比亚迪元EV 360的质量怎么样？

不知道你是想问哪方面的质量？上个月在我们这边的车展我看过这款车，外形设计非常有特点，国际***的手笔就是不同。另外制造工艺上似乎也不错，仔细看了一下它的车身板缝十分均匀，用料也比较厚道。

我来补充一点吧！除了外观内饰配置底盘操控，别忘了电动汽车的核心在于电池、电机各位亲，我网上查过元EV360的电池***用三元锂电池，可以续航360公里，此外还有智能温控系统，通过调节温度来保证电池的最佳工况。我觉得也是保证品质的一个重要方面。

新上市的比亚迪元ev360值得买么？

楼主可以果断下叉，元EV360是一款不错的纯电动SUV，不仅车型好看，续航也很牛，车子搭载的是比亚迪最新的三元锂电池，综合续航可达305公里，上下班完全够用了，而且一周差不多充一次电就行，很方便。

即将毕业，元EV 360和北汽EX 360，选哪一个比较合适？

就设计来讲EX360感觉像比亚迪两三年前的风格，看不出特色在哪里，反观元EV 360的外观就做的很炫了，期待已久的“dragon face”终于在元身上实现了，悬浮式车顶的设计也很喜欢，如果是我，我会选元EV 360。

连名字都这么相似，这两款车也是有意思。就我的了解，比亚迪在车子科技配置上相对北汽更有优势，元EV 360的外观也比北汽EX360的好看啊，这个明眼人都看得出，然后内饰的话，虽然北汽EX360的设计感不错，但是元EV 360的材质更好。

现在元EV360的价格上海补贴后售价：79900-99900

续航里程：两者接近

外观内饰：元EV360更朴实，北汽EX360更年轻

尺寸：两者接近

配置：元EV360更胜一筹

销售网点：比亚迪元EV360上海12家，北汽EX360上海1家

总体来看，坐标魔都还是选择元EV360更适合

对于城市通勤来说，比亚迪元EV360会是辆好车吗？

比亚迪EV360配备了比亚迪新研发的三元锂电池，NEDC续航里程达到了305km，上下班，买菜接送孩子完全不在话下，充电的话~家用220V、交流慢充、直流快充三种充电方式，如果在直流快充的情况下，40分钟就可以补充200公里续航，当然有专属充电停车位是最好的。

看题主问题，城市通勤，基本可以理解为不进行远距离行驶的活动，上下班，接送孩子，逛商场等，单人或双人同行的用途。一提到城市行车，避免不了的两大问题就是“堵”“油”和“停”的问题，新能源车相比燃油车的经济性自不必说，再看~堵车若还能忍受，那么去市中心活动的停车问题还真是老大难，免费的停车位置永远有车抢先一步，有停车位置的地方基本都是收费的，无奈国内总是这么多的人~~

元EV360 长4.3m宽1.8m（约）10万元价位，没购置税，就经济性来说还是可以的，但对于“堵”和“停”基本和燃油车无异，毕竟5座车~~既然题主问的是城市通勤如何，那无异元是不合格的，元续航达到300KM基本可以作为远途车来用了。上班，乘坐一个人，堵车路段无法自由行驶，变道转向依旧不由自己，停车如果有单位停车场还好，要是路边停车，那有没有车位还得看你起得有多早，去商场，堵不堵另说，想停车？地下停车场欢迎你，当然收费是必须的~~~

所以就我个人认为，在家里有一辆燃油车的情况下，作为城市通勤的第二辆车看得是系能源的双座A0级小车。

5万左右就能拿下，这个区间有奇瑞的小蚂蚁，宝骏的E200，众泰E系列等等很多的微型新能源车，200KM的续航，一般都是2.5m长的车身，1.5m的车宽，这简直就是为城市而生的~~用电为动力，车小提速快（想买来飙车的另说），变道超车，转向灵敏，停车更简单，只要个小地方就能塞进去，上班，去商业中心真心很舒服~~~