“中国二汽集团”的英文怎么说？

参照中国一汽集团的说法 China FAW Group Corporation，其中FAW是 First Automobile Workshop的缩写 中国二汽集团应该是 China SAW Group Corporation ，SAW则是Second Automobile Workshop的缩写

“中国二汽集团”的英文怎么说？

参照中国一汽集团的说法 China FAW Group Corporation，其中FAW是 First Automobile Workshop的缩写 中国二汽集团应该是 China SAW Group Corporation ，SAW则是Second Automobile Workshop的缩写

中国二汽集团合资与自主品牌有哪些？

第二汽车制造厂，也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的，它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属国务院***单列管理，九十年代改名东风汽车公司。

1991年先后通过与法国PSA集团、日本日产、本田，韩国起亚，台湾裕隆汽车，瑞典沃尔沃等公司合资，大规模生产、销售乘用车。

二汽以东风车为主打，东风小康、风雪铁龙、标志、货车、客车等

中国二汽东风汽车公司总部从十堰迁址武汉的主要原因是什么？迁址后对十堰发展有何影响？

十堰这个小山城，经不起武汉侵略，如果说是二汽总部搬走，不如说是武汉虐夺，失去了二汽的十堰，正在走向灭亡，以是多年的鬼城了，十堰人想到了陕西省，那曾经是十堰的老家，十堰人想回陕西，小堰不跟湖玩，重回陕西是十堰人的想法，厚道的陕西不会湖北这样的虐夺十堰！

二汽总部搬离十堰，因为十堰自身条件受限，交通不便，不能适应新形势下发展，对二汽的发展是很不利的，最初二汽和日本本田合作，二汽总部最初是要搬到广州的，最后湖北省委俞书记跟二汽领导多方商议，搬到武汉，并且要求财务方面武汉总部都要经过一边十堰，然后下发，还有好多对十堰的照顾。要是没省领导力主搬到武汉，恐怕十堰好多厂都没了。

想当年东风公司到十堰建厂叫进山，当时是1968,1969年！十堰连一条像样的路都没有，很多当地人连火车都没有见过！当年的建设者东风公司各个分厂的员工，全部在当地老乡家里住宿！没有楼房，全部是土房子！踩着毛草路进出！进山的职工，不许带孩子！孩子全部委托给亲戚家代管！十堰汽车厂当年叫二汽，一汽是长春！当年的二汽建设者所经历的艰苦艰难岁月！现在的人是无法想象的！当年的二汽建设者现在活着的，都是年近八，九十岁高龄的人了！他，她们把自己的青春热血撒向了十堰这片土地，换来了十堰今日的繁荣！他，她们是十堰建设的功臣！人们要永远记得他，她们！是东风公司在十堰建厂，带来了十堰的繁荣！现在东风公司总部搬离，人也走了很多！对十堰的影响是很大的！

东风集团是2003年从十堰迁往武汉的，当时东风集团的领导层提议东风集团要国际化，要走向世界，显然，十堰市太过于偏辟，交通非常不便，国内知名度也很低，许多人知道东风，知道武当山，却不知道十堰市，曾经有国外的合作伙伴来东风考察，从国外飞武汉四个小时，再从武汉坐车到十堰要六个小时，当时别人就提出质疑，东风这么大一个企业为何把总部放在这么偏辟的地方？于是，东风领导层一致提议将东风总部外迁，外迁北京或者武汉，当时十堰市***是坚决不同意的，东风集团占整个十堰百分之六十的经济，贡献了百分之五十的税收，如果东风外迁，十堰的经济情况可想而知，而另一方面，东风想做大做强，持续发展，必须要外迁，国资委和十堰市***意见产生了分歧，无法达成一致，这个时候湖北省***出面，做十堰市***工作，让他们支持东风外迁，最后承诺，只将东风总部外迁，生产基地依然放在十堰和襄阳，并会通过湖北省财政每年补助一部分税收给十堰，最后从大局出发，十堰市***同意了东风总部的外迁，在2003年的时候，东风完成了从十堰外迁武汉的步伐，开始了它国际化的征程，如果当初东风没有外迁的话，肯定没有现在的规模和影响，事实证明，东风外迁的决策是正确的！

如果没有这次的外迁，东风后续的合资之路肯定不会这么顺畅，东风也就达不到现有的高度和规模了！因此，东风外迁是必然的。我是宇小宝，感谢您的关注！@🙏🙏🙏