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铃木皮卡,铃木皮卡五十铃

发动机有负荷加不上油?

1. 油路堵塞,检查汽滤是否堵塞,汽油泵泵压是否足够,喷油嘴是否堵塞。

2. 排气系统堵塞,检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。

3. 节气门积碳过多,怠速位置传感器,空气流量计损坏。

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(图片来源网络,侵删)

4. 车辆在正常行驶时,脚不可放在离合器踏板上。

5.行车时,不可使用半联动离合器,特殊情况下需要半联动时,应尽缩短半联动时间,以防止烧坏离合器摩擦片。

先搞清楚是在什么情况下加不上油?如果是冷车时加油不起或伴有发动机发抖现象,有可能是空气流量计有问题或者油泵供油量不足喷油嘴有问题,有可能是进气管漏气,三元催化器部份有堵塞。如果空加油有问题(不能上到2000转),可能是油门踏板有问题。

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(图片来源网络,侵删)

加不上油就是加油门转速不上去,或者上得特别慢吧?可能影响的方面特别多。除了发动机有大毛病以外就是油路和气路两大类。直喷柴油机的话,油路受堵,油泵调速发卡,进气受堵,排气受堵等等。如果是电喷的话就更多了,先结个码吧,把检查面缩小点。

一般加不上油的原因有:

1、燃油系统堵塞,如喷嘴、汽油滤清器或燃油品质。

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(图片来源网络,侵删)

2、进气系统堵塞,如空气滤清器,空气流量计。

3、点火系统工作不良,如火花塞、高压线。

4、配气相位不对,如进、排气门密封不严。

进藏十大神车?

***是很多人心中的向往,那是一场不小的冒险,那里路况崎岖,海拔高,一般车是比较难进藏的。

进藏的最佳车型都有以下车:普拉多,卫士,憾路者,哈弗H9,奔驰G级,大切诺基,奥迪Q7,揽胜运动版,揽胜,奥迪Q5L。

         进藏十大神车分别是陆地巡洋舰、猎豹汽车-黑金刚、丰田普拉多、三菱帕杰罗、吉普牧马人、路虎揽胜、吉普自由侠、尼桑途乐、福特猛禽皮卡和铃木吉姆尼。

铃木吉姆越野车为什么没有国产车模仿车型?

很简单,市场决定的。

铃木吉姆尼虽然小,可是标准的硬派越野车。它有以下几大特点:

没错,硬派越野车可不是城市SUV,它是个非常小的汽车市场,每年的销量有限。没有钱赚谁会干啊。

买这车的就是喜欢越野的老炮,几乎没有人会因为喜欢这款车的外观而买它,都是冲着它强劲的越野性能购买的。

吉姆尼不到20万,你想想众泰仿的卡宴多少钱。买山寨车的人一定是要面子的,就是要花很少钱感受用很贵东西的感觉。你想想开仿的保时捷回村还是开仿的吉姆尼回村,更有面子呢。

通常玩越野的都不差钱,买吉姆尼的很多都是第二、第三辆车,你让这些人去买仿版吗,或者开着仿款的越野车去越野?别逗了。

一直挺喜欢这款车,当年也关注了它,包括维特拉,铃木许多车说实话非常漂亮,只是没国产。

但以目前进口车的这个价位也很尴尬,富人觉得太小了,还不如买个大的,贵一点的。一般人觉得好不容易买一台车也想买个大的,它太小玩不起,如果能买两辆其中一辆希望是它。

我在买第一辆车的时候看过它,最后买了一辆合资轿车,想买好点的越野车价格高,油耗高,吉姆尼还是太小了点,玩玩可以。

我觉得更适合年轻单身或者小情侣购买,中国还没到多数人随心所欲买车的时候,也没地方停车。

我买第二辆车的时候就选择了中大型的越野车,如果不差钱,也有地方停车真的还想买吉姆尼。那些买奔驰***at的人我理解不了,不如吉姆尼,***at设计太一般了,不如宝马迷你,我是设计专业出身。

铃木将在下个月举行的2019东京改装车展(Tokyo Auto Salon)上展出两款概念皮卡,分别是吉姆尼(Jimny)Survive和吉姆尼(Jimny)Sierra。今年上半年,铃木曾推出了2019款吉姆尼,凭借其熟悉的造型和经得住考验的越野硬件,这款车迅速吸引了SUV爱好者的注意。

现在,这家公司决定为车迷朋友带来全新的概念皮卡。其中,吉姆尼Survive这款小型SUV给人一种越野冒险改造者的感觉,它***用了更加结实的轮胎和一个加高的车身高度,前面配备了一个有两个挂钩和一个绞盘的新保险杠。车大灯盖可以保护车灯免遭岩石撞击,作为一款越野定位的汽车,其挡泥板自然也要用上更多的挡板。另外,吉姆尼Survive车身上部包裹了一个坚固的笼子、顶部配有额外的货物空间同时车轮也得到了加固处理。

吉姆尼Sierra外形看起来有些可爱,但要记住由于这是一款皮卡所以也只是相较于吉姆尼Survive而言。这款车配备了一个全新的格栅和一个带有两个挂钩的新保险杠,同时它的车身高度也得到了一些提升。不过它最大的变化还是在汽车后部,不像Survive,Sierra改用了更加便利的开放式后箱宝。另外,这款车的翻车防护杆上安装了四盏LED射灯,金色的漆面加上木纹侧板的外车装饰,吉姆尼Sierra看起来相当复古。

遗憾的是目前还不清楚这两款车最终是否会量产。

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