，科技感强，指向性强，刹车灵敏，整体不错。

预算在十万左右选择一台家用车，油耗不是首要考虑的，主要考虑的是舒适性和隔意这些，底盘稳一些的。这里可以推荐的车型还是不少的，不过按要求的话，更多的推荐车型为国产车型和美系车型。物点明显。

长安的锐程CC

长安的轿车体验相当的优秀了，隔音做的相当不错了，它的主要不足是底盘偏舒适性，当然也可以看成是优点了，新款的长安锐程CC算是越级体验的车型，竞争太过激烈，所以必须超出消费者的预期才能赢得市场呀，这款车就是这样的，它使用了蓝鲸1.5T的发动机最大功率115KW，最大扭矩达到225牛米，国六排放，匹配的变速箱是6速手自一体变速箱，驾驶舒适性相当不错，远比双离合或是CVT表现优秀。轴距达到了2770MM，舒适性非常有保障。值得考虑。

奇瑞的艾瑞泽GX

奇瑞的艾瑞泽GX也是使用了1.5T的发动机，功率在108KW，扭矩在210牛米，匹配的是CVT的变速箱，奇瑞的优势就是底盘相当的稳了，技术相当可靠，隔音的话，这款车也做的不错。加上大动和，表现相当可靠了。推荐选择，对于有一定操控需求的小伙伴来说，它是相当不错的选择。

福特福克斯

对于新一代福克斯2020款车型来说，它的动力还是可以选择，看预算了，1.5L的动力也算是够用的，但是相比于上面的国产1.5T的动力就相差的比较远了，但是提速还是不错的，不过福克斯的优势也是相当明显，那就是舒适性相当好了，这是美系的优点。隔音做的也是相当的棒的，轴距的话为2705MM，空间家用没有问题，比较充足了，它的不足点也可以说是优点，就是它是三缸可变缸的发动机，主要是为了省油吧。很多小伙伴可能很在意这个三缸发动机。可以考虑一下。

以上就是小编的简单推荐了，希望可以为这位朋友提供一些购车参考吧。

感谢邀请！

根据题主的需求，建议选择紧凑型轿车。10万价格区间底盘稳的，基本就跟日系没啥关系了，这个价位的日系车都是注重燃油经济型，车都比较轻。纯德的基本看不到，法系车比较小众，美系车这个价位也看不到太大的车型，那就谈不上舒适。推荐两款国产车型，仅供参考！

1、长安睿骋CC

睿骋CC的定位，就相当于现代的名图，起亚的K4，比B级小，但是比紧凑型还大。搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率115千瓦，最大扭矩225牛米，峰值扭矩区间2000-4000，匹配6AT变速箱，轴距2770，四轮独立悬挂设计，整备质量1460；

2、传祺GA6

传祺近年来可谓是遍地开花，从GS4到GS8，从GM8到GM6，在SUV及MPV市场相对稳定的时候，传祺又开始重新回到轿车的行列，在今年8月推出全新的GA6车型。搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率124千瓦，最大扭矩265牛米，峰值扭矩区间1700-4000，匹配6AT变速箱，四轮独立悬挂设计，轴距2810，整备质量1455；

综上，两款车都是在10万左右价格区间空间表现比较不错的轿车，文中提到的四轮独立悬挂是保证驾乘人员舒适程度的条件之一，同时也保证了底盘的扎实程度，睿骋CC上市早些，终端市场有一定的优惠，GA6标称是保时捷公司做的底盘调校，相信在操控方面会有一定的提升。建议题主亲自试驾体验，哪款符合自身的需求就选择哪款！