有没有已经买了奇瑞瑞虎八的朋友，能说说你们的用车感受吗？

2019年11月12日提车瑞虎8白色自动精英版，全款落地13.5万，现在开了13200公里左右，目前为止基本都满意，尤其是空间，动力和油耗，还有隔音也很不错，唯一不是很满意的可能就是避震了，说实话这个价位能带给你的绝对比合资车好，买这车前试驾过三款合资车，光是配置动力一项就胜出15万以上的合资车了，目前平均油耗不到四毛一公里，当然因为油价比之前便宜了，就算换算成6.76元每升的话（刚买车的时候出4S店加油的价格）也才4毛7左右，高速一般都是在6.4-6.7个油，市区最高8.6个油，一箱油最多跑过差不多800公里，全程高速，正常高速和市区跑的话平均都在600公里左右，一句话:物超所值

我的奇瑞虎八跑过国内多数烂路险路包括川藏318线，新藏219线，在***千里无人区遇过暴风雪，在世界上最高的垭口公路红土达坂暴雪上不了坡，最后跟着一辆普拉多后面冲上坡顶，在219千里无人区冻土公路颠簸的车子快散架了，但全程一万多公里车子没任何问题。现在车子五万多公里从未出过毛病，国产一线品牌质量杠杠的！新藏线自驾见过现代本田刹车下大坡过热失灵，路虎上大坡冷却系统暴管的，都是合资新车却不如我的国产奇瑞虎八。

本人19年10月入手一台自豪版莱茵兰胡巴，目前跑了尽9千公里（***两次疫情闹的歇了三个月）。总体感觉不错：动力澎湃，随叫随到；配置丰富，空间超大；提速很快，驾驭舒心；颜值霸气，动感省油（目前8.8个油）。

缺点：避震偏硬、莱茵蓝好看但不耐脏，粘上灰就灰头土脸。

驾驶感受：自动驻车太好用了，基本不用切换档位；自适应巡航跑长途没的说，解放双脚，自动跟车，攒劲；360全景帮助很大，停车倒车不再发愁，很精准到位；中控台极其音响是我的最爱（加装了一个什么DSP，那音质没得说）；空间巨大。

总的来说就一点：奇瑞好车，良心车企，赞一个！（庆幸自己明智的选择）

马上快一年了，一万公里出头，动力没得说，舍得给油，红绿灯秒杀一大片车，空间外观比较适合家用，出过一次大事故，全车六人没事，目前修好继续服役中，唯一遗憾的是大修后内饰有异响，因为拆过了，其他没毛病，高速120迈转速2000左右，路况好时最高跑过180，就一个字，稳。

我的奇瑞瑞虎8精英版，去年底提的车到现在约十一个月，跑了一万八千公里。综合油耗9个上下（天天市区跑）。跑长途连走三天跑了三千公里，油耗最低跑到7.4。车身紧凑稳定，噪声不大，提速比较牛逼。至于说好说不好的人，只能说豆腐***，各人所爱！反正我觉得十多万的车开起来的感觉比合资二十多万和进口三、四十万还爽！只能说国产输就输在“品牌”溢价上，装不了“逼”！如果将“奇瑞”原车换成合资的或进口的“品牌”马甲 ，立马价格翻一倍还抢起买。中国人真是钱多人傻😂😂😂

快四十了，开奇瑞瑞虎8，在事业单位混着，是不是有点抬不起头？

今年四十，厦门某三甲医院脑外科医生，开着一辆2013年花5万买的二手奇瑞A3，住的是结婚前申请的廉租房，养着一家老小，我是不是更失败？最重要的是***说出去没人相信！

这问题邀请的太精准了吧[捂脸]

本人四十四岁，参公单位中层干部，也是2年前买的瑞虎8，在此之前，也就是42岁时候，比你现在年龄还大一点，开的是奇瑞QQ[呲牙]

