预算8-10万，选择哪款二手车？

你好，我是姚妹评车我给你推荐一款2018年红旗H5，液晶仪表，8.5w走一台，飞机档把，电子手刹，一键启动，发动机启停，大屏导航，总共跑了一万公里㎞，车况精品。

10万左右的二手车型非常多，跟新车不一样，有厂家的指导价或者4s店里相对透明的价格，而二手车辆即使是里程和年限相近、同一个车型，但车况的不同，最终会让价格的区别也是非常大的，若你想要实打实知道10万左右可以买到什么车的话，这个一两句话说不清的，但是要注意的一点那就是务必要注意遇到事故车、水淹车以及火烧车。

怎么挑选10万左右的二手车？

我建议在这些车型里面选择3年到4年的二手车，公里数在5万左右。因为三年到四年年限的车从残值率来看刚好处于最保值的时候，而此时正常私家车里程在5到6万，车辆如果是正常保养的话，这些车就一般车况是非常良好的。

现如今的车主一般2、3年会换车，这样的车，你再开个几年或者再走个4、5万公里也不会出什么大问题，但再往后，肯定会有些小毛病，那就差不多该到寿命维修更换了。

这些10万左右的二手车保值率都差不多，没有最保值这一说，二手车不同车况不同价格，车况好价格就高，车况越差，价格越便宜，再挖掘一下需求：如果通勤使用，那轿车就很合适，如果追求视野开阔，喜欢大空间，又能接受高油耗的话，那就果断买二手SUV了。

另外，还有一个是关于鉴别泡水车等，虽然有明文规定泡水车在交易的时候需要告知，但由于目前国内二手车行情比较混乱，有多少靠谱商家能按规范明示自己要出售的车是泡水车的，这持保留态度。因此，为了不要让自己碰上泡水车，建议还是选择在相对权威的、有保障的二手车交易机构交易会比较好。

如果在你说的这几款车里面选择的话，能够进入最后代选的，也就只有标致508和雪铁龙的c5，法系车二手车的保值率非常的低，你8万多块钱能够买到的年份已经比较短了。车况应该还是相当不错的，然后法系车的底盘厚重感也比其他几个车型要好得多。

10万左右买二手车，你要买卡罗拉，这样的车呢，就是雷凌呢，基本能买着一年左右的准新车，这个车好开 省油，而且这个品质更不用说了，还在保修期内，如果你买大一点的车，你比如说，凯美瑞 雅阁 天籁，那么恐怕只能买到五六年的。

这个车只要里程跑的少，没有什么事故，没有水火烧 手续全，也是能用住的，但是三四年 买不下来，如果三四年你要买这个B级车，我倒是建议你看看，韩系的K5和索纳塔8，这个车产品力这几年有点下降，但是三四年的车呢就是十五六万。

还有迈锐宝，它们新车 十五六万，用了三四年，价格在10万左右，只要车好，10万块钱预算也是可以的，空间比较宽敞，价格比较便宜，希望我的回答能帮到你。

你所列下几款车：性价比高肯定是雪铁龙C5、标志508，但是后期不省心，可以去掉了。

剩下的都是韩系，总体这几款车都不错，后期保养也很省心，级别高到低：索九K5属于标准中型车，名图和凯绅属于A+，具体建议你试乘试驾。

选重载轻卡10吨以内的货，潍柴、玉柴、朝柴、云内哪个好？

江淮帅铃，威司达，3年23万公里，也是个绝版发动机，4s店都说这发动鸡质量差，维修费用超贵，不靠谱，好多这发动机10公里万不到就大修了，没想到我这发动机这么能跑

落地10万左右汽车，哪款油耗低，隔音好，自动挡的？

10万以下油耗低的车型太多了，也没有说明是落地还是裸车，合资还是国产。那么就以合资三厢10万落地的要求来找车吧。基本能买到小型车还有部分紧凑级车型。

1，本田锋范，1.5发动机搭配cvt变速箱，质量超级稳定，虽然这款发动机同是地球梦发动机，但是和crv上面那款还是有区别的，所以不用担心。动力在同排量里基本没有什么对手吧。内饰基本够用，减震比较硬，配置低，很低。最好能买中高配吧。内饰用料也一般，塑料件很多。但是话又说回来，买这车的有几个是冲着配置去的。都是冲着买发动机送车去的。油耗很喜人。质量 ！质量 ！ ！

2，丰田威驰，同样和锋范一样，1.5+cvt的组合，也是这个级别用的最多的组合了，油耗同样很不错，基本在6.7个的样子。威驰的话属于小型车。外观设计也家族话了，和卡罗拉雷凌一个造型，比较时尚。空间只能说够用，毕竟是个小型车，减震比较硬，隔音效果差，噪音大，包括发动机的噪音，胎噪。配置也是一般，家用足够了，省油省心。我觉得这就够了。我同事的05威驰依然在路上奋斗着。

3，起亚k2，也是两小型车子。车子外形时尚漂亮，优惠力度很大，性价比相当好。内饰用料的话还行吧，配置很丰富，可以说是这个价位合资里配置最多的车型了。底盘减震比较硬，这个价位的也就这样了。油耗也相当不错，韩系车基本油耗都控制的可以，但是还有就是和个人的驾驶习惯，行驶路面都有关系。其实最好选择1.6的，油耗差距不大，动力要好很多的。还有这个价格也可以买到k3了。

没有完美的车子，这块满足了那块又达不到要求了，选择自己喜欢的。

十万左右落地的自动挡轿车，就是A级车的标准了；优先推荐国产车；

可以看看奇瑞艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT型色版 国VI版；官方指导价9.69万，各4S店都有不同程度的优惠；10万拿下完全没任何问题；在GX的车型里算是比较受欢迎的一款；

