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比亚迪电动汽车5万左右,比亚迪电动汽车5万左右哪款好

五年比亚迪s7多钱?

5年的比亚迪S7价格最多4万元左右。

因为比亚迪S7这款车的新车价格就不高,而且根据保值率计算的话,最多也就三四万元左右,不过具体的价格还得看车况和车辆的里程数以及车辆的出险记录,因为这些因素才是真正影响车辆二手价的高低。

比亚迪汉油电版2023落地价?

26万元左右

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(图片来源网络,侵删)

比亚迪汉油电版的全款落地价大概25万元左右。 上牌时可能需要1500元,另外在一次性入手这款车时,还需要交950元交强险、3994元商业险、300元车船税、0元购置税,总计官方落地价约为26.65万。

15万元人民币,这款车提供5年超长贷,二是非营运车辆三电系统终身保修(首任车主),三是提供免费取送车、免费出行替代服务、免费机场泊车、无忧道路救援服务和首任车主2年内充电桩安装服务权益包,四是免费系统OTA升级、***导航、免费智能语音在线、2年免费车机流量(5GB/月)、两年免费E-Call,I-Call。

10万元纯电动车零首付比亚迪新能源汽车?

2021年8月,比亚迪汽车推出了一台10万元级的纯电精品车型,它就是海豚,作为比亚迪e平台3.0的首款车型,海豚上市之后就稳坐十万元级纯电车型销量冠军,不仅实现了销量五连涨而且连续两个月实现了销量破万,力压欧拉好猫,小鹏P5以及广汽埃安AION Y等一众竞品车型。

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比亚迪e2顶配和北汽eu5 r500次低配,相差2万元,选谁?

又在吹,比亚迪电池有多牛,看新闻的都知道一个专做电池的宁德时代市值是比亚迪的电池加汽车,加手机加起来的两倍多!比亚迪磷酸铁电池差点都要淘汰了!做技术的都知道,做电池的材料有成千上万中,比亚迪知道有几种?生产厂更是不回做新材料研究了,都得靠成千上万背后研发机构

小编写这篇文章时最好去科普一下,北汽新能源现在提供的是三电系统终身质保,而比亚迪还是偷换概念的电芯终身质保,这真应该好好算笔帐!!!再说比亚迪这款e3就是在其两厢车e2的基础上拉长车身而已,而且本身e3跟北汽EU5就不是一个级别的车型,EU5的定价和其产品,配置是一款更具有性价比的车型!建议大家可以去店里看看

肯定EU5

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1.空间大不用多说,车型实用好看

2.实际成交价差不多,***优惠后裸车:北汽EU5智尚11.8w,E2尊贵版10.8w,

3.市场占有率EU5在整个国内新能源车比例太高好不好,意味着维修成本不会太贵

4.两个产品可比性不大,不是对标产品,北汽EU胜出很多技术指标

【2020年出行增量必须电动,跑出行怎么选车?】北汽EU5/7,荣威Ei5,吉利帝豪EV,长安逸动EV,比亚迪秦EV……车租4500/月,充电1500/月,其他费用1500/月,月综合成本近8000元。还要扣30%佣金,成本太高了,每天流水只有300_400元,无法维持运营了。我们今年全换英致新能源737.EV,厂家还提供三年免费充电,月综合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上头条# #滴滴出行#


对空间没有要求则建议选择比亚迪E2

基础参数对比

北汽EU5-R500高配指导价13.89万。车身尺寸4650*1820*1510、轴距2670mm,尺寸等级为标准紧凑级三厢轿车,驾乘空间与行李箱空间都算充足。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬,操控感平平无奇但也没有不足。

比亚迪E2高续航版指导价11.98万。车身尺寸4240*1760*1530、轴距2610mm,尺寸等级为紧凑级两厢轿车,驾乘空间充足但行李箱空间比较一般。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,同样只是操控感平平的代步车。

两车的空间水平与车型是主要差异,颜值不做评价,剩下的区别是最重要的。

北汽没有自主研发动力电池的技术,电池依靠的是孚能供应。而孚能的三元锂电池系统能量密度只有140WH/KG多一些,这一水平在动力电池领域是肯定进步了前十名的。在技术水平不够高的前提下,北汽无法对动力电池提供很长的质保时间;EU5的电池组总成以及电芯的质保时间是8年或15万公里,在过保之后更换电芯的成本会高达7~8万元,这一问题是导致新能源电动汽车销量普遍偏低的原因。

比亚迪的三电系统均为自主研发生产,动力电池是镍钴锰酸锂三元锂电池,系统能量密度超过了160WH/KG,技术水平在电池领域至少是全球三甲。在2003年时比亚迪已经是全球第二大电池供应商,比亚迪单一品牌电池的装车量超50GWH,排名第一超过70GWH的CATL电池背后有数十个车企支撑,这是北汽无法企及的技术储备实力。在有技术支撑的前提下,比亚迪为动力电池(命名为电芯)提供了终身质保,后期不论车龄多高只要续航低至70%标准则能够免费更换电芯,电池质保政策不仅能省下数万元的成本,同时能保证车辆的保值率足够高。

两车对比北汽EU5只有空间大的优势,而比亚迪E2似乎有颜值的优势,其次电芯与高度集成的轻量化E平台是绝对优势。在具备轻量化高水平的前提下,该车的405公里NEDC续航能带来的真实续航并不比EU5的NEDC416公里低,所以在对空间没有高要求的前提下建议选择E2。


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