关于你的问题，我从未有过一丝一毫你说的抬不起头的想法，包括还在开QQ的时候也是一样，原因如下：

一是同在一个单位，除了个别情况，其实大家收入水平和经济状况都差不多，我买什么车只是个人选择，并非经济实力达不到，这点我想大家都心知肚明。

第二别人是否看得起你，关键在于你的职位人品和为人处事。***如你是单位领导，你开瑞虎也不妨碍开路虎的向你请示汇报，别人凭啥看不起你呢？

第三人还是要强大自己，无论是实力还是内心，为自己活着而不是总关注别人的看法，否则活的太累。

瑞虎8车不错，好好奋斗，如果实在内心过不去争取早日换成路虎吧！

我觉得你还是缺乏自信，再一个就是虚荣心在作怪，难道在事业单位开奔驰宝马就很有面子了吗？凭自己的本事挣钱买车，管别人怎么看呢，车子只是交通工具而已。如果说是做生意当老板的，确实需要台好车，这也是实力的象征，开辆豪车出去谈业务也有底气些。有什么抬不起头的，现在国产车质量已经可以和同等价格的合资车相媲美了！奇瑞汽车口碑一直都不错，我也三十好几了，但上有老下有小，在手头不宽裕的情况下，去年买了台奇瑞艾瑞泽5，落地差不多八万，开着挺不错的！比起一些同事十几万的合资车，真的不差！别人也不会因为你开几万块的国产车而看扁你，有些人虽然开着好车，收入却不高，房子和车子都是靠父母帮衬才买得起，跟这些人相比，我没靠任何人，自己挣钱买的几万块钱的国产车，我硬气，我骄傲！

奇瑞瑞虎8好还是广汽传祺GS8好？

两车不好比较，差别太大，价格差的太多，空间，外形，传祺gs8也都要比虎8大很多，但是内饰我觉得很一般，做工有些粗糙，而且听身边朋友说，这车并不怎么样，底盘不是很整，开起来的感觉操控性差。如果你就想要个大空间，那不如考虑跟它同时上市的长安cs95，内饰豪华程度以及空间还要大，更宽敞，我有个朋友当初就想买gs8，同时也试驾了cs95，最后买了95，他的同事也试驾了，也觉得95好，可就是喜欢gs8的前脸，最后买了传祺，确实好看一些，哈哈。只是这类自重大，不管是不是涡轮都不省油，都得十三四个油以上。

如果就是家用，那就买虎8，空间也足够用了，而且质量来说也不错，性价比非常高，价钱也便宜很多。

虽然都是定位自主品牌中型SUV，也都同时提供5座和7座版，但是相互之间并不存在多大的竞争关系，也就没什么可比性，原因很简单，两款车的价格区间相差太大，脱离价格对比车辆是没有意义的，瑞虎8属于入门级别，主打性价比和实用性，全系前置前驱，而传祺GS8则定位偏中高端，整体的动力和品质感更高，毕竟价格摆在那了，且有四驱版本。

奇瑞瑞虎8官方指导价9.88-14.28万元，暂无官方优惠，实际上本身定价就不高，降价空间不大。车身尺寸长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm，5座和7座版本均为主推。动力上全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛米，传动系统匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，全系前置前驱。

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记住一点：不论是哪个行业，脱离了价格讨论优劣，都是耍流氓。虽然奇瑞瑞虎8和传祺GS8都是自主品牌的中型SUV，但是瑞虎8的官方指导价只有9.88-14.28万元，而传祺GS8的官方指导价则是16.38-25.98万元。奇瑞瑞虎8顶配车型的指导价还不及传祺GS8入门款车型的售价，所以这两款车真的没办法放在一起比较。

实际上，虽然奇瑞瑞虎8和传祺GS8的车型定位都是中型SUV，但是奇瑞瑞虎8只是入门级的中型SUV，其车身尺寸只有4700/1860/1746mm，轴距是2710mm。而传祺GS8的车身尺寸则是4810/1910/1770mm，轴距则达到了2800mm。可见，从实际的空间表现上来看，二者之间也是有明显差距的。另外奇瑞瑞虎8全系都是147马力的1.5T发动机，而传祺GS8则全系都是201马力的2.0T发动机。

但如果抛开价格、尺寸和动力等因素，单独看奇瑞瑞虎8和传祺GS8，可以说都是综合实力相当不俗的自主品牌车型。其中传祺GS8可以说是自主品牌里第一款在20万级别里销量突破万辆的车型，算是具有里程碑意义的车型。虽然现在因为市场竞争激烈，加上竞争车型增多，销量已经远没有万辆，但是目前月销量依旧能维持在四五千。对于一款售价20万左右的自主品牌车型来讲，这样的销量水平足以说明传祺GS8的成功。

至于奇瑞瑞虎8 ，作为目前奇瑞品牌的旗舰车型，最大的卖点就是出色的性价比。而且瑞虎8也是自主品牌里为数不多的真正意义的平台化车型。其诞生的T1X车型平台，也是目前自主品牌里最先进的车型平台之一。另外从指导价上来看，奇瑞瑞虎8以中型SUV的定位，却竞争的是紧凑型SUV的市场，所以上市至今，市场表现不俗。在奇瑞品牌整体表现不佳的情况下，目前月销量已经攀升至七八千辆左右。虽然不如哈弗H6、吉利博越等出彩，但是对于奇瑞品牌而言，意义重大。

