今年25岁，想买辆车，预算15万左右，大众凌渡、新宝来、思域和领克，应该怎么选？

虽然我开的是高尔夫，但我还是劝你买思域或者型格，最好是两厢，很帅。不是说大众双离合不好，油门脚感是确实不如思域型格，尤其是市区内慢速通勤很不友好。领克是豪华品牌吧，保养不便宜，而且如今和长城的魏一样也在走下坡路。

根据15万左右的预算，我挑选了以下四款车型来对比。

1. 2019款 230TSI 手动风尚版 国VI；

2. 2019款 改款 1.5L 自动豪华型 国V；

3. 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI；

4. 2019款 1.5T DCT两驱劲版 国VI。

首先根据您的年龄看，可能思域、大众凌渡和领克02这三款车的颜值会更打动您一些。车型尺寸上，领克02属于小型SUV，不知道是否能接受。凌渡属于优雅轿跑风，思域则显得更man一些，尺寸也要略大。

所以就造型这部分来说，思域≥凌渡＞领克02＞宝来。

而就发动机动力性来说，领克02和思域的表现相对更突出。大众的这两款车并不是走的这个路线。所以您需要权衡下。

宝来的后悬架***用的是扭力梁式非独立悬架，相对来说舒适性要差一些。

轮胎尺寸上，领克02选择的是235/50 R18轮胎，这幅轮胎放在一台小型SUV上还是很唬人的，应该加分。

优选方案顺序：思域～新宝来～领克～凌度！

推荐一下：迈锐宝XL~君威～雪铁龙C5x~

没有完美的车，选个看着顺眼实用的适合自己的就好了[吃瓜群众][吃瓜群众][吃瓜群众]

25岁，一个让人多么羡慕的年纪。第一个淘汰的就是凌渡，在15W价格区间（落地费用）这四款车车里，凌渡的性价比最低，只能看到1.4T低功率的车型，而且轴距也是最短的。第二个淘汰的就是领克03，因为这个价格看到的也是1.5T三缸+双离合变速箱。虽然目前来看未来三缸机是发展趋势，但是在有选择的情况下笔者还是会建议尽量买四缸机器。

1、新宝来

自从第四代捷达开始，国内就将捷达换了个中国名字--宝来。一直以来，作为捷达与速腾之间的车型，宝来的销量也一直比较稳定。直到朗逸与全新宝来的出现，这款车终于变成了中国***版，仅在国内销售。目前在售的宝来车型经过全新的改款，无论外观还是内饰都进行了年轻化的设计，空间也相对老款有了提升。根据题主的要求，15万这个价格可以看到宝来的顶配车型，搭载1.4T高功率涡轮增压发动机，最高功率110千瓦，最大扭矩250牛米。匹配7速双离合变速箱，1.3吨的整备质量，无论市区还是高速都有着不错的表现。

2、本田思域

如果单从外观来讲，题主25岁的年纪更加适合思域，外观跟内饰不在像宝来那样中规中矩，更加运动时尚，这也是思域一贯的路线。四轮独立悬挂的设计更利于车辆行驶的稳定性与操控性，这也是历代思域始终的造车诉求。搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率130千瓦，最大扭矩220牛米，匹配CVT变速箱。笔者猜测，这样的发动机调校，肯定是为了迎合变速箱的最大承载扭矩而故意调低了。

综上，如果题主是个行事比较低调内敛的人，比较适合宝来，而且从目前优惠程度上来说，宝来的1.4顶配落地价格也就是15万左右；如果题主喜爱运动、时尚，那思域肯定是不二之选，毕竟从可玩性来说思域还是要比宝来好一些的。

如果我是题主，25岁的年纪，肯定思域！

【答】：凌度、宝来、思域、领克，这四款车我会更推荐思域。因为25岁马上面临结婚生子，所以你需要一款空间上更大一些的车型，凌度和领克03的后排空间表现一般，宝来稍好一些，但宝来明显要比其他几款车型更显老气一些。

而思域后排空间表现还是不错的，外形也比较年轻、时尚，而且拥有着不错的动力表现，这几款车型，显然是思域更适合你。

如果你想买大众，建议你就不要看宝来和凌度了，更推荐你看一下速腾1.4T的版本。外观比较大气、整体的操控和动力也不错，而且速腾是被称为无线接近B级车的一款A+级车型，空间表现也非常好。

如果你对空间没太高的要求，反而比较追求操控及驾驶乐趣，推荐你看一下马自达的昂克赛拉和新款的高尔夫。如果不介意三缸的话，福特的福克斯也是个不错的选择。这三款车型都比较年轻，而且都有着非常优秀的操控及驾驶质感。

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十五万左右落地的合资车，平时主要跑高速。求推荐，目前意向是雷凌双擎和昂克赛拉？

标致雪铁龙的底盘世界第一，一直令宝马超羡慕。

跑高速超稳，坐标致雪铁龙不晕车。

东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲。

标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。

PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。

pSA是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

平安是福！所以，负责任的建议在标致雪铁龙选择需求的车型。

如果网上无数要钱不要良心人模狗样的自媒体职业法黑，都闭嘴了。

那么在国内也必定更旺更火！

首先我们有必要普及一下，那就是，如果主要跑高速或者平常跑高速的情况居多，那么，其实是没有必要买任何的混动双擎车型。

因为跑高速的时候，时速达到90左右，就主要是内燃式发动机在做功和发力，双擎车型的电池和电机完全不介入（当然，刹车时还是会回收能量）。此时的任何双擎混动双擎，跟普通的同排量的自然吸气车型几乎没有什么两样，提速不但不比同排量的自然吸气车型快，油耗水平也不见得能比同排量的自然吸气车型低。

双擎混动车型省油的优势是建立在低速拥堵的时候，也就是所谓的越堵车越省油。

而如果经常跑高速，说句心里话，建议你应该首选高速时行车质感更好的车型，比如德系中的大众速腾和高尔夫等，跑高速时更稳。日系的中低端车型的设计初衷主要就是城区用途，比如它们把心思更多的是花在城市路段的油耗节约上，而在跑高速时，日系车隔音差的特点会愈发明显，毕竟车速越高，风噪胎噪等越大。

当然，我不是卖大众的，也无意改变你购车的任何意愿，只是提个建议。

下面简单比较下雷凌和昂科塞拉各自的特点。

首先这两款车的动力水平都一般，丰田车型通常都不以动力强劲和配置丰富而见长，它讲究的是稳定耐用。雷凌的配置一般，和卡罗拉一样，同样是除了高配不带倒车雷达，不过esp还是标配了的。槽点是其自动变速箱是cvt，冬天有冷保护，不适合激烈驾驶。还容易发出如同啸叫般的异响，简称吹口哨。

昂科塞拉的配置更为丰富，esp、胎压监测和倒车雷达几乎全系标配。昂科塞拉的优点是颜值高，但是红色需要加价才能提车。昂科塞拉的操纵性比较好，拐弯时你会感觉明显，从而对跑弯道特别有信心。其槽点是后排空间不大，如果平常大多都是一个人驾驶，这个的影响其实不是很大。还有就是，冬天冷启动时的声音比较吵。