车身尺寸：4710*1825*1470；动力匹配：1.5T+9速无级变速箱；1.5T发动机156马力；配上万里扬最新一代的9速无级变速箱；动力充足，油耗也比较低，

安全配置：前排气囊；胎压监测；标配ESP;后倒车雷达；倒车影像；

轴距2670，车内空间在A级车里算是很不错的；

奇瑞一直是理科生，技术出身，所以奇瑞的车子在实用性和安全性上确实非常不错；目前GX是奇瑞轿车系列的主打车型；市场销量也不错；发几张照片作为参考

落地10万左右而且还是自动挡的，合资车就不用考虑了，可选择性很少。那你只能在国产车中选择了，毕竟不是专业评测人员，建议多对比下国产热销系列，多看看评测***自己总结一下吧。

落地10万左右的汽车要求油耗低隔音好自动挡，推荐以下两台轿车。

第一台推荐比亚迪秦Pro自动挡锋动型，优惠后裸车价接近9万。这台车的120km/h巡航车速噪音音强低于66分贝，这一水平在10~15万的消费级也算比较高；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，尺寸等级属于B-级中型三厢轿车，驾乘空间充足；车身结构用料包括73.5%的高强度钢，全新平台扎实的车身实现了足够高的被动安全等级，声学设计也比较科学。

发动机搭载1.5T缸内直喷涡轮增压机，变速箱匹配6挡湿式双离合自动挡，这一组合有118kw的最大功率以及245N·m的峰值扭矩，并且能在1600-4000转持续输出，百公里加速成绩平均8秒挡，综合路况平均油耗也只是8L/100km左右，性能与油耗表现也比较理想。秦Pro是一台不错的10万级国产轿车，不过销量确实一般，造成低销量的原因主要是上市初期定价过高导致失去了市场，产品合格销售环节问题太多。

第二台仍推荐自主品牌轿车长安逸动，推荐国产车的原因是因为消费级及更低标准的合资汽车品质都很糟糕，重点是质量普遍挺差。新款逸动蓝鲸版的120km/h巡航车速噪音音强为68~69分贝，略比秦Pro差一些；预算内可以选择指导价9.69万的中配极速版，优惠后仍不超预算；车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，准B级三厢轿车的尺寸也有不错的空间体验。

逸动的亮点不在于噪音控制或空间水平，亮点是新款1.4T蓝鲸发动机带来的高性能，最大功率116kw、峰值扭矩260N·m、最大扭矩转速区间为1500-4000转，与7挡湿式双离合变速箱匹配后破百能突破8秒。在10万以下的自动挡轿车中这台车加速最快，油耗能控制在8L/100km左右，综合性价比也是很高的。逸动与秦Pro两台轿车都是不错的选项，偏好大车建议选择秦Pro，喜欢小巧灵动一些的轿车可选择逸动；个人观点，仅供参考。

本文由天和Auto撰写，内容请勿站外搬运，欢迎转发留言关注。

老司机良心推荐

1，静音第一位，本田你就基本排除了，那玩意隔音和别的日本车比起来，它像菲律宾出产的

2.日产和丰田比起来10万块，日产可选的多一些，同价位比，买日产会比丰田的车大，推荐日产

3.韩，美，德，不推荐，为啥不推荐只有开过几年知道，差别挺大

综合推荐，骐达，威驰或者二手车况好的日系，比如卡罗拉

最近想买一辆落地10万以下的车，轿车suv都可以，重点是省油，底盘高，后备箱适中，求推荐？

底盘高就要选suv了，10w以下都是小型suv，省油的话尽量选合资品牌，而且合资品牌的质量稳定性更好一点。

推荐别克昂科拉 1.3T自动，动力在这个价格级别都是比较好的，小型suv底盘足够高，而且整车3年10万公里动力总成有8年16万公里质保，质量可靠，我朋友有一台，开起来特别开心。等我给你看我们聊天记录你就知道了。

你好，感谢邀请！

说实话这个题目有点把我绕晕了，轿车是没有地盘高的。只能在同级别内相对高些；省油的话，与路况和驾驶习惯有很大关系，所以只能说几尽可能的去选择成熟的经过长期市场考验的动力总成匹配。有着较高传动效率。

10万以下，轿车：相对省油、空间大些、底盘高度相差可以忽略所以这个不加入选择标准可以选择：

一、经典轩逸 省油那是不用说了，空间大。

二、飞度 本田素来的买发动机送车，MM理念空间自然不必担忧。

三、丰田威驰、致炫 空间也不错，耐开

四、大众POLO 经典小车，空间家用都不错。

10万以下，SUV：相对省油、空间大些、底盘高度的话跨个马路牙子还是可以但是豁车可不行毕竟都是基于轿车地盘升高。

一、吉利远景X3 不错的一款车，反馈还不错。

二、奇瑞瑞虎3 这款车算是10万左右区间的市场老手了，还是可以的

现在买车有补贴，汽车下乡政策，封顶补贴5000.

路况好的话轿车轩逸，省油空间大，皮实耐用，质量可靠，性能稳定，家用省心，配置较为国产比较一般，保值率不错，

suv的话十万元落地，选择面只能为国产，首推瑞虎7，空间不大不小，综合油耗八个，算是省油得了，离地间隙210mm，应付一般路况绰绰有余， t1x平台的产物，热效率37.1%的发动机，六块超强度刚的贴合，加之原创度很高的外形设计，内饰经过重新设计很有层次感，全系标配esp车身稳定系统已经很是厚道了，手动挡变速箱为爱信6at稳定性不错，经久耐用，但保值率是一大弱势，除去这个不考虑，瑞虎7算是奇瑞很有诚意的一辆车！