雷克萨斯RX车好不好，有什么优缺点？

谈到中大型的SUV，日系车中的陆巡绝对是有着很大的发言权，超强的脱困能力和强大的综合实力一度被评价为“有路就有丰田车”，这样的称号虽然是有些夸张，但不可否认的是它的实力在市场中多年以来确实拥有着很不错的口碑。

不过，陆巡高达百万的售价确实还是有一些高昂，如果你对脱困能力并没有那么大的要求，并且预算也不是很高，不如看一下雷克萨斯RX，整车的售价区间39万到81万元，整车的车身尺寸为4890mm*1895*1690mm，轴距则达到了2790mm，这样的尺寸与陆巡相比虽然差了一点，但油耗低啊，我觉得真正想要成为“陆地巡洋舰”，低油耗才是最大支撑点。

在外观方面，它不同于陆巡的硬派范，有着极为年轻的设计风格，超大的横幅式进气格栅***用了镀铬的装饰，上下双梯形拼接的进气框也呈现出了超强的冲击力。矩形大灯之中融入了“镰刀型”的日间行车灯，让前脸看起来更加的犀利。

我自己的是四驱典雅版，车只是消费品，喜欢与否也是因人而异的。我喜欢车，但对什么悬挂之类的技术也没研究过，当初买它也是因为之前家里有过一个老凌志，用着省心，现在开了4000多公里了，优点就不说了，缺点的话，动力算一个，起步经常被秒，不过买它的时候只是为了家用，然后就是高速隔音确实不行，开过朋友的x5，感觉真的差很多，不过谁让当初的预算也够不上x5呢。最想吐槽的就是那个多媒体电脑，反应真的慢，不过也不怎么用，目前这个是自己发现的缺点。就算它是个豪华版的汉兰达，其实也挺好的

车不好能加价吗消费者不是傻子，你用几年就知道了，缺点肯定有，人无完人车也一样，看看北美销量就知道了，美国哥们跟我同款3.5的，确实动力要好一些。两年四万公里，个人感觉值得，省心，舒适。

好，非常好的一款车！

缺点也有，

一，***非但没有一点优惠，还要加价几万块钱

二，200T起步肉

三，油漆薄，路上的砂子经常刮掉漆

优点

一，品质好，正常行驶很难坏掉，老婆轻易不让你换车

二，宽大，舒适，座椅沙发软，长途不累

三，油耗低，四年十万公里免保养费，用车成本较低

四，省心，，，

首先雷克萨斯RX性价比不高，好不好要看你的需求！首先说城市使用，特别是RX450，3.5V6自吸发动机，城市使用高大宽敞舒适，而且，配合混合动力，非常省油。但是，如果想要追求一点操控性能，以及越野性能，就不太行了！这款车的底盘和汉兰达一模一样，特别是RX300，连发动机变速箱都一模一样，厚重感与他无关，底盘高度与轿车区别不大，通过性也就不能有太多要求，但雷克萨斯rx的装饰以及隔音比汉兰达强太多。但如果考虑千山万水过于频繁的各种路面颠簸，对这种承载式车身内的精致装饰肯定有损伤，时间长了到处异响。总体来说，雷克萨斯RX如果只是考虑城市使用，省心舒适，是好车，但性价比确实不高！当然，在中国开这个车还是有面子，从面子得分这方面看，性价比有所提高！

雷克萨斯rx200测评？

雷克萨斯rx200动力系统***用了D-4S双喷射和VVT-iW可变气门正时技术。4S是一个歧管喷射系统和直接喷射系统。在冷启动、怠速或低负荷时，系统仅***用单歧管喷射，在中等负荷时，两个系统协同工作，在满负荷运行时，则切入缸内直喷，具有性能输出和燃油经济性最大化的优势。

雷克萨斯RX 200在控制车内噪音方面非常有效。所有速度下的噪音值都低于推荐的值。怠速特别安静，前双玻璃起到一定的作用。其实我觉得发动机和风噪处理的最好，120 km/h的时候后方噪音或者轮胎噪音变得明显。

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二线豪华品牌之所以销量越来越差，原因其实很简单。

这些车以“以价换量”的模式逐步拉低了品牌定位，豪华车变得和中端车一样，品牌力自然越来越弱，这会直接影响销量；在价格下探到中端车价格区间内之后，其面向的用户和高端用户对车辆的性能、能耗和综合使用成本的接受能力是完全不同的，说白了就是中端车用户虽然期望车辆有极高的性能，但是还需要车辆有足够低的能耗和维保费用；然而这些仍旧自认为是豪华车的品牌即便车辆的价格低，但是维保费用仍旧很高，之前讲过的沃尔沃、捷豹和凯迪拉克等品牌就是如此，其实雷克萨斯也是一样的。

雷克萨斯系列车辆的基础保养都比较贵，常规保养要1200元左右。

不过现在的雷克萨斯是越来越不好卖了，上半年的销量暴跌了四成，下半年也不见起色；也许这是因为雷克萨斯出现了LM-MPV碰撞后起火并无法解锁导致一名车内成员殒命火场的案例吧， 但雷克萨斯ES也是有出现过自燃的。所以雷克萨斯的燃油车提供了四年或十万动力的免费保养，只不过赠送的保养配件标准低，一般还得添差价才行，买的没有卖的精嘛。

而且在过保之后，机油、机滤、空滤加上空调滤的基础保养，一次是要1700~1800元的哦。

雷克萨斯之流的车不够资格要这么多，比如ES200其实就是雷版凯美瑞，RX无非是换壳的汉兰达而已。

雷克萨斯的主力车型都比较差，ES系列时众所周知的弱，这辆车就不再赘述了。

重点来看雷克萨斯RX吧，这台车其实算得上是“汉兰达PLUS”。