相近价格BJ40越野配置比坦克300丰富，为何更多人愿买坦克300？
BJ40的价格低于坦克300·销量低的原因有两点
坦克300普通版的起售价是“20W”，BJ40PLUS分时四驱双锁版、包括柴油版的价格不过是20万，为什么价格更低的BJ40销量反而更差？这确实是个难以理解的现象。
然而对于老司机而言可能并不难理解，但其中存在误解。
误解指的是把“北汽集团·北京越野”和“北汽制造”弄混淆了！北汽制造曾经属于北汽集团，可是早就被生产“老头乐”的青岛富路集团收购了，带走的车型有BJ212、勇士等，这些车的特点是技术非常落后，品控水平也非常差，电子配置极其低；这两台车在越野圈里是出了门的“修不好”，购买新车后就要进行全面的检修，否则异地购车都不见得能安稳的开回家。
北汽制造既造不出质量优秀的越野汽车，也没有什么研发能力，使用的发动机都是非常落后的三菱机头，现在已经没有什么像样的汽车厂商还用三菱机了；所以车辆评价极差也是可以理解的，那么北京越野呢？
北汽集团旗下的北京越野汽车和北汽制造早就没有关系了，但奈何打造的越野车同时与“BJ”系列。
BJ40、BJ60、BJ80，这些车的品控水平是远超BJ212和勇士的，至于越野中导致的各种故障那是正常的；越野运动不仅在挑战技术和体力的极限，同时也在调整车辆的极限，所以才叫作“豁车”；豁豁在很多方言里的意思是“损坏”或“破坏”，越野其实就是在毁车，但是很过瘾……
BJ40的另一个槽点是“硬顶敞篷”，这台车是正儿八经的敞篷车，但与敞篷跑车不同；跑车的敞篷不论是硬顶（铁盖）还是软顶，都是通过按键控制电动开关，而BJ40的敞篷是和牧马人一样的手动拆卸。使用起来很麻烦，总是拆拆卸卸也容易导致漏风漏雨，这是此类越野车的通病、牧马人也不例外；可是BJ40的消费门槛毕竟低了不少，牧马人价格虚高很多，所以很多越野新手接触到的首辆越野车就是BJ40，对于偶尔出现的漏风漏雨的问题就显得无法接受了。
现在消费者都不傻。卖的不好当然是不行了。
既然选择了越野车那对配置要求也不会太高，其实更关键的是品牌力不够，产品不行，如果发布一款新车，做工差，油耗高，问题多，那这款车口碑会好吗？口碑不好会有销量吗？越野车走的路粗旷不代表做工一定要粗旷！
前几年我有朋友也买过它家的车，那个做工和质量反正我坐过一次就不想再坐了，他买了俩月亏了六万好不容易脱手！而现在看车主的评价，似乎没有多少进步啊！
这个就不用问了，首先可定是外形更拉风，坦克更懂年轻人，在配置上会想到怎么讨年轻人的欢心，你想人家都想到你心里去了，还能不买吗？BJ40在年轻人眼里，估计快成千年的老古董了！
很简单小伙子，长城在SUV领域深耕多年，东西也好，靠打拼成长起来的！而且带劲啊！！BJ凭着以前老国企的底子，还有市场知名度，越混越差，没劲。
品牌影响力，就是一个劲儿，懂吗？！人活着也是得有个劲儿啊！
因为bj40的设计太low了，没有一点自身特色，明眼一看就抄牧马人，而且不思进取，十几年了还是那个样子，给人感觉一直没有进步。坦克300则是集众家之所长，都有别人的影子，但是又特点鲜明，即卖点很明显，喜欢他的人，总能找到坦克300的卖点，BJ40…实在找不到我喜欢的点！
七座北汽bj40l价格？
北京吉普40l的价格在15万：
1、动力方面：北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气 发动机，其拥有105kW的 最大功率， 最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统，并***用非承载式车身结构。同时， 北京吉普BJ40的后 悬架为五 连杆式非独立式 悬挂，为极限越野提供了更好的支持；
2、配置方面：北京汽车BJ40定位为硬派SUV，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350/1843/1837mm，轴距达到2450mm，该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙，同时后排座椅还可以全部放倒，十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显
七座北汽bj40l价格？
北京吉普40l的价格在15万：
1、动力方面：北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气 发动机，其拥有105kW的 最大功率， 最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统，并***用非承载式车身结构。同时， 北京吉普BJ40的后 悬架为五 连杆式非独立式 悬挂，为极限越野提供了更好的支持；
2、配置方面：北京汽车BJ40定位为硬派SUV，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350/1843/1837mm，轴距达到2450mm，该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙，同时后排座椅还可以全部放倒，十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显
北汽bj40l越野车报价？
bj40越野车官方售价209552元，裸车报价184899元，购置税16363元，五座强险950元，车船使用税480元，上牌费用500元，第三方商业保险6360元。