捷达vs5参数及报价？

捷达VS5推出了全新“高光版”，在新款的价格已经比老款更高的前提下，高光版的价格提升到10.68-11.58万。其车身尺寸为4418*1841*1616、轴距2630mm，属于紧凑级SUV但确实同级车里几乎最小的；能对标的只有欧尚X5，比吉利缤瑞COOL略大一点但也很有限了。不过这辆车值得关注的还是车身高强度钢的使用率，不足30%。

目前最便宜的捷达，多少钱能搞定？性价比怎么样？

现在的捷达已经是换标后的独立品牌了，其最低价的车型为2019款 1.5L手动 进取版 官方指导价为6.58万，新款上市现在还没有优惠，购置税5672，交强险950，车船使用税350，上牌费、出库费等费用500，全险4198（第三者20万），落地价77470
外观方面，
捷达VA3经过了全新的设计，但依然能够从中找到老捷达的影子。引擎盖上四条隆起线条勾勒出力量感。菱形设计的前进气格栅中间用小块的平行四边形镶嵌，时尚感比较突出，并且和左右两侧的锐利大灯灯组连成一体，简洁大方。下方的前包围用三角形的雾灯和黑色的下进气格栅分割出不同的层次感。
侧面的设计就可以看出老捷达的影子了。流线型的车身设计，符合现在的审美观，也符合空气动力学的要求。中间一条隆起的腰线从车头贯穿到车尾，体现出静态的速度感。搭配14寸的多辐式轮毂，家用车的造型立现。
尾部设计和老捷达基本没区别。尾箱盖微微上扬，造成了一个小鸭尾的设计，有那么一点运动感的意思。左右两侧的尾灯灯组，很德系。下方一条简单的线条分割出上下的层次感。后包围用银色的镀铬转饰条修饰，看上去像双排气筒，比较唬人。
内饰就更不用说了，浓浓的德系味。整体***用黑色塑料装饰，稍显廉价。三幅式方向盘握感上还不错，就是手感上有点滑。出于成本考虑，最低配的车型是没有大屏多媒体的。座椅***用织物材料包裹，两侧的包裹性和底部的支撑性还是不错的，舒适度也是可以，就是打理起来比较费劲。
得益于
2604mm的轴距，虽然在同级别车型轴距稍短，但是空间利用率还不错，家用足够了，只是地台中间有凸起，舒适度有所下降。动力上***用
1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率82KW，最大扭矩145N·m，搭配5档手动变速箱，动力澎湃，换挡平顺，代入感强。底盘***用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整体***偏向家用，舒适度为主。

安全配置比老款要好很多，基本的安全配置都配备了。黑科技就不要想了，入门乞丐版，能代步就不错了。

捷达最低配1.4L梦想版手动时尚型厂商指导价7.98万，目前市场有2.3万左右优惠，实际裸车价5.68万，加上购置税4855，保险4189，车船税420，上牌500，全款落地价66764元。

上海地区，1.4L手动时尚，6.38万，可以谈价格，实车拿价可以谈到5.9万！北京有拿到5.6万的，我估计这几乎是最低价了，其他地区比这贵点，正常都要7左右了。买车没有最低，只有很低！望参考。

大众捷达是大众旗下一款比较经典的车型，在国内有着很高的知名度，获得了非常不错的销量和口碑，目前捷达已经处于停产在售状态，市场优惠力度比较大，性价比非常高。

外观方面

外观方面捷达设计简洁大方，看上去非常的年轻干练，前脸中网镀铬条与大灯连为一体，显得十分的精致，车身侧面造型硬朗，力量感十足，尾部造型简约时尚，非常的符合年轻消费者的审美。

内饰方面

内饰方面依然是大众简洁的风格，中控圆形的空调出风口显得非常个性时尚，搭配银色镀铬条装饰显得颇为精致，整体非常的耐看。中控按键布局合理，操作起来十分的便利，日常实用性大大提升。

动力方面低配车型搭载了一台1.4L发动机，最大功率90马力，最大扭矩132牛米，匹配5挡手动变速箱，换挡非常的顺滑，有明显的吸入感，百公里加速时间11.7秒，日常家用动力也是没有问题的。日常使用完全够用。底盘方面***偏运动化，底盘质感扎实，有着德系车稳重的特点，方向盘指向精准，路感比较清晰，有着不错的操控性。

捷达最低配1.4L梦想版手动时尚型厂商指导价7.98万，目前市场有2.3万左右优惠，实际裸车价5.68万，加上购置税4855，保险4189，车船税420，上牌500，全款落地价66764元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。