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虽然瑞虎8和传祺GS8都属于中型SUV，但实际上本不属于同一类型，瑞虎8从尺寸上来看，就是A+级，而GS8为B级，两个车的定位和定价都明显有区别！如果经济家用、预算有限，推荐瑞虎8，如果对七座空间要求高，那就GS8！

全新瑞虎8即将上市，预售价11.99－14.99万元，性价比极高。从三大件来看，将奇瑞全新的核心技术都用上了，源自T1X模块化平台，底盘钢性强，四轮独立悬架操控也不错，动力搭配1.6T+7DCT，该发动机热效率超37.1%，最大扭矩为290牛米，最大功率为1***马力，匹配格特拉克湿式7速双离合变速器，百公里提速9秒左右，性能和油耗都出色，是一套成熟的动力系统，高配车型配备四驱功能，造型时尚拉风、内饰用料给足面子，空间能完全满足家用，七座二三排放倒全平，主被动智能安全***配置很丰富，有人说此车不火天理难容，个人也觉得非常期待！

传祺GS8为国产中型SUV，有七座和四驱功能，霸道总裁范，内部空间宽大，配置也很丰富，动力搭配2.0T+6AT，动力充足，爱信6AT变速器，耐用靠谱，传动平顺，是一套成熟的动力系统，在国产中型SUV中，GS8占领了市场地位，从诸多国产同级别车型中脱颖而出，口碑和销量都很不错，是一款精品国产中型SUV。

如果两车择一，个人更推荐全新瑞虎8！

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全新奇瑞瑞虎8，前脸很丑/内饰出色，12万起售如何？

俗话说得好，萝卜青菜各有所爱，一台车怎可能做到让所有人都满意呢，奔驰宝马还有毛病呢。好不好看要看个人眼光吧，我觉得前脸还不错，至于价位的话，对于喜欢的人来说在贵也值，对于不喜欢的人来说5万人家也嫌贵。总之仁者见仁智者见智，希望国产越来越好

感谢邀请。

萝卜青菜各有所爱，情人眼里出西施呢，

本人2017款瑞虎5X1.5T手动豪华车主，

这次全新改款个人觉得外观比老款更有视觉冲击感，谈不上难看，看到这个外观我觉得比起我的5X好看太多了。作为全新改款车型，外观，内饰，动力都有翻天覆地的变化，真的想把自己的5X拿去置换了，又有些不舍小虎。

动力不用担心，听车友加速很猛，后面有机会去试驾感受下
内饰就不用多说了，真的很喜欢，不多说直接看图


前几天新疆环塔拉力赛瑞虎8

量产组季军，这实力真不是盖的

油耗方面不用担心，先看看我的小虎把自然就知道新款瑞虎8到底省油还是费油咯
新款瑞虎8售价8.88万-14万左右，

喜欢那款就看自己兜兜米是否够用。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
奇瑞瑞虎八作为去年奇瑞推出的一款旗舰中级SUV，可以说它的上市刷新了主流中级SUV的价格底线，并且在其上市接近一年的时间来看，它的市场表现也算是基本合格，达到了奇瑞对于它的市场预期。那么说一年的时间过去了，这款车型的升级换代也是已经来临。之后再结合题主的问题来看，全新的瑞虎八整体表现又到底如何呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先就题主所重点提到的设计来讲，我个人感觉这不应该算作是它的一个短板。因为每个人的审美观念是不同的，虽然奇瑞瑞虎八它的前脸设计确实有些夸张，但是肯定也能够满足部分消费者的审美需求，而至于说它的内饰设计的话，我个人感觉对比老款来说提升幅度确实是比较大，这一点基本上是不存在任何的争议。因此说其设计方面的一个好坏，还是要看实际购买消费者的一个用车诉求。
那么抛开整车的设计之后，我们再来深挖一下它在其他方面的表现。首先就价格的角度来说，全新的瑞虎八亮点版本车型价格确实有所提升，这一点对比老款来讲吸引力确实是稍微有些下滑。

不过虽然价格高了，但是这款车型它的内在品质也是随之有所提升。比如说它的核心发动机换成了奇瑞看家的高热效率1.6T版本，并且在匹配的自动挡变速箱来看，也是换成了驾驶感受更突出的湿式双离合。而通过这些方面的一个变动，都可见其内在品质是有了大幅度的提升。因此如果从这个角度来进行判断的话，那么新款瑞虎八它的竞争力还是相对比较有看点的。

因此结合以上所提到的这些来看，全新瑞虎八虽然外形颜值以及价格不再像老款那样的具有吸引力，但是它的内饰以及核心动力表现提升是非常的显著。

以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。